V70の新車
新車価格: 449〜795 万円 2007年11月1日発売〜2017年3月販売終了
中古車価格: 12〜411 万円 (107物件) V70の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| V70 2007年モデル | 62件 | |
| V70 2000年モデル | 49件 | |
| V70(モデル指定なし) | 1804件 |
2004年のエントリーモデル走行4万です。
最近後輪右側のブレーキ鳴きがひどくなってきました。
費用を抑えた対処法教えてください。よろしくお願いします。
書込番号:13886000
4点
販売店に相談が一番かと。
昔、面白半分に、個人的に、整備していた時は、
ブレーキシューを外して、異物がないか確認したり、
面取りで音をなくしたことあります。
但し、40年間で、1回しかありません。
ブレーキシューの問題と推定しましたが、
それ以外がなければの話です。
書込番号:13887410
1点
40,000kmとはいえ7年目ですから
シューの硬化(?)。
シューが硬化するのかどうかは分かりませんが・・・
気になるなら一度見てもらったらどうでしょうか?
ブレーキなら、安全を左右する大事な部品ですし。
異常なら直してもらわないといけませんし
異常じゃない、となれば、気にしなくてもいい、ということになります。
書込番号:13888553
1点
早速ありがとうございます。
そういえばブレーキの効きも悪くなった気がします。
危ないですから点検してもらいます。
書込番号:13888868
1点
40000km走行とのことなのでブレーキパットの交換をオススメします
純正部品以外でもいくらでもありますから
それに価格だって5千円程度からあります
交換工賃はディーラーだと高いですが実質30分もあれば簡単に出来ます
一応重要保安部品なので資格を持った人しか出来ない事になっていますが
ちょっとした知識があれば自分でも出来ます(ディスクブレーキスプレッダーは必用ですが)
書込番号:13888973
1点
ところで、
V70ってリアはドラム式なんですか?
ディスク式でしょ?
サイドブレーキ・シューの話でもしているのかな???
普通に考えるとリア・パッドの交換になるんだけど・・・
書込番号:13895807
1点
後輪もディスクですね。シューとの記載は、パッドの誤りです。
パッドの積りで書き込みしましたが、ついシューと、、、
ごめんなさい。
>そういえばブレーキの効きも悪くなった気がします。、、、、と有りますが、
もしも、そうなら全輪確認必要と思いますよ。
制動力は、後輪よりもはるかに前輪に配分されておりますので。
書込番号:13896179
![]()
0点
やっぱパッドのことだったんですね。
以前、サイドブレーキドラムに細かい石の粒子が入り込んで異音が発生したことがあったので、
その手の話なのかと思った。 ※グラベルに突っ込んでしまった時の話。(笑
パッドからのキーキー音だとすると・・・
@単純にパッドの交換時期が来た。
パッドは、ある程度消耗して交換時期が近付くと異音で知らせるように作られているんじゃないかな。
ある程度パッドが減ると、いつもキーキー音が出始めるから。
Aキャリパーやローターに異常がある。
B多少の異音はしょうがない。
高性能なブレーキは、ダストが多くて異音が出るもの。(すぐに減るし)
もしかしたら想定範囲内の異音かも。
専門家に見てもらって、
異常が無いのなら、「 多少の異音は我慢する 」 ってのもアリだと思いますよ。
書込番号:13899188
![]()
1点
返信くださった皆様、いろいろと教えて頂きありがとうございます。
どうもブレーキパットの交換時期のような気がします。早めに点検に行って来ます。
また報告します。
書込番号:13899735
0点
カフェゲームさん、はじめまして。
リアのブレーキ鳴き、案外、ディスクの減りが原因かもです。
もしディスク上の削れが一様でなくレコード盤ぽくなっているとか、
ディスクそのものの厚みが薄くなると鳴きやすくなります。
VOLVOの場合はキャリパーの固着やパッドの偏摩耗より、
ディスクの摩耗のケースの方が多いかと。
ディーラーで状態を確認してもらうのが一番ですが、
ファイリングまたはディスクの交換を勧められると思います。
書込番号:13903080
![]()
3点
redfoderaさんズバリでした。ディスクがレコード盤のようになっていて交換でした。
パットも交換して快適です。回答くださった皆様ありがとうございました。
書込番号:13921115
0点
パッド&ローター交換なら、もう心配ないでしょうね。
以前、ローター代をケチって、
ローター研磨(レコードの溝を削り取る)で済ませたら、
サーキット1ヒートでクラックが入ってローターがお亡くなりになりました。(ボルボじゃないけど)
結局、研磨代が無駄になってしまった。
ローターも消耗品ですね。特に外車は。
書込番号:13921963
0点
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