『グリップヒーター取り付けレポート』のクチコミ掲示板

[スノーボード休止中]

真ん中の白いカプラがオプション電源か？	カプラを切断	圧着端子で加工	スロットルエンドを貫通加工中

皆様の書き込みを参考にさせて頂き、1月に2011年製国内仕様ＳＲを中古で購入し、お仲間にさせて頂きました

通勤に使用する為、キジマのグリップヒーターＧＨ−０３を取り付けました
よろしければ、ハンドルカバーを併用したレポートをご覧ください
電源を取るのに困っておられる方が多いようでしたので、写真をアップしました
どこかで、「純正のヒーター用のカプラがある」という記事を読みまして、「たぶんこれ？」というカプラを見つけました
1枚目は、専用と思われる、カプラの写真です
キーＯＮで通電しますのでオプション電源だと思われます
2枚目は切断したカプラの写真です
3枚目は配線を圧着端子で加工しました
4枚目はスロットルエンドを貫通加工中です
国内仕様専用で、台湾仕様には無いのかもしれません

書込番号：14203325

[スノーボード休止中]

使用したグリップエンド	ナットをスペーサーにして取り付け	ハンドルカバーを共締め

作成途中に、間違って投稿ボタンを押してしまいました
連続投稿いたします
写真のグリップエンドを使ってハンドルカバーを固定しました
ハンドルカバーがずれないので、手を通し易いです
カバーの盗難防止にも多少はなるかも
ちなみに、ゴムを圧縮するタイプのグリップエンドはすぐ外れてしまいますので、今回の様な使い方には向きません

書込番号：14203392

[マジ困ってます。]

>グリップエンドを使ってハンドルカバーを固定しました

スノーボード休止中さんってアイデアマンですね。
自分には出来ない発想だ。

書込番号：14203558

[スノーボード休止中]

koso電圧計	ディトナライトスイッチ	取り付け状態	グリップヒーター電圧表

マジ困っています。さん
お褒め頂き有難うございます
中年オヤジはなかなか褒めてもらうことがありませんので、素直にうれしいです

このままでは、レポートになっていませんので、もう少しこの場をお借りします
私は京都在住で２月の２週目から、通勤に使い始めました
朝の最低気温が０度から５度位の週のスタートでしたが、グリップヒーターの
レベルを３にして、スタートすると、５分位で、暖かくなり春秋用のグローブ１枚で
充分でした
koso製の電圧計とディトナのライトスイッチを取り付け、簡易テストも行いましたので
ご覧下さい
バッテリのコンディション（起電圧）によって結果は変化しますので、あくまで参考ですが
表の結果から、ヒーターを使用しなければ、アイドリングで充分充電していますので
ライトをむやみに切る必要は、なさそうです（国内仕様は）
ただしグリップヒーターを使用すると、充電不足に陥りそうです
私は、グリップヒーター使用時は、信号待ちのアイドリング時のみ、ライトをＯＦＦする
事にしました

後、取り付けに関して、もう少し詳しく私のブログに、紹介していますので、
よろしければ、訪問ください
http://tasumamo.naturum.ne.jp/

書込番号：14207425

[スノーボード休止中]

ブログの閲覧、ありがとうございます
いまさらですが、ＵＲＬのアドレスがブログの頭のアドレスになっていましたので
訂正いたします
閲覧数から、ハンドルカバーのページのＵＲＬを貼っておきます
http://tasumamo.naturum.ne.jp/e1372043.html
シグナスの記事は、バイクのカテゴリーに収めていますので、他の記事を読まれる方は、そちらをご覧ください

書込番号：14319694