『プレイズは…』のクチコミ掲示板

[カサロス]

履かせてから一週間経ちました。

確かに、燃費はいいしノイズは抑えられてます。
６０キロまでは非常にいいタイヤですね。

私はターボの付いた足の硬い車に乗ってます。
純正のＲＥ０４０から交換したのですが
忘れて０４０と同じ走り方をしたら危険でした。
止まれない、曲がれないでした。

完全にコンフォートと割り切った方がいいタイヤ
のような感じがしてます。

足回りの硬いＧＴ系の車では
本来の力が出せない様な気がします。
私は価格に惹かれました…。

書込番号：4267928

[スーパーポンタ]

レガシーでしょうか？
そうですね〜、その価格帯で選ぶなら、ダンロップのディレッツアＤＺ101か、トーヨーのプロクセスＴ1Ｒあたりが妥当だったかも？ですね。

書込番号：4268076

[カサロス]

こんにちは。

いいえ、レガシイではなくカルディナGT-FOURです。
僕はＢＳしか履いた事無いのでこれにしてみたのです。

ヨコハマのS-driveの方がグリップは上らしいですし
ご指摘のタイヤの方がスポーツ度は上かも知れませんね。

ただ、乗り心地とノイズは本当に良いと思います。
レガシイ等で飛ばす方は高くてもRE050をお勧めしますよ。

書込番号：4271498

[としマニアクス]

こんにちは。
僕もプレイズで215/65R15のサイズが出たので良いかなぁと思っています。
しかし今現在REGNO GR-7000を履いているのでロードノイズが今よりもうるさくならないか？また乗り心地がどうなのか分からなく購入できない状況です。
値段を見たらまたREGNOで良いかなぁ？と思っています。

書込番号：4273430

[かずさま]

私もGR-7000(225-50/17)から乗り換えました。
当初はGR-8000と思っていたのですが、予算オーバーが確実となったの上に、実際にはいているタイヤ館店員の薦めや、９月からの製品値上げの話も聞き、最安には遠いですが履き替えました。（事情により215-50/17へ）
ノイズは以前よりも若干気になりますが、すぐ慣れる程度かと。乗り心地は同程度ですが、いわゆるハンドリングって言うやつですか？ずいぶん良いと思います。
車はアコードＷ・ＣＦ７、サス改（ＨＫＳ・ＳＷ）で20mmダウンですが、前よりも「すいっ」と曲がるって感じです。
まだ、１週間ほどですが、今後高速での走りが楽しみです。

書込番号：4372412

[カサロス]

こんばんわ。

燃費はいいですよね、エアコン使っても
８キロ以上コンスタントに走ってます。

かずさま　さん。

僕も高速走りましたが…とても速○計を振り切る程は
踏めませんでしたよ。ポテンザの時は出来たけれど。

出せないのではなくて、止まれないのです。
もう僕は大人しくなってしまいました。

書込番号：4374541

[かずさま]

カサロスさん、こんばんは

そうですか・・・、とは言ってもカサロスさんほど踏み込めませんが。^^;
まぁ車も基本的にファミリーカーですし、９０マイルぐらいの巡航で、そこそこ踏ん張ってくれればよいかと・・。
実際に体感してみて、慣れて行こうかと思います。
でも、燃費向上は時節がら助かりますね。

参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：4375058

[スーパードナルド]

純正のポテンザから２１５/４５R１７サイズのプレイズに履き替え、約２００キロの走行を終えたところです。クルマは３リッターのレガシィツーリングワゴンです。装着後、慣らしをかねて一気に１００キロ走行し、その後は１日３０キロ程度の距離を通勤で走行しています。慣らしのときは、それほど感動しませんでしたが。通勤でいつもの道を走って初めてプレイズのすばらしさを体感しました。タイヤを替えて、これほどはっきりと効果を体感できたのは初めてです。まず、静かです。そして、住宅街での直角のコーナーを低速で曲がる際のハンドルがとても軽くなりました。キャッチフレイズの「らくドラ」に偽りなしといった印象です。一点要望を言うならば、タイヤサイドのデザインはメーカーが言うほどカッコよくありません。はっきりいってダサいです。でもそれ以上に乗り味とコーナリングはすばらしい。ガンガン飛ばす年齢でもなくなった私には良いタイヤとの出会いでした。

書込番号：4435964

[HAPPYROMANCE]

プレイズ、日常タイヤとしては申し分ありませんね。ウチのカルディナの方が今年からプレイズにしましたが、本当にラクチンです。完成度はかなり高い。ﾚｶﾞｼｰの方はレグノGR8000ですが、日常使用ならプレイズの方が快適かも？しかし、あのガキっぽいサイドデザインだけはどうにかならないものか・・・

書込番号：4637505

[ファビオ・カルナバロー]

同感です。サイドデザインは賛否分けそうですね。

地元、馴染みのショップで
｢ＢＳは２月から値上げするよ。｣と聞き、早速
１月下旬に注文・店保管後、本日playzに履き替えました。

購入理由は昨年、店の進めで嫁のムーヴにplayzを履かせた
ところ、｢あっ！このタイヤいいな｣と思い、私の車
（H8年式　ﾚｸﾞﾅﾑ 25ST-R 走行距離12万km弱　215/45R17 ）
の第一候補と位置付けていました。

過去、ﾄﾗﾝﾊﾟｽSW→ｱｽﾍﾟｯｸdb→ﾚｸﾞﾉGR-7000と履き替えてきましたが、
車内の密封性が悪いのか、インチアップが原因なのか、
コンフォートタイヤにしては、道路からのノイズ・微小な振動は
改善されませんでした。(履き替える前のレグノはｵｰﾃﾞｨｵのﾎﾞﾘｭｰﾑ
をUPしていました。）

試乗前にhttp://www.playz.jp/の体験談を見て｢褒め過ぎちゃうん〜｣と思っていましたが、試乗後、所々に納得・体感できました。
タイヤノイズは多少気になる程度で、特別静かなタイヤではないと
思いますが、各メーカーのコンフォート系タイヤからの履き替え
でもお勧めできると思います。

車での通勤・家族&友人とのレジャー・恋人とのドライブ・一人でのドライブ。それと、30歳過ぎの子持ちでも｢車が好き｣という親父には｢悪くない｣タイヤです。(＾＾）

書込番号：4854863

[ハマリンゴ]

スーパードナルドさん HAPPYROMANCEさん に同感です。
接地面の非対照パターンなど凝っていて良いのですが
実際に履いてみるとサイドのデザインが子供っぽく見えます。

反対にコンフォートタイヤとしての性能的にはまずまずです。暖かくなってきたのでダンロップのスタッドレスからの履き替えですが、ハンドルがめちゃくちゃ軽くなりました。アコードWの出来の悪い！？４駈なので低速の曲がり角など苦労していましたが、確かに楽になりました。

しかし悪くいえば、あまり接地感がなくふわ〜っとしていて、グリップ感には欠けるかもしれません。飛ばす方にはあまりオススメできませんが、毎回給油のたびに燃費が気になる私のような方には良いと思います。

書込番号：4893047