『停車中のエンスト』のクチコミ掲示板

[ぐーるぐる]

5年前に中古で購入して現在73,000km程になりました。
乗れば乗るほど愛着の湧いてくる相棒です。

さて、最近信号待ちのアイドリング中やエンジン始動後に
センタースタンドを解除した際にエンジンの回転数が落ちていき
エンストする現象が続いていました。それでもアクセルをほんのり
開けた状態でブレーキをかけていればエンストすることもなく
何とかなっていました。それでもアクセルを開け続けるということは
ガソリンの消費量も増えるので、素人ながら調べてみました。

サービスマニュアルによるとキャブレータのインシュレータから出ている
「バキュームチューブ」に3箇所の亀裂が入っていました。

余にも汚れていたので洗浄したかったのですが他に用事があったので
ビニールテープで応急処置しました。通勤往復で30km程乗りましたが
エンストせず元気な相棒が戻ってきました。

この応急処置に至るまでにプラグ、バッテリ、クラッチ・・・ etc.
と交換しましたが、実際にカバーを外してみないと分からないものですね。
6桁を目指して大事に乗ろうと思います。

書込番号：18367472

[R.Blackmore]

私のスペイシーも写真下側のホースを交換しました。パーツは300円位で自分で交換しましたが、症状も同じで低速でエンスト連発です。どうもこのあたりがこの車種の弱点のように思います。

書込番号：18371384