『教えて下さい。前車や車線認識のアイサイトとの違い？』のクチコミ掲示板

[ムサクル４]

街中でほとんど見ない、ＧＳ。それもダークグレ−の布シ-ト。ＧＳ300ｈ納車して１か月です。
Ｅや５が新しくなり、片やＧＳはマイナ−チェンジして１年。
そろそろフルチェン（かモデル消滅か？）・・・というタイミングであえてＧＳのハイブリッドの
一番安いやつ。前のスバルＷＲＸ　Ｓ４を衝動売りしての乗り換えです。
納車後、自宅周辺の横浜郊外市街地や小田原箱根あたりまででオドメ−タ600ｋｍというところ。
まだ、慣れている最中です。
こだわったオーデｲオ音質や静かさ・全車速追従機能など大満足で、ニタニタ顔で走っています。
さて
取説を熟読するかデーラ−に聞けばよいのですが・・・
スバルアイサイトは前車認識しているときは、ウインドウに緑色のランプが点灯し
かつインジケータにも前車のマークがつくので認識状態は一目瞭然。
また車線の認識もモニタ−に表示され非常にわかりやすかったのですが
ＧＳは前車と車線を認識しているのかどうか・・・？いまいちわかっていません。
そこで単なる勉強不足は承知の上でお教え頂きたく、
ハンドルにあるモニタ−表示選択では自分は初ハイブリッドでもあり
エンジン・モータ−作動や充電を見て楽しんでいる事が多く、前車・車線認識状態を
見る画面があるのかどうかもよくわかっていません。
慣らしを兼ねて今週末、伊勢志摩へ行く道すがらいろいろ試してみるつもりです。
全車速追従のレスポンスや車線中央誘導機能そのものはスバルアイサイトと同等以上
、優秀と感じ概ね満足しています。
皆さま先輩諸氏は全車速追従での前車や車線の認識など、またスバルや他社との違いなど
どのように感じられておられるかお聞かせ頂けたら幸いです。

書込番号：20711840

[SIどりゃ〜ぶ]

Ｓ４乗りです
こんな動画みつけました
クルコン動作時の緑マークの表示が小さい気もしますが
おおきな違いはないように思われます

https://www.youtube.com/watch?v=2lB2DnZ483I

書込番号：20713091

[ムサクル４]

＞SIどりゃ〜ぶさん
早速のＧＳの前車追従や車線中央への誘導などわかりやすい動画紹介ありがとうございます。
こんな動画の提供あるんですねｴ、ブレ-キ保持の映像含め、参考になりました
スバル車への書き込みの多さに比べレクサス車は比べるべくもなく寂しさ漂う中、頂いた返信に喜びつつ
動画拝見。特に車線認識状態について取説をよく読んでない事を猛省。
Ｓ4のアイサイトは前車や車線認識状態は取説開くこともなく、一目りょう然でしたのでＧＳだって簡単だろう・・・とたかをくくってましたがやはり、安全にかかわる事はしっかり取説を確認しないといけないですね。
Ｓ４などスバルアイサイトの安全機能を味わってしまうと、車買い替えではなかなかそのレベル落とせなくなりますね。
Ｓ４からの乗り換え候補は似たサイズのＩＳが本命でしたが、ナナなんと昨年末のマイナ−チェンジで、全車速追従が
つかずＧＳとなった次第です。600ｋｍの感想ではこの手の機能、スバルアイサイトとも遜色はなく満足しています。
車線はみ出し防止では、アイサイトではブザ−警告音。ＧＳではハンドル振動。またアイサイトでは完全停止時から前車
発進の合図の音がでますが、ＧＳではなく、静かです。これからじっくり両車の違いなど確認していきます。

書込番号：20716417