『本当に静かですか？』のクチコミ掲示板

[大久保彦左衛門]

店員に勧められ、家族を乗せる日産ティーノに装着してから約１５０００キロ走行。カタログなどで言うように高速道路の継ぎ目などの衝撃は吸収するのは優れていると思うし、走りがしっかりしているという点でも評価できる。
しかし、５０〜１１０キロの実用走行時のパターンノイズがある周波数のもので、とても耳障りです。静か系のタイヤはいくつも経験していますが、静かさだけから言うと、国産のものの方が優れていると思います。静かという点に優先順位を置いて購入する人には勧めません。
メイド・イン・中国のミシュランはダメなのか？
好みもあると思いますが、静けさではヨコハマのデシベルやＧＲ８０００が上でしょう。ＧＲ８０００は、とても静かで、いいタイヤだと思いますが、他の同サイズのタイヤより重いように感じます。あと寿命（走行可能距離）が短いのではないでしょうか。

書込番号：4310147

[WiP]

|５０〜１１０キロの実用走行時のパターンノイズがある周波数のもので、とても耳障りです。

この辺は、車の足回りやホイールとの相性の問題だと思いますよ。
国産のタイヤの方が静かだというのは傾向として当然あるでしょうけど、DNA dBだってREGNOだって、思ったほど静かではなかったとか意外とうるさいという評価がされることもあります。

|他の同サイズのタイヤより重いように感じます。

高級セダン向けのフラッグシップコンフォートタイヤは、みんな重いですよ。
重量車の負荷に負けないように高い強度を持たせた上に、ノイズ吸収シートまで入れるわけですから、素材から変えない限り軽くするのは無理です。

重い方がロードノイズを抑えやすいということもありますしね。

書込番号：4311445

[からたろう]

大久保彦左衛門さん

あなたの言うとおりだと思います

ミシュランのタイヤをフランス車に例えて柔らかい＝コンフォート性が高いと思っているのは誤りです。基本的にはバランス重視ですから、国産のようにハイグリップだったり、コンフォート性が高いといった特化されたタイヤはありません。
　
　クルマとの相性はありますがＧＲ8000やｄＢレベルではありません。その代わり、長所は操安性（好みあるが）と耐久性です。ヨーロッパ向けではないにしろ、欧州の高い速度域への対応した特性なんでしょう。

　重いタイヤがいやならケブラーとかアラミド系素材を使っていると驚くほど軽くなります。もちろん全然貼り物少ないやわなタイヤも軽いから気をつけて。（重さ自体にノイズを抑える効果はありませんけど）

書込番号：4311579

[夏季苦結構]

うちでもティーノにＭＸＶ８履かせていますが、やはり４０−５０ｋｍ／ｈあたりでノイズが目立ちます。磨耗がある程度進んだ段階から目立ち始めました（５０００ｋｍ走行した頃から）。もう少し磨耗が進むと消えるのでしょうか。
このノイズは結構うるさく、スタッドレスタイヤのノイズをより低周波にした感じです。

書込番号：6891268

[yanase]

そもそもコンフォートだとか
ミニバン用なんて考え方がおかしいんだよ

静かだからって理由で
レグノ付けて高速でくるくる回った
友人がいるよ
生きてたけど

タイヤはバランスが大切だ
命乗せてるんだよ

日本のメーカは
宣伝が上手いね

書込番号：7095850

[からたろう]

yanaseさんのご意見もわかりますが、極端ですね。

確かにタイヤは「走る・止まる・曲がる」が基本性能であって、基本性能が大事であって、最近のコンフォート重視の姿勢はどうかと思う場合もあります。特にベーシックタイヤであまりコンフォート性を狙うあまり、グリップがかなり犠牲になっている商品もあります。

＞静かだからって理由で
＞レグノ付けて高速でくるくる回った
＞友人がいるよ
＞生きてたけど

レグノはＧＲ8000も9000もコンパウンドじたいはなかなかの実力ですよ。サーキットタイムもＧ�V並だったという話もありますし。ＧＲＶがハイドロで回ったのならわかりますが。
クルマや状況がわからないと例え話になりません。

＞日本のメーカは
＞宣伝が上手いね

まあこのスレのＭＸＶ８もミシュランの中ではコンフォート系のタイヤなんじゃないですか？
まあヨーロッパじゃ売っていないですけど。

書込番号：7098644

[yanase]

＞レグノはＧＲ8000も9000もコンパウンドじたいはなかなかの実力ですよ。
＞サーキットタイムもＧ�V並だったという話もありますし。

ゼロクラウンだよ
何も極端とは思わない
たかだか230馬力程のクルマで
雨の日とはいえ
どうかと思うね

詳しい状況は分からないけど
本人曰く、グリップ感に乏しいタイヤだった事は間違いないとのこと
更にはロードインフォメーションも伝わりにくいと言っていた

何もミシュランを推薦しているわけでもないし
MXVが素晴らしいとも言っていまい
ただ、国産メーカの思想が気に入らないだけ
そんなのに踊らされるなと言いたい

私もBSユーザーでありながらもの苦言である

書込番号：7104405

[からたろう]

>ゼロクラウンだよ

>更にはロードインフォメーションも伝わりにくいと言っていた

タイヤのインフォメーションとか言う割には、ずいぶんインフォメーションの乏しいクルマに乗っていますね。運動神経ゼロのクラウンでスピンモードに持ち込むのもすごいね。ＶＳＣが効いてドアンダーならわかりますが・・・。なんか羽織袴を着こんで、歩きにくいから運動靴を履けって言われている印象が。

まあＷＥＢ上で運転テクを語っても、見ているわけではないけど、無茶な運転以外に想像しにくい状況ですね。タイヤのせいなのかな。

書込番号：7111478