『PC40オイルフィルターの交換について』のクチコミ掲示板

[R.Blackmore]

2011年型PC40、ノーマルです。エンジンオイルとオイルフィルターの交換を考えていますがアンダーカウルを外すのがネックで躊躇しています。よく見れば右側のカウルの開口部からレンチを入れればフィルターは回せそうですし、開口部は同サイズのフィルターは十分通せます。エンジンが冷めれば何とでもなりそうです。ネットで検索するとほとんどの人がカウルを外しているようですが、何やらトラップがあるのでしょうか。カウルを外さず交換した人いませんか。

書込番号：16241813

[ViveLaBibendum]

R.Blackmoreさま
充分暖機されていないと思うようにオイルが抜けないので手を入れる必要があるのではないでしょうか…推察に過ぎませんが…

書込番号：16242498

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

カウルは外す必要があります、それでもエキパイにオイルがたれるので、養生するかパーツクリーナーで洗浄する必要もあると思います。

書込番号：16242528

[鬼気合]

　オーナーじゃなく申し訳ないのですが、アンダーカウルの底部
にオイルが溜ったり（底部はすかすか？）はないんですかね？

　外すの面倒とありますがクイックファスナーとかではないんですかね？

　皆さん外してやるということはそうしたほうがいいということなんだと思いますが。

書込番号：16242794

[自然科学]

R.Blackmoreさん

アンダーカウルを外す作業は、ほんの数分で完了しますので、
オイルフィルターの交換作業のし易さを、優先してください。

書込番号：16243325

[ヤマハ乗り]

アンダーカウルを外さなくても作業出来るかもしれないですが
フィルター外した時にオイルが少し出ますからカウル内をオイルで汚さないためにも外した方が良いですね
それに外した方が作業し易いし、カウルを外す手間より掃除する方が面倒ですよ

書込番号：16244305

[はらいっぱい]

一生使えるから

スタンド１台買っとくといーですよ！

書込番号：16244689

[R.Blackmore]

おー、一日でたくさんのRESいただきました。普段は静かな感じですがお尋ね事には頼りになりますね。どこかの巨大掲示板とは大違いです。
皆さんのアドバイスに従ってカウルは外してみることにします。ネジを外すにはいいのですが、この車種のカウルはハメ込みが多く、ETCの配線取り回しで苦労した経験があります。オイル交換ごときはカンタンに済ませたいのですが、慣れればすぐ出来そうです。
はじめてスタンドあります。というかそれで駐車しています。画期的なスタンドですね。
カウルの底は空いています。がマフラーが真下にあるのでオイルはかかりますね。

ひとまずたくさんのRESありがとうございました。

書込番号：16245481

[R.Blackmore]

だいぶ経ってしまったのですが顛末です。忙しくてさぼってました。
先週、カウルを外してオイル、フィルタ交換しました。鬼門の前方下部のカウルの噛み合わせ、簡単には外れません。
最後の組付けもネジ穴、簡単には合いません。一応無事には終わりましたが時間かかりすぎます。
次は夢店でやってもらおうかなあと思った次第です。

書込番号：16733655