ISの新車
新車価格: 569〜705 万円 2013年5月16日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| IS 2013年モデル | 1075件 | |
| IS 2005年モデル | 163件 | |
| IS(モデル指定なし) | 5194件 |
レクサスISの購入を考えています。
装備を考えるとVersionSなのですが、試乗したところ、足回りが硬かったため、悩んでいます。
ただし、ディーラーから、「試乗した車が初期のもので、その後の改良でかなり改善されている」との説明がありました。
他のサイトの書き込みでも、初期のものに乗っていた方が、「H19年版を試乗したところ、かなり良くなっていたため乗り換えた」との書き込みがあり悩んでいます。
近くには現行版VersionSの試乗車がないらしく、直接確かめることができません。
標準車にも乗りましたが、VersionSに比べるとだいぶマイルドで気に入っています。
ただし、ハンドル周りやサイドミラーの装備不足が気になっています。
ちなみに、新型クラウンアスリートも試乗しましたが、足回りはかなり私の好みに近くなっています。
どなたか、現行版のVersionSの足回りについてご感想をお聞かせ下さい。
よろしくお願いいたします。
書込番号:7721880
1点
VersionSはやはり硬いと思います。新型クラウンアスリートが感覚的に合うのならば
標準かVersionIまたはVersionLという選択になると思います。
高速や整備された道路ならばVersionSでもOKですが、継ぎ目が多い道とか補修が多い道
であれば腰と脳に響くでしょう。特に体調が悪いときは、参ります。
街ち乗りに使うのであれば、新型アスリートやスカイラインセダンGTなどの
少しやわらかめの車を選択するのもありかと思います。私は、やわらかい乗り心地だと
車酔いしてしまうのでVersionSにしました。これならば、どこまででも行けそうです。
書込番号:7739277
0点
ヒロとISさん。
ご返答ありがとうございました。
おっしゃるとおり、VersionSは腰と脳に響くので、候補からはずしました。
やはり私だけではないのですね。
また、年齢的にもクラウンアスリートはあわなそうなので、IS標準にします。
スカイラインはインパネのデザインが私にはあわないです。
ハンドルが電動ではなくなるのは残念ですが、走りには直接関係ないので、今回は目をつぶることにします。(VersionIやLのような木目にも興味がないので。)
VersionSの17インチ仕様があれば良いのに・・・。
明日からレクサス店も休みに入ってしまいますので、早速注文します!
納車は6月下旬になるようですが、楽しみに待ちます。
ご意見、ありがとうございました。
書込番号:7742527
0点
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ISの中古車 (全2モデル/1,100物件)
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IS IS300h バージョンL マークレビンソンプレミアムサウンドシステム パノラミックビューモニター ムーンルーフ セミアニリン本革シート ハイブリット モデリスタ製フルエアロ
- 支払総額
- 506.8万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 561.6万円
- 車両価格
- 550.0万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.3万km
-
- 支払総額
- 243.8万円
- 車両価格
- 232.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.6万km
-
- 支払総額
- 135.6万円
- 車両価格
- 131.5万円
- 諸費用
- 4.1万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 7.6万km
-
IS IS350 Fスポーツモードブラック サンルーフ ワンオーナー ディーラーメンテ車
- 支払総額
- 518.5万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 20.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.1万km
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