バッテリーについて

Question

デメキンr1(09ー)にお乗りの方に質問です。この度後期のトラコンがついているr1を購入することを考えております。ですがこのモデルはエンジンの始動性があまり良くないと聞いたことがあります。特に冬場はかからない時もあるとか。。オーナーからは互換性バッテリーだとなおさらかかりが悪くなるので、純正のユアサバッテリーを使っていたと聞きました。そこでリチウムイオンバッテリーに変えようと考えているのですが、これで始動性は良くなるでしょうか？夏や暖かい日は普通にかかり、寒い時期はかかりが悪いとのことで、セルモーターの異常はないと考えております。

ドケチャック · Answer

リチウムって冬に弱いって聞くけどどうなんですかね？なんかセルにアース追加したら改善しそうなんですが

麻呂犬 · Answer

聞いた話で全てが同じとは言えませんが。始動性が悪くなるのはセルモーターが一因だそうです。セルモーターのアウトプットシャフトには幾らかオイルがまわってきます。オイルシールが有りますから大丈夫なんですが熱の関係かな？少し浸入してくる様でそのオイルがブラシやコミテーターに悪さをする様です。結果セルモーターの力不足で始動性が悪くなっていきます。セルモーターのアッセンブリー交換若しくはオイルシールとブラシの交換で改善する様です。コミテーターは清掃と軽く研磨で済むようです。冬は…低温でオイルの粘度が上がりますし付着したオイルもより邪魔な存在になるでしょう。互換バッテリーがどのような物を指すか不明ですが容量は十分だと思いますけどね、そんな所に問題を持って行きたい気持ちも分かりますが。バッテリーが十分なのにセルが重たそうならセルモーターだと思います。リチウムにすれば容量的に十分以上ですから重たいセルをより長く回せますから掛かりやすくなると思いますが、根本的解決では無いと思います。

アドレスV125.横浜 · Answer

＞快楽ブラックさん＞リチウムイオンバッテリーに変えようと考えているのですが、これで始動性は良くなるでしょうか？変わらないんじゃない？軽くはなっても・・AIに聞いてみました

カレコレヨンダイ · Answer

このバイクのユーザーではありませんが・・・ELIIY Power エリーパワー リチウムイオンバッテリー【HY93-C】価格コムのバイク用バッテリーのメーカーには載ってないメーカーですが、「エリーパワー」というメーカーをご存知か？私もテレビの特集で観ただけの知識しかありませんが、何年も前から【全個体リチウムイオンバッテリー】を販売してるメーカーです。https://item.rakuten.co.jp/webike-rb/24011779/↑メーカーのホームページより、こちらの方が、寒さ対策について手っ取り早く説明してるようなので、こちらをご紹介。(興味が湧いたら、エリーパワーのホームページもチェックして)なんか、私の知ってる(5年以上前だったか？の)値段[10万円以上したような・・・]より、随分安くなってる気がするので気掛かりではありますが、買うかどうかは自己責任で。とっくに知っていたとしたら、ご容赦を

ムアディブ · Answer

鉛と同じく、リチウムも色々あるんでナントモ。一般的にリチウムは内部抵抗が低いので、容量が小さくてもセルを回せます。つまり、互換表に乗ってるバッテリーは大概、容量少ないですwセル回す力が強いとはいえ、始動性悪くて長時間回すようだと当然ながらバッテリーは上がりやすいというのと、突然動かなくなるんで"押しがけチャンス"は増えるかな?ジャンプスターターも特性は同じ。えらいコンパクトでセルもしっかり回るんだけど、1回失敗して75%容量とかになるともう終わり、、、みたいな感じになり勝ち。(電池セル直結だからちょっと電圧下がるともう駄目)じゃあってんででか目のを買えばいいかと言うと、今度は充電流れ過ぎてバイク側が壊れるなんてことになりかねないんで、安易なことはしない方がいいかと。冬にセル回らないって経験は今のところナシ。

ktasks · Answer

＞カレコレヨンダイさん全個体？マジですか？何年も前から？トヨタやパナソニックが躍起になって開発してて今か今かと思っているバッテリーのブレイクスルーですよ？その上リンクのバッテリーは、私のバイクの純正品ですそんないいのついてたのか？確かに2019年製すけど、全然やれた感じはありません。でも、なぜかリンクには単気筒、2気筒ダメって書いてんのに、私のバイクは単気筒なんですよね。450だからか？ピストン、軽い？から？同じリチウムイオンバッテリーでも、多分AZの3年前に変えたディアベルのほうはもうだめ、変えた時から、あまり始動性は良くかった。エリパワーに変えてみよ

ViveLaBibendum · Answer

＞快楽ブラックさん　解決済のところに澄みません。LiFePO4リチウムリン酸フェライトバッテリーを使い始めて10年以上になります。3メーカー3つずつ購入しましたが、https://www.shoraipower.jp/product/batteries.html今は判りませんが初めのショーライは個体差が大きくて...https://www.facebook.com/p/KPE%E9%8B%B0%E9%90%B5%E9%9B%BB%E6%B1%A0-100063487913750/次のKPeの方が安定していましたが臺灣から輸入されなくなりまして...　https://kingelt.com/collections/mega-life-battery_motor-cycle現在使用中のメガライフはメインセルが上がってもサブセルで始動することができるモデルを積んでいますが、乾燥路面なら氷点下でも走ります、ですとか宗谷岬で年越しします、という方々には寒さには弱い印象をお伝えしています。メガライフは10年使えるらしいですので、次は氷点下25℃までと謳われているナトリウムイオンバッテリーを試そうかと。その頃に全固体電池が実用化されていたら悩ましいですが、ご参考までに。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
バッテリーについて	13	2025/11/30 23:24:07
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