『悩んでいます。ミシュランMXV8と比較するとどうでしょうか』のクチコミ掲示板

[パラピリ]

セレナ現行型に乗っています。先日ミシュランMXV8　195/65/15に交換しましたが、全く期待外れでした。まだ、500キロですがレポートします。以前のダンロップの純正と比較して、メーカーのホームページなどで表記しているコンフォート性能【乗り心地、静怜性、ロードノイズ、パターンノイズ】の評価が良かったもので、DNA dBと悩んだ末に換えましたが、失敗だった様です。
以下にミシュランの詳細をレポートします。

�@ロードノイズ、綺麗な舗装路などでは結構静かですが
　ちょっと、荒めのアスファルトになったとたん、ゴーーと
　すごく車内にノイズが入ります。

�A突き上げ感-----ノーマルタイヤの時は、ちょっとした段差を乗り越えたときでも、あまり気にならなかったですが、MXV8では
ゴトンという感じで跳ね上がります・・
空気は、標準よりかなり低くし2.1でこの状態です。

�B乗り心地では、結構硬い感じで、先日東京より136号を伊豆へ
　仕事で走りましたが、修復した舗装路を通過する時は、うるさすぎで最悪でした。

結果、私の場合はワンボックスですのでとにかく、乗りごごちと静かさを求めておりましたので、MXV8はトータルバランスで選ぶ
タイヤだと認識しました。

DNA dBをミニバンに履いている方の感想を教えて頂ければ
と思います

書込番号：5986229

[からたろう]

　ＭＸＶ8はミシュランの中で静かであって、国産のコンフォートタイヤと比べない方がいいです。
ただ高速操安や耐磨耗性などの美点はありますが、ミシュランが柔らかい＝コンフォートと思う人が多く、意外にノイズが多いことに驚くようです。トータルバランスで選ぶタイヤという意見はまさにそのとおりです。

　ただミニバンはセダンなどに比べどうしても構造上ロードノイズが大きいですので、タイヤだけで過大な期待は禁物です。

　ｄＢ+セレナの組み合わせはよくわかりませんが、履き替え前のタイヤが偏磨耗していなければ、ｄＢもしくはＧＲ8000を、偏磨耗しているならＧＲＶをはじめとする高級ミニバンタイヤがいいと思います。

書込番号：5994435

[ＡＢＣライダー]

パラピリ さん

　現行のｾﾚﾅは静粛性に関してはﾐﾆﾊﾞﾝの中でﾄｯﾌﾟｸﾗｽであると某自動車雑誌に記載がありました、私はﾄﾖﾀのBOXYを購入しﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞの大きさに閉口しましｾﾚﾅにすれば良かったと後悔しておりました

ここの口ｺﾐでﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞをされてる方が多数おられ効果があるとの事で参考にさせて頂き自分なりに頑張って参りました

　ｾﾚﾅのﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが大きいとは一体どの程度なのでしょうか、、、？
某自動車雑誌ではBOXYのﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは大きい、ｾﾚﾅの静粛性は特筆すべきって記載されてましたので私自身正直なところ驚いてます

　さて私のBOXYのﾛｰﾄﾞﾉｲｽ対策で最初のしたのがﾀｲﾔ交換でまず静粛性で評判の高いY製のdbES501に交換し5000km位で現在装着してるB製のGRVに履き替えた感想ですが

　dbES501もGRVもどちらもﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞに関しましては綺麗なｱｽﾌｧﾙﾄでしたらどちらもすごく静かで満足ですが粗い路面でのﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは相変わらずでｺﾞｰｺﾞｰとかなり煩いです、がGRVの方がdbに比べ少ないですがあくまでも標準ﾀｲﾔと比べたら少し静かになったという程度ですよ

パラピリ さん納車時のｾﾚﾅの静粛性はどの程度でしたでしょうか？
某自動車雑誌のｺﾒﾝﾄが私には非常に興味があります、特筆すべき静粛性って一体どの程度のものなのでしょうか？
是非教えて下さい

　近々、ｾﾚﾅに試乗しBOXYとの静粛性の違いを体験したいと思ってます
　
　
　
　

書込番号：6185892