『選んでよかった。』のクチコミ掲示板

[tom-eq]

車種：フォレスター
６年ほど前、標準タイヤのYOKOHAMAから
加速力を上げたくて、店員に言われるがままMICHELINのPrecedaに変えました。
感覚的ですが、路面をしっかりとらえてくれて、
加速もいいし、ブレーキ性能もＯＫ！
ただ、しっかりとらえてくれるかわりに、
路面の凹凸にハンドルをとられやすく、小刻みに修正しながら走行する場面もたびたび・・・
そのPrecedaが限界まできてて、ついにタイヤ交換を決意。
このＨＰをみて、S.driveかPrimacyHPに・・・
S.deiveの215/60R16があまり流通していないこともあり、
値ははりましたが、Premacy　HPに交換しました。（サイズはそのまま）

交換した結果、めちゃくちゃいいです。
まず、ハンドルが軽い！！！そして、アクセルを離しても、転がります。
路面の凹凸にもハンドルがぶれることなく、高速でも安定。
ウェット性能がいいとのことで、水たまりに突っ込んでみましたが、
ほとんど抵抗を感じません。
あと、ものすごく静かです。
エンジンの音ってこんなにうるさかったのか、と思いました。
（Potenzaはもっと静か？）
通常の運転では、加速はほとんど差がないと思います。

感覚的ですみませんが、
このＨＰがとても参考になり、いい買い物ができました。
みなさんの参考になれば、幸いです。

書込番号：8700663

[HR500]

加速が上がるんですか？

書込番号：8702303

[いしはまともひろ]

>加速が上がるんですか？

タイヤの縦方向のグリップが上がれば当然トラクションが上がり、結果、加速力は上がります。ハイパワーな車でダメタイヤを履き、フルアクセルすると斜めになったり空転したりしますしね。

フォレスター純正はオールシーズンが付いていることが多いので、接地面積増もあって、かなりの変化を感じるのが普通だと思います。（もちろん車の全天候性、アウトドア性はかなり下がります）

＞（Potenzaはもっと静か？）

スポーツタイヤのポテンザはやや静かなＲＥ０５０あたりであってもコンフォートのＨＰよりうるさいと思います。なぜポテンザが静かと思うのか疑問です。

書込番号：8705231

[fu-chan Ｚ]

この前、息子の車（ＶＷパサート）につけて、大正解でした。４年前のミシﾕランのタイヤからこのタイヤ２０５−５５ーＲ１６に替えて、直進性、コーナーリング、居住性、燃費、高速もぶれる事無く安定。特に「街乗り燃費がリッター６ｋから９ｋに伸びたー」とびっくりしていました。タイヤ交換だけでこんなに変わるんですね!。メーカーのハイテク技術に脱帽!!!

書込番号：8753019

[街灯]

>まず、ハンドルが軽い！！！そして、アクセルを離しても、転がります。
>路面の凹凸にもハンドルがぶれることなく、高速でも安定。

わかります。
直進性と安定感は、ハイテク素材では出せません。
ラジアルタイヤを開発した本家ミシュランならではの技術力ですね。


>ウェット性能がいいとのことで、水たまりに突っ込んでみましたが、
>ほとんど抵抗を感じません。

やりましたか。（笑）
「水溜りに突っ込みたくなるタイヤ」ってのも、そう無いですよね。


>あと、ものすごく静かです。
>エンジンの音ってこんなにうるさかったのか、と思いました。
>（Potenzaはもっと静か？）

ポテンザは、うるさいことで有名ですよ。
他のメーカーを寄せ付けない、ダイイトツの一位です。（笑）

書込番号：9396284