『慣らし終了！』のクチコミ掲示板

[ケムシトリー＠麿ッコ]

ヴェク乗りの皆さん、こんにちわ。

先月16日に納車されたシャア専用の我が赤ヴェクも、11月26日と12月6日に実施した二度の慣らしツーで、順調に1000kmを突破しました。

乗り慣れたアドとは異なるエンジン特性も、距離を重ねるにつれて気にならなくなり、心配していたスタート時の加速も、車に迫られるようなケースは殆どありませんので、特に問題なく走れる印象です。

逆に、上り坂ではハーフスロットルでも結構粘るのが嬉しい誤算で、やっぱりアドと比べて28cc多い排気量が効いているのかな。ただ、普通に走っていて発生する50km/h付近の息つきには相変わらず驚かされます。

それと、左側のバンク角はメインスタンドが摺るせいで予想外に浅く、路面と接触する際の音もうるさいので、交差点などで寝かしすぎると、けっこう恥ずかしいですね。

その他にも別スレでコメントした点を含め、色々ウィークポイントがありますが、125ccクラスのサイズで自動車専用道を利用できるメリットは弱点を補って余りあるので、5年間かけた自賠責保険を更新するぐらい乗り続けたいと思います。

書込番号：7109315

[ふもふもライダー]

ケムシトリーさん　こんばんわ。

かなりいいペースで走り込んでいますね。スクーターライフ拝見させていただきました。

私よりも気合が入ったバイクライフをしているようで恐れ入りました。このペースだとケムシトリーさんにすぐに追いつかれ抜かされる感じです。

バンク角ですが私も同じことを感じておりました。左側はスタンドが傷になっており右側はマフラーのパイプがつぶれています。自分ではそれほど寝かせた覚えがないのにすぐに接触します。1回それで転倒しました。自分は振り落とされてヴェクは何故か自分で起き上がり１０メートルくらい一人で走りその後倒れました。ボディにはほとんど傷がつかなかったので良かったのですが。

あと皆さんが言っているようにマフラーがすぐに錆びます。

来春はＥＴＣでも付けようかといろいろ練っております。もし先に付けるようなことがありましたらアドバイス下さい。

書込番号：7123008

[ケムシトリー＠麿ッコ]

ふもふもライダーさん、HPをご覧いただき真にありがとうございました。

色々とネガティブな点ばかり取り上げているため、ヴェク乗りの皆さんには不快に感じられるかもしれませんが、瑣末なウィークポイントを強調しているものの、国産唯一の150ccクラスかつ、まさに自分の求めていたジャストのサイズなので、憎まれ口をたたいているにも拘らず、ヴェク自体はメッチャ気に入っています。まあ、もう少しパワーがあれば最高なんですが。

マフラーは、ネットでヴェク関連のHPを見ても錆びやすいって書いてますね。自分はバイクを屋内ガレージに保管していて、雨の日に走るのはロングツーリングの時ぐらいなので、条件的には恵まれていると思いますが、もし錆びてきたら社外品に換えようかな。ヴェクの排気音はノーマルアドより迫力に欠けるので、ちょっと貧弱な感じです。

あとETCですが、今月から来年の3月末まで助成制度があって、15750円割引されるようですね。キャンペーンと重複適用すれば、更に16000円分のポイントも貰えるとか。もし付けられるようでしたら、台数が2万5千台に達した時点で終了となるそうなので、早めに決断されたほうが宜しいかも。

http://ds-webfun.com/tenpo/top/pitservice/02.html

http://www.go-etc.jp/nirin/souchaku02.html#hint01

http://www.orse.or.jp/monitor2/index.html

自分は、無料の自動車専用道を大いに活用するつもりですが、高速のほうは滅多に使わないと思いますので、あまりメリットが無いかなって考えてます。どちらかというと、レーダー探知機のほうが欲しいですね。

書込番号：7125071