『納期』のクチコミ掲示板

納期は少し遅いかもね。
でも、値引きは一番！！
整備も三菱が一番お得！！

書込番号：2087942

[ジェド]

つうか、軽自動車（並のって言う意味ね）に３００万円近くも出すか？普通（＾＾；
しかもリアブレーキはドラムだよ、これ（＾＾；

書込番号：2088115

[へのへのもへぢ]

後ろのホイール、深さがあってカッコイーと見て気づいたのですが
３穴なのね
はじめてみました。３穴。

書込番号：2088859

[大阪次男]

３穴？
http://www.smart-j.com/lineup/roadster/accessories/index.html
ホンマや・・・(-,.-;

書込番号：2089483

[ジェド]

別に３穴でも大丈夫でしょ？

バイクなんかシャフトの軸だけだよ。
それで最大１９０馬力を受け止めます。
でも、外れたとか言う話は聞いたことがない。

まぁ、いずれにせよ３００万円は高すぎですね（＾＾；

書込番号：2090254

[もずのはやにえ]

＞３００万円は高すぎですね（＾＾；

購入者から見ればそう思う方も多いかもしれませんね。
製作側の見方をすると、マクラーレンＦ１が1億って聞いた時
安いと思いました。なんとなく販売台数２０台以下なら赤じゃないかって。
もちろん根拠はありません。

書込番号：2090629

[Ｃ２＋]

おそらく値段は下がるでしょう。ま、下がったとしても10万〜20万ぐらい･･･
国産にはない魅力がありますね。私も車を一台売って購入しようか真剣に悩んでいます。
ほしいなぁ･･･

書込番号：2091132

[へのへのもへぢ]

>別に３穴でも大丈夫でしょ？
大丈夫かどうかなんて書いてませんが

バイクを引き合いにだされてもね〜

書込番号：2091398

[大阪次男]

＞バイクを引き合いにだされてもね〜
４輪のF１等レーシングカーもセンタナット１個でホイール留めてなかったけ？
強度の事はよく分かりませんが、３穴だとホイールの選択肢が純正のみになりそうですね（^^；

品質、ドレスアップの自由度、いろんな面で競合車種？であるダイハツ・コペンがいい様な気がしますけどネ。

書込番号：2092444

＞軽自動車（並のって言う意味ね）に３００万円近くも出すか？普通（＾＾；

出しましたが何か？

＞ダイハツ・コペンがいい様な気がしますけどネ。

ではコペンに乗っていてくださいネ。

書込番号：2092589

[もずのはやにえ]

＞大阪次男さん
＞４輪のF１等レーシングカーもセンタナット１個で
＞ホイール留めてなかったけ？

そうですね。
・ピンもしくはボールによるナット抜け止め
・ブレーキロック時のナット緩み方向の間性マスをキャンセルさせるために
　左側は逆ネジを使用
など対策はなされていますが、まれに緩むのを耳にしました。
締込みが不十分だったのかどうかは分かりませんが、
市販車で３穴はちょっと恐いですね。
１個緩むと時間が経つにつれ全部緩む可能性が高いでしょうから
時々確認された方が良いかと思います。

書込番号：2092947

[へのへのもへぢ]

もずのはやにえ　さん が言われるように３穴は恐いよ
ナットが緩んだりしたら残りのボルトやナットで支えなければならないし
もしものときのリスクが大きいんじゃない？

センターロックは車軸にねじ切りだし
スプライン加工していたり
径からして別物だと思います

書込番号：2094072

[もずのはやにえ]

ま、実際はメーカーが世に出してくる訳だから問題無いとは思いますけどね。
ちなみにタイヤから受ける車軸の負荷は、
２輪と４輪とでは、４輪の方が１ベクトル分多いですね。

書込番号：2094640

[タヤン]

４穴のＣＲ−Ｖに乗っていた友人のボルトが
折れたことがあります。
その後すぐにマイナーチェンジで５穴になりました。
真相はわかりませんがちょっと怪しいと思いました。

書込番号：2107351

[へのへのもへぢ]

友人がナットを緩める時に固かったので工具のうえにのったら折れたと言ってました
そのまま３本で乗ってディーラーに行ったらしい（４穴車）

タイヤ交換時たまにのってる方を見かけますがマジ折れるよ

書込番号：2107447

折れるのは締めすぎが原因の場合が多いよ。

書込番号：2108261

そうだね

書込番号：2117425