『ギアが落ちる』のクチコミ掲示板

[カチコン03]

先日納車したばかりですが、クラッチレバーを引かずにペダルを踏むと、ギアが落ちてしまうのですが普通なんでしょうか?

書込番号：15977060　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

回転数が合うと同期するから音も無く入ることもある。
しかしやらない方がいいよ。

北見バスの運転手で名人がいた。
増速時、発進のときだけクラッチを合わすが２−３、３−４はクラッチを踏まずにシフトアップ。
停止時は４速のままクラッチを踏んで停止させていた。
見事な運転手だったな、１９６７年のこと。

書込番号：15977173

[人柱好き]

いわゆるクラッチがないカブと同じ状態です。
回転数を合わせてシフトチェンジ。
シフトアップはニンジャ250Rさんの場合脚力不足で難しいです。
ホンダのカブなどアップもダウンも踏むリターンタイプのギアは力が入れやすいです。無理やりギアを抜きねじ込む感じになりますが、
非力なエンジンだからねじ込む事ができてギアチェンジできますが、
高出力のエンジンはギア抜けで空ぶかし状態になりやすいです。
オフ車は林道で走るときは低回転が多いので、クラッチ使わずギア落とすことができますが、アップは無理です。これを繰り返しやっているとギアが刃こぼれして、
何でも無いときにギア抜けするようになるので、大切に乗ってあげて下さい。

書込番号：15977175

[保護者はタロウ]

普通です
アクセルオフならアップ・ダウン共にできます
アクセルオンでもなるならギアが少しへたってます
何もしないのに（ギャップなどで）ギアが変わったりするのもリターンスプリングのへたりやギアの摩耗が考えられます
普通にアクセルオフでやってるうちはギア欠けしたりしませんよ、ヘタルのが多少早くなる程度
ゼロヨンでやると車種によってはギア壊れた例あるが

本田のカブは踏み込んだ位置でクラッチが切れる構造になってるので・・ちとばかし違いますよ

書込番号：15977442

[ヤマハ乗り]

クラッチを切らなくてもシフトの上げ下げは出来ますが
ミッションに悪いので止めた方が良いですよ

書込番号：15977482

[スイングバイ]

クラッチを握らない状態でシフトレバーを踏み込んだ時に、下に入らない様にする安全装置（いわゆるストッパー？）

は付いていないので、踏めば入っちゃいます。逆にストッパー？を搭載したＭＴ車を私は知らない。

長距離ツーリング等で、ケツの疲れを取る為に、走行中にスタンディングしようとして、

うっかり踏みこんでしまい、危うくコケそうになった事はありますが・(・・)。。。

書込番号：15977636

[がく。]

自分のバイクを壊すつもりなの？

書込番号：15978923