『スペイシー１００からリードＥＸ（１００）に乗り換えて』のクチコミ掲示板

[湾橋エリア]

久しぶりの投稿です。

４年半乗っていたスペイシー１００からリードＥＸに乗り換えました。
半年ほど病気のため乗らなかったので実質４年間、１万５千キロの走行でした。

冬のシーズン前にバッテリーが弱っているし、Ｖベルト交換もそろそろかな、
それに店頭でリードＥＸを見て一目惚れ？して、乗り換えることにしました。

スペイシー１００の時は購入当初、滑るタイヤが嫌で百キロも走らない内に
ダンロップに交換し、それ以降は満足していました。

リードＥＸに乗り換えてから、まだ３週間、走行も２百キロ弱ですかその感想です。

以前にもリード９０を乗っていた時期がありましたが、２ストエンジンでしたし、
今回のリードＥＸはスペイシーに似ていて、違和感はまったくありませんでした。

一番気に入ったのは、ヘッドライトがハンドルマウントタイプなので、ハンドルの
向きに応じて前方を照らすことです。夜間の路地裏などを走るときの安心感が違います。
本来、総てのバイクのヘッドライトはこうあるべきと思います。

タイヤの滑りも感じられず、交換せずに乗り続けるつもりです。

ラゲージボックスが広いのも気に入りました。
スペイシーの時はＧＩＶＩリアボックスがオマケで付いてきましたが、
ちょっとした荷物を運ぶとき、その都度それを取り外していました。
今回はリアボックス無しで済ませています。

リードＥＸの欠点としては、やや給油しづらいことと、急な上り坂に若干
パワー不足を感じる程度です。

燃費は計測中ですので、改めて投稿させていただきます。（近距離の市街地が多い）
ちなみに、リード９０の時は２８．５キロ、スペイシーのときは３０キロ強でした。
（ミニノートをインナーボックス入れて給油の都度、日付、給油時メーター、
走行距離、給油量、給油累計、燃費、価格などを記録しています）

書込番号：12275662