『社外マフラー交換時のガスケットが入らない』のクチコミ掲示板

[フロントジッパー]

ウィルズウィンのロイヤルマフラーを購入したのですが、装着時ガスケット（キタコXS-1）をはめてしまうと、 ガスケットの厚みでフランジ部分のねじが出てこなく、うまくつけれませんでした。
結局ガスケットなしでねじ止めしたのですが、やはり排気漏れをしているようです。
キタコ以外のアドレス用の薄いガスケットはありませんか？もしくは代用品はありませんか？
また何かいい方法がありましたら、教えて頂きたいのです。
皆様どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：9188334

[あぷりこっとパパ]

古いガスケットが残っているだけではないですか？

書込番号：9188361

[フロントジッパー]

ノーマルマフラーについていたガスケットは、マイナスドライバーでこすりとったので、残っていないと思います。

書込番号：9188402

[nori.V156]

私もキタコのガスケット使ってますが、そんな状況にはならなかったですよ。
マフラーは違いますが。
純正のガスケットはかなりキレイな感じで車体側に残る事多いみたいです。
純正のガスケットもキタコのガスケットも当たり前ですが、ほとんど同じ様な形です。
その様な形の物が取れましたか？

書込番号：9188856

[あぷりこっとパパ]

ちょっと考えにくいですね。
私もnori.V156さんの意見に賛成ですね。

他車種で、何回かマフラー交換や脱着を経験しました。
ガスケットは車体側に残ることが多かったです。

書込番号：9188907

[フロントジッパー]

貴重なご意見ありがとうございます。
実はフランジ部分のナットがなめそうだったので、バイク屋で外してもらったので、自分が見たときには、ガスケットのついていた跡がついていただけだったので、それをドライバーでこそぎ落としたという感じです。なので実際とれたガスケットは確認できていません。

書込番号：9190064

[２でゅお]

マフラーガスケットは紙ではなく固体ですので
取れれば残ることは無いと思います。
私もキタコ製使ってますが、
入れる時には軽くは入りませんでしたねぇ。純正も。
圧入に近い感じがしました。よって
先の平らな棒と小さなハンマーで「コンコン」とシリンダー側に叩き入れるようにして
セットしてますよ。

ネジで無理やり圧入は私もしましたが、ガスケットが変形してしまいました＾＾；

書込番号：9190284

[２でゅお]

追記
ノーマルは金属ウールを固めたような感じで、結構張り付いてます
ススで同化して取るのに苦労しました＾＾
排気のガスケットの入る場所の深さは５ｍｍ位
キタコガスケットが正常に組めれば１ｍｍ位頭が出る感じです。
私がした時はそんな感じでした。

参考になるかな？

書込番号：9190303

[nori.V156]

なんと書いたら分かりやすいですかね^^;

純正ガスケットは車体側に残っていてもパッと見で分かりづらいです。
スス汚れ等で。

車体側はマフラー取り付け部の回りにガスケットがはまる、くぼみがあります。
それが見えなくてマフラーの排気管の太さの穴しか見えなければ車体側にガスケットが残っています。

分からなければ最悪バイク店に聞きましょう。

書込番号：9190632

[かま＿]

V100でしたが、ガスケット？　そんなもん知らないからマフラー外してそのままエンジンかけて、ぶびびびびぃ〜！(爆音)ってやってたら、からんころ〜んって輪っかが飛んできました(^^;;

書込番号：9190742

[Vrsz]

キタコのガスケットを使用してるのですが、なかなか外れませんorz
ペンチ・ニッパー・キリなどでほじっているのですが（1時間格闘・・・）
装着する際も、クリアランスがきつく大変でした。
コツなどありますか＞＜？
宜しくお願いします。

書込番号：9191182

[２でゅお]

＞上の人
ラジペン（ﾗｼﾞｵﾍﾟﾝﾁ）で内側と外側をつまみ、軽く潰して
棒とハンマーで「ｺﾝｺﾝ」ですよ＾＾
抜く時はシリンダーとガスケットの隙間を長めのマイナスドライバーで狙い
小さなハンマーで「コン！」と。後は、ひねってｳﾘｳﾘやってます＾＾
それか、キタコのガスケットは「バームクーヘン」状ですので、
中の継ぎ目を潰して引っ張り出したりもしますね〜
再利用は完全に不可になりますが。
それなりの気の利いた道具が必要になるかも。
コツと言うより私のやり方です＾＾

書込番号：9191836

[gegegenoogege]

＠マフラーのガスケットを交換して排気漏れが発生しているかどうか、マフラーの付け根に手を当ててチェックしようとしても、マフラーの付け根にはクーリングファンの風が流れているので、排気漏れが発生しているのかいないのか、自分にはチェック出来ないですね。
なので自分は、走ってみて音が同じで、加速が同じで、燃費が同じであれば、排気漏れは発生していないと判断しています。

＠自分は昔買った、キタコのスプリングフックツールで、ガスケットをはずしています。これで結構簡単にはずれます。先端がすごく鋭利にとんがっているので、それを思いっきりガスケットに引っ掛けて、外します。

＠キタコのガスケットの取り付け記録、計３回。
１回目はドライバースタンドの整備士がなかなか入らなくて苦労していました。最後はガスケットの外周をじゃっかん削って、はめていました。さすがプロですね。頭がいい。俺んちには金属やすりがあるから、今度真似してみよっと。

２回目は自分ではめました。なかなか入らなかったですが、強引に押し込み、なんとかはまりました。

３回目も自分ではめました。今度はいくらやってもガスケットが入りませんでした。どうしてもガスケットが斜めになってしまうのです。
仕方が無いので、ガスケットが斜めのままマフラーを取り付けちゃいました。
でも、音も同じで、加速も同じで、燃費も変わりないので、きっとガスケットは作業途中できちんとはまってくれたんだろうな。？

書込番号：9197559

[フロントジッパー]

皆様の貴重なご意見やアドバイスとても感謝致します！
やはり車体のほうにガスケットが残っているのだと思われます。マフラー装着時、私が見たとき穴にはガスケットのためのくぼみがなく、フラットにみえました。つまり皆さんが言われているようにガスケットが残っていたのだと思います。皆様のおかげで解決できそうです！感謝！

書込番号：9198777