新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ CB1300 スーパーボルドールのコンテンツ
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CB1300SBを購入しようと思っています。排ガス対策前の2007年式にするか新車にするかで迷っています。排ガス対策前と後でのメリット・デメリットを知っている方、教えてください。
書込番号:13124378
0点
中古車と新車ならメーカー保証の有無や中古車は前オーナーの使い方次第で、やれ方が大違い
2008年にマイナーチェンジをしていますが基本が完成されたバイクなので
年式でのメリットデメリットは殆ど無く予算が許されるなら新車の方が良いです
ただ、マフラーを換えるならH18,19年の排ガス規制とH22年の騒音規制が有るので
高年式になると基準に適合しているマフラーが少なくなる事かな
書込番号:13126299
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1点
nov29さん>
年式相応に改造パーツは出てきますから、ライトな改造は問題ないと思います。
ビックバイクは一般道でフルパワーを常用する事が出来ないので、改造で拘る部分がすくなければ、どちらを買っても問題ないと思いますよ。
一般的に新車が良いのは当然なんですが、熟成されているかその他の不安要素が無い場合です。
規制の違いで大きく変る場合は、旧車で程度の良いものを探した方が改造する方にとっては有利に働く事があります。
私はノーマルで乗らない事が多いので、ルックスやエンジンそして補機類が大きく変らなければ規制は出来るだけ掛からない方を選んでます。
書込番号:13127021
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1点
排ガスとは関係ありませんが、もしグリップヒーター等を装着するなら、規制後の車両の方がオルタネーターの発電量が大きくなっています。
07年式に規制後の純正を装置してますが、アイドリング状態だと電流が弱くセーブ状態になってしまいます。
書込番号:13127903
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