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ホンダ CB400 スーパーフォアのコンテンツ
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自分はスペック3ですがSP忠男のピュアスポーツつけてます。JMCA認定なので車検は通ります。去年通した時には、バイク屋さんに音はかなり余裕あったといわれました。今って90db以下でしたっけ?社外マフラーにしててもCBはわりと静かなんです。
最近、排ガス規制がどんどん厳しくなっています。これのせいで生産終了のバイクかなりありますね。SRもとうとう終了。新聞かなんかで読んだのですが、有毒ガスよりも音のほうがメーカー側にとっては難しいようです。
エコということで有毒物質はしょうがないと思いますが、音は厳し過ぎる気がします。はっきりいって、うるさいバイクはほとんど250cc以下でしょう。ビッグスクーターとか(もちろんビッグスクーターのすべてというわけではないです)。
いくら車検で音規制してもあまり意味ないと思います。確かに一部のハーレーとかSRとか族車はうるさいのいますが、ほとんどの400以上のバイクはそんなでもないと思う。
音も楽しみのひとつではあるので、これ以上規制されるのは嫌ですね。極端にうるさい連中のあおりを受けたくないです。
書込番号:9472728
2点
社外マフラーは、音じゃなく排ガスで通らないのでは、HC・COの数値で?誰か知ってる方いますか? バイクの排ガス規制車の純正は触媒付いている?
書込番号:9489253
0点
僕が読んだのは日経産業新聞なんですけど、内容読み間違いえてたらごめんなさい。
ただ僕は音厳しすぎだと思います。音は温暖化関係ないし。
書込番号:9489446
0点
まっき21さん、ココ見ると良いですよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4#.E6.8E.92.E3.82.AC.E3.82.B9.E8.A6.8F.E5.88.B6
http://www.virginharley.com/harley-enjoy/labo/004.htm
書込番号:9503979
0点
sirokuma_3さん、ありがとうございます!排ガス規制とは別に騒音規制があるのですね。多分これを新聞で読んだんですね。
確か新聞でも、排ガスはインジェクションと触媒でなんとかなるが、騒音のほうがメーカーにとっては頭が痛い、というような内容だったと思います。
今の基準でも適合車はかなり静かですし、これ以上厳しくして欲しくないですね。
「日本の規制に通らない車輌が環境に悪いというわけではないこと」とありますが、騒音規制はやはり暴走族や一部の爆音バイクの影響のように思いました。
書込番号:9504427
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