『新型が発表になっているようです。』のクチコミ掲示板

[gullet]

ブライトのサイトに、来年３月発売予定として新型の情報が
掲載されています。
フルモデルチェンジのようです。

変わっていると言えば変わっているし、あまり変わってないと言えば
そうも見えるし・・・。
車体色は、黒だけかな？
ブラックガチャピンは健在ですね。

　http://www.bright.ne.jp/lineup/pdf/versys_catalog.pdf

書込番号：10297383

[鳥坂先輩]

他のERシリーズと同様、外装（特にアッパーカウル周り）の変更だけでしょう。

まぁ、他のERシリーズ同様スタイリッシュといえばスタイリッシュだけど、個性は薄れたかな〜って感じだね。


フルモデルチェンジって言ってるけど、個人的にはエンジンやフレームが変更になってなければマイナーチェンジの領域であると思うけどな。
車なんかはそうでしょ？
外装内装の変更はマイナーチェンジ扱い。

書込番号：10298416

[gullet]

早々のレス、ありがとうございます。

＞他のERシリーズと同様、外装（特にアッパーカウル周り）の変更だけでしょう。

えっ！？そうなんですね？
Ｖｅｒｓｙｓについては詳しく分かりませんが、先にモデルチェンジしたＥＲ−６シリーズでは
以下のような雑誌での情報でしたよ。

・特徴的な鋼管製トレリスフレームは、基本デザインを踏襲しつつ剛性バランスを１から
　見直した新設計品で、スイングアームも構成材をＤ字断面に変更。

・エンジンは、インジェクションのセッティングを見直し、４０００回転以下のスロットル
　レスポンスをスムーズ化。

・ラジエター幅を４０ミリ増やして冷却性能を向上。

・マフラーは３００セルの新しい触媒を採用。それに伴い、内部構造も変更。

・スタビ付スイングアーム、前後サスのセッティング変更、エンジン後部のラバーマウント化に
　より乗り心地と操作性、振動対策を向上。

・ブレーキはマスターシリンダーとキャリパーのピストン径を変更しタッチを向上。

ということで、見た目はともかく中身は大幅に変わっています。
外装だけの変更、というのは確実なんでしょうか？
もしそうなら、随分と寂しいモデルチェンジですねぇ・・・。

書込番号：10304430

[鳥坂先輩]

マイナーチェンジの領域を超えて無いかと、、、今までもそれくらいの変更ならロングラン機種ではやってる。GPZ900Rなんかはいい例。

足回り一新してるし、冷却機構も変更になってる。だけど、メーカー的にもユーザー的にも大幅マイナーチェンジってことでしょ？

スイングアームの形状変更とか、ブレーキキャリパーの変更とか、その他もろもろ発表すらされないマイナーチェンジもある。

書込番号：10305361

[Twin-Engine]

gulletさん初めまして

新しいｽﾀｲﾙ､私個人は良いと思います

ただ写真を見ただけの感想ですが積載性能の向上を感じとれない点が残念です
（？）

あくまでも写真からの感想ですが…

まとまりの無い文ですみません

書込番号：10310029

[gullet]

なるほど。

まぁ主旨は理解出来ますが、外観以外に「どこがどう変わったのか」という点がポイントです。
「外装の変更だけ」とのことだったので、その情報の精度についてお尋ねしました。
フルチェンジかマイナーチェンジか、ということ自体は論点ではありません。

現行よりも色んな機能・性能などが改善されていることを期待しています。


Twin-Engineさん、レスありがとうございます。

＞新しいｽﾀｲﾙ､私個人は良いと思います

そうですね。またも比較的アクの強いデザインを採用して来ましたが、アッパーカウルは
少し精悍な印象になりましたね。
積載性能というのは、リアキャリアが無いとのご指摘でしょうか？
現行の愛車には、オプションのトップケースブラケットを装着し、そこにＧＩＶＩのトップケースを
載せました。これで積載性は充分です。
トップケースを装着して違和感ないスタイルなのも良いところです。

書込番号：10310151

[Twin-Engine]

gulletさん早速ご返信ありがとう御座います

現在､私はﾊﾞﾘｵｽ�Uに乗って居ます
荷縄用ﾌｯｸが4ヶ所有りますのでとても重宝して居ります

Versysにも有ったら便利かと思いまして…

ﾄｯﾌﾟｹｰｽ等の収納ﾊﾟｰﾂを利用する方が便利ですね(o^-')b

書込番号：10310590

[gullet]

バリオス�Uですか。良いバイクですね。
２５０ネイキッドでは、一番格好良いと思います。
大型を取る前に、ゴールドのＢ２（だったかな？）に約６年乗っていました。
ホーネットのオフ車のようなアップマフラーがあまり好きにはなれませんでした。

長くブランクがあって久しぶりに買ったバイクで、２万回転のタコメーターは
衝撃でしたし、１万回転を超えてからの加速の速さは怖いと感じるほどで、
２５０でもこんなに走るのか、と感動したことを覚えています。

荷掛けフックは、カワサキでは多くの車両が装備していて確かにとても便利ですね。
どうしてＶｅｒｓｙｓには無いんでしょうねぇ。単純な構造ですから、是非装備して欲しい
ものです。

トップケースは、一度使うとその便利さからは離れられません。
中には、全く似合わない車両に着けているのを見掛けるのもその為でしょう。
ネイキッド系なら、そんなに違和感なく装着出来ますね。

書込番号：10314516

[Twin-Engine]

gulletさんこんばんは！

ER三兄弟は味が有りますね

来年､新型三兄弟が出揃ったら乗り比べたいものです
(o^-')b

書込番号：10314842

[Twin-Engine]

gulletさんこんばんは！

もうご存知かも知れませんが､YouTubeで新型の動画を見る事が出来ますね
(~▽~＠)♪♪♪

黄色の車体に黒の文字でKawasakiと書かれていて峠､街中､未舗装道などを走る姿は格好いいの一言です

携帯ですのでｱﾄﾞﾚｽを貼る事が出来ませんがYouTubeで「Kawasaki､versys､2010」の3つのｷｰﾜｰﾄﾞで探して頂ければ見つかると思います

書込番号：10319868

[gullet]

紹介ありがとうございます。
動画、拝見しました。

黄色というか薄いグリーンでしょうか？
ブライトのサイトには、掲載の無い車体色です。

スイスイと軽快に走っていましたね。
ライダーはかなり上手な方なんでしょう。
なかなか良さ気です。

書込番号：10325602

[Twin-Engine]

本日買ったあるﾊﾞｲｸ雑誌の紹介には､黒一色の物と黒と黄色の二色の二種類有るようですが…

確かにﾌﾞﾗｲﾄのHPには黒のみでしたね

私がもし購入するなら黒と黄色が良いです

書込番号：10325686