『やっぱこれしか・・・』のクチコミ掲示板

[つもつも]

みなさん　こんばんわ
毎日通勤（約50キロ）にv100を使ってます。
現在2台目で約3万キロ、トータル7万キロばかし、走ってます。
この間ほぼ全開にもかかわらずノントラブルでスズキの2サイクル
エンジンにはほんとに頭がさがります（おおげさ？）
メーカーも2スト撤退ということで4ストのｖ125あたりに乗り換えようと掲示板覗いてみましたが、けっこうトラブル多いっすねー。
自分もかつてべ区スター150やインパルス乗ってましたがやっぱり燃料系のトラブルが多くて3万キロ待たずに死にました。
ｖ125にスレでは暖気だの慣らしだの言ってますが、ｖ100に関してはそんなことしなくてもノントラブルでした。丈夫だねー
そんなわけで在庫があればまたｖ100買おうと思います。
独り言でした・・・

書込番号：4868275

[かま＿]

そうなんですよね。
ワタクシも、ここんトコ乗っていませんがＶ１００を持っていて、元気に走っていました。
昨年よりＶ１２５を買おうとしているのですが、ココを見ているとあまりにもひどくて、
中古でボロいのは気になりませんが、新車でここまでひどいと、買う気になれません。。。
困っています。

書込番号：4868588

[フレンドハムスター]

　本当に大ベストセラーですねアドレスV100！　　スクータ界のスーパーカブですね。
　でもヴェクスター150でもYahoo!オークションなんかじゃ時々７万キロ超えたモノが出品されてたりしますよ。
　ただ燃費が２ストも４ストも大差がでないのは以外ですね。

書込番号：4868905

[不死身のエレキマン]

Ｖ１００はホントに良いバイクですよね。
現在、二万キロですがこれからも大切に乗っていきます！
五万キロくらいはしれないかな？
みなさんのＶ１００はどのくらい走ってますか？

書込番号：4916188

[つもつも]

みなさん　こんばんわ
現在31000キロあたりですが、26000キロあたりでベルトと、
ウエイトローラー（デイトナ）交換した所、新車時よりもぜんぜん
いい感じです。90キロはでます。体重も90キロです。
2ストはオイル交換の手間がない分楽ですね。ちなみにオイルは
ヤマハのオートルーブ入れてます。5万キロは楽勝だと思います。

書込番号：4917752

[jack8701]

５年前に中古(7800km)で購入、現在46600kmぐらいです。
いまだに平地だと80、下り坂90ぐらいでます。

ドノーマル車で、交換部分はマフラー、ハンドルグリップ、前後タイヤ２回、フロントブレーキパット２回ぐらいだと思います。

外見は傷だらけですがコマ目に手入れはしてます、先週もクランクあけてギアオイル交換しました。

V125に乗り換えようかと悩み続けて半年、まだもう少し悩んでみます。V125が2stならいいのだが。

書込番号：4994828

[フレンドハムスター]

　jack8701さんの言う通り、>V125が2stならいいのだが〜　の懸念は４サイクル車のエンジンフィールの点に関してだとおもいますが、自分は同スズキ車のヴェクスター150に昨日まで乗っていましおたが、ジョグ系の２ストと比べてボコボコいうフィールは頂けませんでした。
　マフラーがノーマルでも気になりましたので社外などですと余計うるさく感じると思います。

　ノーマルどうしでしたらV125は性能的にはV100を完全に凌駕してますが、フィーリング面は２ストのスクーターの方が主観ですが気持ちいいと思います。

　ただ燃費等その他は全てV125が勝っているので悩むところです。

書込番号：4995064