『VTR250 バイアスかラジアル』のクチコミ掲示板

[＠0000]

VTR250のタイヤ交換時期で現在DUNLOPのGPR100を履いていて交換するタイヤに悩んでいるのですが、ラジアルタイヤからバイアスタイヤに交換した際の弊害、乗り味の変化などがあれば皆さんの意見を聞かせてください。

バイアスならPIRELLIのSPORT DEMON
ラジアルならDUNLOP　GPR200で検討しています。

書込番号：13397393

[＠とやまん]

＠0000さん

私の場合は中古で購入した時点で、ダンロップのGPRライディーンを履いていました。
もちろん、ラジアルです。
しかし、レーシング仕様のタイヤらしく、バイクショップの店長にはすごくいいタイヤですよと
いっていただきましたが、私の使用においては難しいタイヤでしたね。

で、タイヤ交換時にはバイアスタイヤの定番「ブリジストンＢＴ４５」を購入。
＠0000さんの検討タイヤにはありませんが、グリップもそこそこで、雨でも安心。
まさに、優等生タイヤですね。

書込番号：13403413

[ヤマハ乗り]

GPR100に不満が無いのならGPR200(Hレンジ)に交換する方が良いと思いますよ
一般的にラジアル化すればタイヤの剛性が上がるのでサスのセッティングをしないと
乗り心地が悪くなりますね

それと、個人的好みかもしれないですがスポーツデーモンはお奨めしないです
CRM250Rモタードで一度履いていましたが、暖まるまでグリップが悪く
ウエットグリップも最低でスタートから３速までホイルスピンしたりしましたね

書込番号：13404092

[ViveLaBibendum]

＠0000さま
ヤマハ乗りさまが仰せの理由で…VTRに限らず250程度の軽いバイクには普段乗りならバイアスの方が向いている気がします…
＠とやまんさまお勧めのBT45も良さそうですが、BT39お勧めです…借り物のZZR250に履いていますが転ぶ気がしない程…雨でも愉しく乗れます…流石は世界のBSって感じです…
タイヤは顔つきで好みが分かれますからお好きな銘柄をお求めになるのが良いとは思いますが、選択肢のひとつに是非お加え下さい…アンチBSの小生が申しますので間違いは無いと思います＾＾

書込番号：13404618

[＠0000]

＠とやまん,ヤマハ乗りさん,ViveLaBibendumさんアドバイスありがとうございます。

いろいろなタイヤがある中でやはりVTR250はバイアスタイヤ設定のサスセッティングが標準なのでバイアスにして見ます。

店の人にはBT45をおすすめされましたが、デーモンの方が安い魅力があるのでそちらに向いてしまいました・・・

皆さんは現在どんなタイヤを履かれてるんですか？

書込番号：13422815

[VTR健人]

こんばんは

VTRではなくて、Ｄトラ乗りですが・・・・バイアス繋がりで(~_~;)

http://www.irc-tire.com/mcj/
今、ＩＲＣのＲＸ-０１　スペックＲを履いています
標準では、ＲＸ-０１を履いており、６０００キロ程走り、残りが５分から６分程度だったと思います
特に早期に磨耗したり、偏磨耗の兆候も在りませんでした
バイクのパワ−が少ないせいもあるのでしょうが、ドライグリップに不満は感じませんでした
実売価格で、前後で１６０００円程度から売られていると思います

今春、スペックＲに履き替えて、３０００キロ？
性能に申し分は在りませんが、後輪の真ん中だけ減ってしまい、四角くなってしまいました(ToT)
この調子だと、後輪は５０００キロには届かないかも・・・・・

書込番号：13422897