新車価格帯(メーカー希望価格)
スズキ バーグマン200のコンテンツ
バイクショップによく置いてある「スフィア」と同じ形状(OEM?)のモノをLO側に装着してみました。
チップは汎用CREE社製のようです。
結論としてオススメ度ゼロです。
まず光度がさほど高くなく、まさにPCX程度。
ハロゲン球とくらべ明るくなった感はなく青白くなっただけ。
これは発光素子の光度不足ではなく、遮光キャップとの相性が悪い感じ。
次に、少々カットを要しながらもなんとか着けた防水ブーツでヒートシンクがほぼ覆われてしまい、クーリングに不備が出るのは明らか。
故に耐久性に関しても期待できません。
このタイプは発光素子を3時と9時方向に配置してますが、多分12時方向に並べたタイプの方がこの遮光キャップ式には合う気がします。
書込番号:19843962
3点
タムセイさん、おはようございます。情報ありがとうございます。ledは、ちょっと考えます。ありがとうございました。
書込番号:19843982 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
「CN360製 G7シリーズ」
最近、通販で人気のフィリップスチップ搭載タイプを取り付けてみました。
(多社からいろいろな価格で出てますが、多分同じモノ)
勿論、下駄リングは必須ですが今までで一番簡単に作業出来ました(約10分。変圧ボックスは両面テープ固定)。
前回、スフィアもどきでは防水ブーツで埋もれてしまったヒートシンクも、今回はばっちり露出していてしっかり放熱してます。
電動ファンレス&防水構造なので2輪にも最適。
で、早速点灯。
正面から目視したり、壁を照らしてみる限り迷惑グレアは無し。
まだ夜間走行してませんが光度もそこそこ出ているように思います。
価格もアマゾンで¥6000強(2個)とお手頃。
バルブが360°任意に回転出来るので、今後様子を見ながらベストアングルを探そうと思います。
(多分、遮光キャップの形状からプライムの3時/9時より、2時/8時あたりがベストと思われ)
まだ試用段階ですが、ちょっとナイトランが楽しみになりました。
書込番号:19903285
2点
追伸。
想像以上にめっさ明るいです。
色温は高めなのでウェットは苦手かもですが、さすがにこの光量なら不満ないと思われます。
何なら遮光キャップの内側に銅箔でも貼って温度調整するのも良さそうですね。
これで耐久性があれば文句なしなのでロングランテスト続行します。
書込番号:19904765
1点
タムセイさん、情報ありがとうございました。
書込番号:19913640 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もう自己満足モードですのでレスご不要でございますm(__)m>スレ主殿
その後ロングラン中ですが今のとこ不具合無しです。
ただ、やはり6500ケルビと蒼白色故、ウエット路面での視認性は暖色光にやや劣る気がします。
そこでフィリップスZESチップに「ランプペン」なる電球用着色剤(黄色)を塗ってみました。
片側4つ表裏計8つのチップに対し、交互に半分だけ塗布。
一応ドライヤー乾燥&空焼きしてから装着しましたが、ランプペンの取説には2〜3日乾かせとあるので、もしかしたらレンズが曇るかもです。
2日も待ってられないので気にせず点灯。
遮光キャップの隙間から覗くと塗布されたチップはレモン色。
コピー紙をライトの前にかざしてみると白色に金色が混ざってる感じです。
当然塗料膜分の光量ダウンはあると思いますが、これでウェット路面での視認性向上が期待できます。
今時の純正LEDも蒼白色温ですが、メーカーはどう考えてるのやら。
(そのうち家庭用照明器具のように、天候感知の自動調色式になったりして)
書込番号:19996253
0点
後記、失敗談です。
どのチップに着色したら一番良いのかを試行錯誤しましたが、その際にペイントリムーブにパーツクリーナーを使用しました。
結果、ZESチップ表面の蛍光体を溶融してしまったようで、やり直しする度に色温度が上がり、最後は綺麗な青紫色になってしまいました。
つまりこのチップ、ベースは青色で、それに黄色系の蛍光体をカバーし白色発光しているようです。
雨用に色温度を下げるべく四苦八苦してたのにまさに逆効果。
ダメ元で青くなったチップに黄色ペイントしましたが、若干白っぽくなるも光量半減。
後の祭りorz
予備の方でも散々ペイント&リムーブ練習してたのでアウト。
致し方なく再注文しました。
(開発にはホントお金がかかりますね)
真似する人は居ないと思いますが、フィリップスZESに限らずCSP系チップはパーツクリーナーで脱脂しないことをオススメします。
(多分CREEのXML系はシリコンレンズカバーされてるので大丈夫・・かも?)
