『ピアジオmp3は全天候バイクになるはず』のクチコミ掲示板

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ピアジオmp3って、リーンロックが付いてるから、フルカバーしたら全天候型バイクにならないかなあと思って、足をつかずに乗る練習をしてんだけど、なかなか旨くいかない。コツみたいのある？

書込番号：19801373　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

＞なかなか旨くいかない

の内容が具体的に示されたら回答の付け様があるかも知れないです。

てか、その機能って駐車時に車体を安定させるのが目的なんじゃないんですか？
リーンロックしたまま高速でコーナリングしたら外側へ吹っ飛びますよ。
それから、その機能は車速が一定水準に達すると自動で解除されるみたいです。
以下参照。
＞http://www.mc-taichi.com/bbs/?id=2785
＞http://www6.shizuokanet.ne.jp/mitsuyo/yuichi/mp3/mp3_05.htm
まぁ、当然と言えば当然ですが。

書込番号：19801410　スマートフォンサイトからの書き込み

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うまく行かないのは操縦。mp3は「スピードが5km/h以下、アクセル全閉」の条件が揃うと、リーンロックが可能になります。で、止まる寸前にロック出来る。結果、足を着かないで乗れる。んですけれど、ロックしたとたんに操縦性が変わる。ＢＩＫＥ＝リーンする。＝「右へ曲がりたいときに一瞬左にきって、リーンを開始しリーンしたらハンドルが右に切れて来て曲がる」　　から、　車＝リーンしない。＝「右へ曲がりたいときに右へハンドルを切るだけ」　　に変わっちゃう。
なので、まっすぐ止まって、まっすぐ発進なら何の問題も無いんだけれど、ＢＩＫＥが傾いてたり、ハンドルが切れてる時にロックすると、発進の時にガクッと落ちちゃったり、止まる時に行きたくない方にＢＩＫＥが行っちゃったりする。
それを言ってます。コツをつかんだ人いないすかねぇ。

書込番号：19801574

[鉄騎、颯爽と。]

なるほど了解です。(^^;)
面白い試みですが、くれぐれもご安全に。
ご成功を祈ります。

書込番号：19801676　スマートフォンサイトからの書き込み

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なので、そうならないように違う操縦方法にチャレンジして作って見ます。

書込番号：19831511

[nextmax]

当方、中古にて水色の同車両を、10日ほど前に購入しました。
さすがに初日は慣れなくて何度かおっとっととなりましたが、以前乗っていたヤマハトリシティにはない画期的な機構だったので、何としてもモノにしようと頑張りました！
それから400�`程走行しましたが、今では上り坂や、起伏のある路面の信号待ち以外ではほぼロールロックを使用して停車してます。

コツとしては私の場合は、チカチカとオレンジの点滅が始まったら、停止位置（前車両の直後）までの距離を計算して惰性を残したままロールロックスイッチオンです！そのまま緩めにブレーキングしつつ惰力でゆっくり進んでますので任意の停止位置で止まります。

上り坂では惰性が弱すぎて足ついてます。またうねった様な起伏のある路面でも、斜めになりすぎてダメです。

書込番号：20305484