『タンデムバー・インプレ』のクチコミ掲示板

[WHAT HAPPEN]

みなさんこんにちは。
これからバックレストやタンデムバーを使用する人のためにも以下のレポと質問をしますのでよろしければご協力ください。

皆さんはタンデムバーやバックレストなどをつけていますか？
私は専ら2人乗りなので、ホンダアクセス製0SK-ZX-KVZ27（添付写真）のタンデムバーをつけています。
やはり、これがあるとパッセンジャーは安定感があるとの感想ですが、以下のようなﾃﾞﾒﾘｯﾄがでてきました。
皆さんも、こんなバックレストをつけて、ここが良くなった、あるいは苦労しているなどあればレポってみてください。また購入を考えてる人は参考としていただけると幸いです。
※あくまで製品に対する批判ではなく、個人的見解のことご了承願います。

個人的ﾃﾞﾒﾘｯﾄ
・結構モノが重いのでリア荷重になる。
・パッセンジャーも寄りかかるのでさらにリア荷重なる。
・リア荷重になることで操作性が変わる（慣れなければならない）
・パッセンジッャーが寄りかかることで風を受けやすくなった。
（これはパッセンジャーが意識してライダーと体を密着させれば良いと思いますが、快適だそうです。）
・背あてが薄いために道路のギャップなどを拾うとパッセンジャーの背中が痛いみたいです。
（直後は背中が赤くなってました（笑）　）
・パッセンジャー眠くなる。（これは安定感のメリットか？？）
・ボディカバーがかけ難くなった。

書込番号：12101963

[STEP-RF1]

ごめんなさい　自分はＭＦ１０でなくＭＦ０８でタンデムバー・バックレストつけておりますが、結構物が重いのでリヤ荷重になるとのコメントですが、重さ的には２ｋｇもないと思います。２度ほど外して穴あけ加工しましたがリヤ荷重と言われるほど重くはありません。トランクにメット１ヶ入れっぱなし程度かと思います。自分も息子が中学生のときは後ろに乗せてよく走りましたが前屈みでも、バックレストに寄りかかっても運動性能が変わるほど荷重の変化なんてありません。パセンジャーが眠くなるのは確かにあります。家の息子も寝てて信号でブレーキ掛けたときにメットとメットがぶつかりました。カバーはＢＯＸ付用を買ってます。
　タンデムバー自体は鉄製で板厚が非常に薄いです。アフターパーツで売っている物はほとんどＳＵＳ製ですが、純正オプション品は鉄製ですので錆びます。無論表面に鍍金加工はしてありますがいずれ錆びます。自分はバックレストの下にハイマウントストップランプを付けるときにパイプに穴を空けて配線を通しましたが、非常に簡単に開きました。それだけ薄い、多分ｔ＝０．８ｍｍ程度かと思います。
　そんなに運動性能に影響を与えるほど重くはないです。むしろＢＯＸを付けて物入れたらもっと重いと思います。
　ＭＦ１０のものとＭＦ０８のものが同じと思っての話ですが、形状見るとＭＦ０８の物を無理やりＭＦ１０に載せたと考えられますが・・・

書込番号：12109212

[狂虎]

＞パッセンジャーも寄りかかるのでさらにリア荷重なる

どんなバイクも二人乗りすると重量バランス変わるので、
これは仕方ないような気がします。

どうしても乗り味に不満があるようなら、
サスペンションを堅めに変更してみてはどうでしょう？
説明書にサス調整のやり方が明記されてますので、一度お試しあれ。

書込番号：12126631

[WHAT HAPPEN]

STEP-RF1さん、狂虎さん
ご意見ありがとうございます。

これは個人的な感覚なのしょうか。私は当初より慣れたのでこのままでとりあえず行きたいと思います。またなにかあればスレッドを立てさせていただきます。

書込番号：12128051

[ジベルナウ]

当該製品はホンダアクセス製ではないですよ。
カタログでGENIUSになっているのがアクセス製のホンダ純正。
CUSTOMIZEは販社が紹介しているだけのサードパーティーになります。
キジマとかの。
ホンダのHPで各車両のページの「アクセサリー」のページに有るものだけが純正品です。

ちなみにサードパーティーのものは商品そのものに関する保証はされていますが、操縦安定性なんて考えられてないですよ。

書込番号：13060019

[湯〜迷人]

メリット：タンデムが安心して楽しめる。ソロツー時、荷物の脱落防止になる。
デメリット：スクーター的(女性的？)なまたぎ方ではなく足を振り上げてまたぐ乗り方をする場合だと足がバックレストに引っかかりやすい。

タンデムバックレストを付けた事による自重の影響等は感じないと思います。

書込番号：13060322