書込番号:20039293
1点
プロテック社製 サイクロンLEDシリーズを取り付けました。
単眼点灯式から両目点灯へとなりました。
KITでHi側用のHi/Lo切り替え式とLo側用のHi/Lo切り替え式の製品です。
本来はNinja用ですが、簡単な加工で(アダプタの加工&接続コネクタの変更)取り付けできます。
まだ、深夜点灯していませんが、両目になった分、照射範囲が増えて視界が広がって見えます。
後日、改めて写真付きで報告に来ますね。
書込番号:20087438
1点
暗くなってからの点灯試験をやってきました。
適当な場所がなかったので、壁では無く、5Mほど先の階段に向かってですが、上の写真がそれです。あいにくと純正での比較写真がなくて申し訳ありません。
感想としては、確実に明るくなった上に、照射範囲が広がったことで可視範囲も増えたことで、輝度以上に明るくなったように感じます。
あとは寿命がどれだけ保ってくれるかですね。こればかりはメーカーのスペックがあっていることを祈るしかないですが(汗
書込番号:20088691
0点
はじめまして
私も同じ方法でロー側のみLEDに変更しようと考えています
商品について質問があります
この二つの商品は全長が10mm違いがあるんですが
バーグマン200に装着する場合どちらがいいでしょうか?
@http://amzn.asia/hJrBeQX
Ahttp://amzn.asia/6SIiyPP
書込番号:20615417
0点
同じ商品ですね。
長い方はH4のサイズをそのまま書いてしまっただけと思われます。
書込番号:20617171
1点
タムセイさん、よろしければLEDに使ったスペーサーはどこの商品か教えて下さい
私もタムセイさんと同じLED「評価が良さそうなので」を取り付けしようと思ってましたが、スペーサーがないと付けれないのがわかり、どの商品使えるのかわからず悩んでました。
書込番号:20618489 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>たかぴーちゃんさん
私は手持ちのジャンクパーツ(大昔のH7HID用)を使ったので新たに購入してませんが、市販の「H7アダプター」を切った削ったするのが安上がりだと思います。
内径18.5mm〜でカサが8mm程度なら何でもOKですし、仮に下駄リングが無くても押さえ金を少々曲げれば大丈夫との情報もあります。
汎用ゴム板をちょうど良く切って接着剤で貼る方が手っ取り早いかもですね。
要するにバルブ座金と押さえ金の間に8mmのスペーサーが入れば良いだけなのでリング状である必要は無いんです。
参考過去スレ
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103010823/SortID=20037137/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=H7#tab
書込番号:20619065
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「スズキ > バーグマン200」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 3 | 2025/11/09 17:31:05 | |
| 22 | 2025/05/29 18:28:03 | |
| 0 | 2025/03/01 19:55:13 | |
| 1 | 2025/02/17 22:17:06 | |
| 21 | 2025/03/04 12:12:40 | |
| 6 | 2025/04/23 21:39:54 | |
| 11 | 2025/06/30 22:04:31 | |
| 4 | 2024/08/28 21:53:11 | |
| 24 | 2024/09/20 9:04:32 | |
| 4 | 2024/07/09 20:10:49 |
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】現在のメイン機構成
-
【Myコレクション】2026年版 i7-3770S
-
【欲しいものリスト】10万以下pc
-
【欲しいものリスト】10万以下
-
【欲しいものリスト】パソコン選定
価格.comマガジン
注目トピックス
(バイク)
バイク(本体)
(最近1年以内の投票)


















