『タイヤ選び、ご指導ください』のクチコミ掲示板

[みずしー]

初めて書き込みします。
タイヤ選びとそのサイズ変更をすべきか、に困っています。

車は今年７年経過（Ｈ２０年式）のレガシィツーリングワゴンのＧＴ(ＢＰ−５）です。
現タイヤは純正のＰＯＴＥＮＺＡ　２１５/４５/Ｒ１７です。
タイヤハウスの隙間が広く思われ、出来れば２１５/５０/Ｒ１７に変更が可能でしょうか？スピードメーター誤差が車検が通る誤差の範疇なのでしょうか？ネットで調べてみましたが、これまでの書き込みでＯＫでしょうと書かれているものもあれば、そうじゃないのでは？ともありまして。。。初心者としては判断できませんでした。
どなたかアドバイスをいただけると大変ありがたいです。

またタイヤの候補としては、２１５/５０/Ｒ１７に変更するとして(下記順不同です）、
●グッドイヤー　ＥＡＧＬＥ　ＬＳ２０００Ｈｙｂｒｉｄ�U
●ＴＯＹＯ　ＰＲＯＸＥＳ　Ｔ１ＳＰＯＲＴＳ
●ＴＯＹＯ　ＤＲＢ
●ＮＩＴＴＯ　ＮＴ８３０
●ヨコハマ　ＥＣＯＳ
で今のところ考えています。街乗りがメインなので、やる気まんまんのタイヤは望んでいません。

現クルマとの相性もわかって折らずのため、上記以外でもおススメがありましたらあわせて教えてくださいますでしょうか？

よろしくお願いします！

書込番号：18481871

[スーパーアルテッツァ]

みずしーさん

215/50R17は215/45R17に比較して新品なら外径は23mm程度大きくなります。

半径なら12〜13mm大きくなる事になりますが、現在レガシィツーリングワゴンに履かせているタイヤが摩耗している事を想定すると20mm以上の隙間が必要になります。

という事で215/50R17が装着できるかどうかは、ハンドルを目一杯切った時等のタイヤハウス内のインナー等とタイヤの隙間が20mm以上開いている事をご確認下さい。

出来れば余裕を持って25mm以上の隙間があった方が良いかもしれませんね。


次に速度計の誤差ですが215/50R17にサイズ変更する事で速度計は3〜4％遅く表示されるようになりますが↓の誤差基準より車検には通りそうです。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html


最後にお勧めするタイヤについて。

レガシィツーリングワゴンGTは260PSと高出力なエンジンを装着しています。

この車なら、ある程度の運動性能を持ったタイヤが相応しいと考えています。

この事より候補のタイヤの中からならプレミアムスポーツタイヤのPROXES T1 Sportがお勧めです。

PROXES T1 Sportなら高いドライ&ウエット性能に先ず先ずの快適性能も併せ持っています。

↓の私のPROXES T1 Sportのレビューも参考にしてみて下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

書込番号：18482211

[みずしー]

スーパーアルテッツァさま

大変貴重なアドバイス、ありがとうございます！他の方へのアドバイスも相当数されているのも拝見しました。とても引き出しが多いのですね。

小生のクルマの上位グレード(SPEC　B？でしたか)では215/45/R18が装着されていたと思いますので、タイヤハウス内のクリアランスは大丈夫だろうとは思っておりますが(設計寸法は同じだろうと安易に考えています)、近々クルマの下に潜り確認いたします。

車検にもパスできる範疇の誤差のようなので安心しております。

タイヤもTOYO　PROXES　T1SPORTSにしようと思います。お値段に比べバランスの良さそうなタイヤだと感じました。ネットだと12000〜13000円で売られていましたので、手が出せるしかもいいタイヤだと思います。

本当にありがとうございました！

書込番号：18485846