『アイドリングが低い』のクチコミ掲示板

[ﾄｺﾄｺﾄﾗｯｶｰX]

はじめまして。ﾄｺﾄｺﾄﾗｯｶｰXと申します。
DﾄﾗｯｶｰXの2012年モデルを中古で買って一年ほど経ったのですが、最近アイドリングが低くなり信号待ちや一時停止でエンジンが止まってしまうことがあります。
現在走行距離は16000�q程です。
バッテリーとアクセルワイヤーの伸び、プラグはチェックしました。
何が原因かわからなくて困っています。
ご教授お願いしますm(_ _)m

書込番号：17739239

[Customer-ID:u1nje3ra]

エアクリ

書込番号：17739255

[MWU3]

エアクリーナーは、これまでに交換していますか？
そうでなければ、目詰まりによる点火不良が原因と思われます
（※多分、フィルター部分が真っ黒に汚れてる状態でしょう）

書込番号：17739352

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

もう少し乗り方とか、症状でるときの情報がほしいですね。

「D-トラッカー エンスト」でググってみましたか？

・ガソリンキャップの空気穴のつまり
・クラッチスイッチとかスタンドスイッチ不良

などでてきますよ。

書込番号：17739373

[ﾄｺﾄｺﾄﾗｯｶｰX]

皆さん返信ありがとうございますm(_ _)m
情報不足ですいません。
ｴｱｸﾘｰﾅｰの詰まりも見て見たのですがまだ綺麗でした。
毎日20キロ程通勤で使い雨の日はほとんど乗りません。
アイドリングが低くなる症状が出るのはエンジンが温まるとそのまま回転数が千回転を下回ってしまい止まってしまいます。
そのため停車時もエンジンが止まらないようにアクセルから手が離せません…
クラッチスイッチとスタンドスイッチは問題ありませんでした。
自分はバイク初心者なのでこれ以上はショップに持っていくのが無難でしょうか？

書込番号：17739521

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

2012年モデルならFIですよね？
その状況で、FIランプの点滅はなしですか？
暖気後のアイドル不良だと、ソレノイドバルブ関係も
可能性としてありますが、、、？
いずれにしてもバイク屋にいった方がいいと思います。

書込番号：17739578

[マジ困ってます。]

デーラーに行ってスロットルボディの清掃。

書込番号：17739675

[ﾄｺﾄｺﾄﾗｯｶｰX]

RICKMANさん
FIなのですがFIランプの点灯はありません。
明日にでもバイク屋に持って行こうと思います。
親切にありがとうございます(^^)

書込番号：17739735

[タナピン]

アイドリングの調整ダイヤルはいじりましたか？
自分は１４００〜１６００の間でやや高めにしています。
'08Xですがこの6年間で謎のエンストは3回程度です（クレーム後は0回）
エアクリーナーが大丈夫であれば次は点火系なので
プラグを変えてみるのもいいかも。
単気筒なのでお値段の高いのにしてみたら？

書込番号：17739794

[ﾄｺﾄｺﾄﾗｯｶｰX]

マジ困ってますさん
こんばんは、返信ありがとうございます。
スロットルボディを清掃してもらおうと思います。

書込番号：17739921

[VTR健人]

こんばんは

アイドリング回転数の点検・調整はしましたか？

ワタシのDトラXは、マフラーを変えてからと、その後のエアクリーナーを変えてからの時に、減速時のアイドリング回転付近からエンストする様になりました。

アイドリング回転数を、気持ち高目にしてからは、エンストは無くなりました。

アイドリング調整は、右側面のスロットルバルブの後方
100円玉サイズの100円玉色のダイヤル
右回転で回転数が上がったハズです

書込番号：17739938　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄｺﾄｺﾄﾗｯｶｰX]

ﾀﾅﾋﾟﾝさん
返信ありがとうございます。
調整ダイヤルなのですが固定されていたので弄らないほうが良いと思って手を付けていませんでした。
先程点火プラグは交換してみたのですが、エンジンが温まると回転数が下がってダメでした(;_;)

書込番号：17739958

[ﾄｺﾄｺﾄﾗｯｶｰX]

VTR健人さん、こんばんは
自分はノーマルのまま乗っているのですが、やはり調整ダイヤルでアイドル調整したほうが良いのでしょうか？
ｴｱｸﾘｰﾅｰは綺麗だったのですが一度外してエンジンをかけてみた時には気持ち回転数は上がったのですがそのまま乗る訳にもいかず…

書込番号：17740002

[VTR健人]

たとえ、ノーマルの状態であっても全くの新車の状態とは違いますよね？

見た目は綺麗でも、エアクリーナーは汚れています
スロットルバルブも汚れているハズです
プラグを交換しても、ピストンヘッドや燃焼室には、大なり小なりのカーボンなどが堆積しています


不安であれば、バイク屋さんにアイドリング回転数の点検・調整や、吸気系統の清掃を、お願いしても良いと思いますョ

書込番号：17740248　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄｺﾄｺﾄﾗｯｶｰX]

VTR健人さん
自分で出来る範囲では治らなかったのでやはりバイク屋に持って行こうと思います。
親切にいろいろアドバイスして頂きありがとうございます。
一度しっかり見てもらい長く乗っていこうと思います(^^)

