『2015モデルが発表されましたね』のクチコミ掲示板

[ええやん！]

クロスプレーンエンジンは継続のようですが、デザインが残念。写真での判断ですが、ずんぐりむっくり。

ヘッドライトも今までにはないところに。

マフラーには大型チャンバーが装備。

200psでは輸入できないかも。ZX-10Rの様にパワーダウンして輸入かな。

http://www.presto-corp.jp/news/n20141104_01.php

書込番号：18132873

[タン塩天レンズ]

こんにちは。

オーリンズ電制サスが搭載されている上級モデルのYZF-R1Mが、どれぐらい違うのか興味あります。
200psもあるならフラットプレーンよりもコントロールしやすいクロスプレーンを採用したのは納得ですね。
http://response.jp/article/2014/11/04/236560.html

カワサキH2Rの市販モデルが出たら、今後 過給機を搭載するのか興味がありますが（昔は４メーカーともターボがありましたね）
現在の大型バイク免許は簡単に取得できるので事故が増えそうで心配です。(^^;)

書込番号：18133019

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

ええやん！さん
下のスレではガセネタ流してしまいスミマセンでした
（行きつけのバイク屋の情報を鵜呑みにしちゃった・・・汗）

どんどん電子デバイスつけてハイスッペックになっていきますね・・・

書込番号：18134289

[ええやん！]

こんなページもありました。
http://bike-lineage.jpn.org/yamaha/yzf-r1/2015yzf-r1.html

書込番号：18135856

[ヤマハ乗り]

開発の噂話でストリートは捨ててサーキットに振るとは聞いてましたけど、やっと発表されましたね
エンジンに関しては更にショートストロークになって、更に燃費悪くなったんだろうな
GSXみたいにロングストロークに振ってくれた方が燃費は良いんだけどね・・・

それとＥＵの規制でＡＢＳが搭載される都合も有ってか他車種との部品共通化の兼ね合いか
キャリパーが4potに変更でローター径が大きくなったりしてますね

馬力で輸入出来ないって事は無いでしょうけど、
Ｒ６と同じで純正マフラーでは音量がアウトになりそうですが平成26年騒音規制待ちなのかな

書込番号：18136726

[ヤマハ乗り]

知り合いが行ってたみたいで聞いたのですが
スリック履いてアクラのフルエキ？付いた2015年式のＲ１を
23日の岡山国際のST600地方選にＹＥＣが一台展示で持ってきてたみたいですね

今週末の鈴鹿のＮＧＫ杯にも展示してないかな？

書込番号：18212705

[ええやん！]

プレストコーポレーションでの取り扱いが決まったようですね。
価格は、YZF-R1で220万円とYZF-R1Mで295万円（共に税別）。
200psのフルパワーかどうかもわかりません。

車両価格220万円なら、購入価格は250〜250万円位になりそう。なかなか買える価格じゃないですね。Mなら330万円以上？

それなりの車が買えそうですね。

ちょっと簡単に帰る車両じゃありませんね。

http://www.presto-corp.jp/news/n20150302_01.php

書込番号：18541148

[ヤマハ乗り]

ヤマハからホワイトモデルが税込194万4000円と前に発表されてたので
市販も安く無いとは思ってましたけど結構な金額になってますね

書込番号：18541638