オプトラ ワゴンの新車
新車価格: 183 万円 2005年2月1日発売〜2007年6月販売終了
オプトラ ワゴンの中古車
中古車価格: ― 円
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先日スズキに行ってカタログもらってきました。
んー、やはり自分の車じゃないから?かな?あまり積極性は感じられなかったです。
でも、スタイル、値段、気になる1台です。
実際に乗った人の感想等聞きたいです。
書込番号:3927437
0点
7月はじめにスズキで購入しました。期待はずれの調子よい状態です(^^;)。というのも、前車はフォードモンデオで新車納車3日目から故障頻発、毎月フォードディーラー通いでしたから。エンジンは何のストレスもなく回転します、大宇が車体担当しているのでヒヤヒヤしていたものの、ドイツフォードのブレーキオイル漏れ+サスペンションの異常音+運転席シートモーター不調(なんとギアの破損)=すべて3ヶ月以内のクレームでした・・・などとは全く無縁、11月の現在までノークレームです。燃費は満タン法で8km/L、無鉛レギュラーなので助かります(モンデオでもレギュラー入れてましたが)。最高速度は(150km超えていたような走行でも)危険は感じませんでした、最初は警戒して走っていたものの、あまりにエンジンがストレス無く回るためスピード出してしまいますね。内装はフォードと比較すると引き分け、アルファ147なんかのイタリア車よりもセクシーさ無く無難すぎかもですー またエクステリアも無難すぎて面白味はないでしょう。せめてオプションで差を出せれば良いのですがオプション少なすぎー特に外装品は皆無(TT)。 車の密閉性は高級感あり、スピーカーも2ウェイで優秀です・・・でも後部座席のツイーターはフェイクですーーこれはオーディオ取り付けのオートバックスのメカニックに指摘されて驚きました、さすが韓国ボディーなのかな?が感想です。オーディオはディーラーでは2ディンしか対応せず、1ディン党の私は端子が特殊なのでアダプターのみ購入(ディーラーで)アゼストの1ディンで対応できました。安く済みます(^^)
さてエンジンはオーストラリア製で(多分そうだった)前記のごとく優秀ですが、ミッションがなにかの拍子にショックを感じることあり、減速時の変速ショックですが・・・常にではないです。11月になり朝のサスペンションの引きずり音を感じて昨日ディーラーで点検したところ異常なく、ミッションオイルがやや粘性の多い寒冷時に1kmくらい走る間抵抗感あるいは軽い異音が起こりうるとの指摘です、かなり当たった意見で、約1kmで消失する症状であることから正しい意見かも知れません。またずっと鳴ればディーラーに行きますけど、モンデオに比べれば拍子抜けの好調さには変わりありません。価格はレザーシートを選んで全て込みで(税金とかも)200万円ジャスト(モンデオは多少ましな査定のガリバーで売りました)、ちょっと2000ccの車では価格がリーズナブルすぎかもーです。でも故障なしの面白くないままなら、いっそ中古のボルボくらい買ってトラブルを楽しんでみようかと考えている最近です。
下取りが怖いですー260万のモンデオ3年落ちで30万の査定でした・・念のため(;;)。
書込番号:4559804
1点
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