書込番号：17740451

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

プラグは問題なかったとのことですから、
中〜高速域に違和感はなく、エアは足りてるんですよね？

アイドルだけの問題なら、エアクリじゃなくて
やはりスロットルボディーの可能性が高いと思います

アイドルスクリューでの対応は対処療法で
原因を取り除いたことにはならないと思いますし、
冷えた状態でエンジンかかりにくくなるかも？

一般的にアイドル時は、スロットルボディーの
バタフライは閉じています。
アイドル用にバタフライを迂回するエアの流路があって
冷えているときは流量を少なく、暖まってからは多く調整するため
ソレノイドバルブで制御しています。

この迂回路のどこかが詰まるとソレノイドバルブは開いているのに
エアの流量が足らず、濃すぎてエンストというケースがあります。

エアクリボックスを外すことができるなら、
スロットルボディーのバタフライ手前、内部側面に見える
小さな穴にキャブクリーナーを吹いてみると良くなるかもしれません。

書込番号：17742531

[タナピン]

こんばんは
みなさんの話を聞くといくつかの問題点が整理できますよね。

�@最近アイドリングが低くなり信号待ちや一時停止でエンジンが止まってしまうことがある
�Aエアクリーナーはきれいであった
�Bプラグは変えてみた
�Cエンジンが温まるとそのまま回転数が千回転を下回ってしまい止まってしまう

この辺を考えると”最近アイドリングが低くなり”と言う言葉がキーワードとして浮き上がってきますよね。
いわゆるガスが薄いと言うことなので、ひょっとして最近マフラー変えました？

また、スロットルのバタフライ弁の汚れも考えられますが…このモデルではあまり聞きませんが。
ともかく信頼のできるショップに持っていくのが一番ですね。

書込番号：17743636

[VTR健人]

こんばんは

まぁ〜 たしかに、現状に対処しているだけではありますが(((^_^;)


ですが、アイドリングを上げても、冷えている時の始動不良には繋がりにくいと思いますよ

一般に、通常時のスロットルバルブ全閉は、そう思いますが、迂回するバイパスは2系統在ります

一つは、アイドリングアジャスト用
もう一つは、冷えている時用です

冷間時用のこれは、通常はほぼ全閉ですが、冷えている時に開いて、スロットルバルブを迂回して吸入エアを増やします
同時に、このままでは燃調は薄くなりますので、コンピューターの方で始動時増量･冷間時増量で補正します

ここが詰まると、燃料を増量している分のエアが足りずに、濃すぎる混合気になり、不調になる

と云う流れの方が、一般的だと思うのですが？
また、今回の症状は、エンジンが暖まってからですので･･････



それと、ソレノイドバルブ制御？
今時だと、ステッピングモーター制御が主流ではないでしょうか？


スレ主さん
脱線、申し訳ありません

書込番号：17743677

[マ−リン]

＞一般的にアイドル時は、スロットルボディーの
バタフライは閉じています。

シグナスＸですがマニュアルには全閉位置のスロットルバルブ角度
１４〜２０°とありますので僅かに開いていますね．．．

書込番号：17744066

[ﾄｺﾄｺﾄﾗｯｶｰX]

こんにちは。
皆さんのいろいろな意見が聞けて勉強になります。
先程バイク屋にDﾄﾗｯｶｰXを預けて来ました。
恐らくスロットルバルブにカーボンの汚れが付着しているのが原因だろうということで、バラしてみるとのことでした。
また治り次第書き込みさせて頂きますm(_ _)m

書込番号：17745534

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

VTR健人さん、こんばんは！

＞ 通常はほぼ全閉ですが、冷えている時に開いて、スロットルバルブを迂回して吸入エアを増やします

そうなんですか！　チョークと同じだろうと、全く逆に理解してました。
勉強になります。m(_ _)m
ならおっしゃるとおり、バイパス経路の詰まりは暖気後には関係ないですね。
マーリンさんがおっしゃってるバタフライが閉じてるときの隙間の方が
重要そうですね。

書込番号：17745741

[マ−リン]

シグナスＸでも極まれにですがエンストします。

クルマだと、どれだけ補正すると目標の回転数になるってのを学習してるみたいですが．．．

暇な時に追従速度を検証しようとしてるのですが暇がなくて

書込番号：17745809

[ﾄｺﾄｺﾄﾗｯｶｰX]

無事にバイク治りました。
スロットルバルブの清掃で今まで通りのアイドリングに戻りました。
暖気運転はしっかりしてとのことでした。
皆さん改めてありがとうございました！

書込番号：17756526

[マジ困ってます。]

ﾄｺﾄｺﾄﾗｯｶｰXさん

たまにガソリン添加剤を入れると調子を維持できますよ。


ガソリン添加剤と言ってもポリエーテルアミン（PEA）系を含有しているタイプでないとほとんど効果がないので注意ですね。

自分が知ってる添加剤でPEAを含んでいるもの
WAKO'S F-1 フューエルワン
1680円　

タービュランス　GA−01　　　　
3780円

ENEOS エコフォースG　　　　　　　　　
1575円

カストロール清浄剤　　　
1280円

走行距離1万キロ位から信号待ちでエンスト「ホンダフェイズ」する事がありましたが、カストロール清浄剤を添加してからはエンスト知らずですし調子が良いです。

書込番号：17756575