『ポジションライト変更』のクチコミ掲示板

[nisiiryou]

５期シグに乗っています。ライトを台湾製ＨＩＤに交換しました。
ポジションライトをフォグランプの電球に交換したいと思うのですが、いい方法はありませんか？
詳しいかた、ご教授下さい。宜しくお願いします。

書込番号：8641197

[monkey_os-100]

nisiiryouさん今晩は。いつもお聞きしてばかりなので僕なりに答えてみます。
　ポジションランプってサイドにある２つの事ですよね。僕は買って直ぐに同じ５Ｗの白色の物に交換しました（純正は多少黄色がかってるんですよね。）
　因みにこのタイプは受けの部分が樹脂タイプであまりＷ数の高い物に耐えられないと思いますのでこの受けの部分から交換しなければならいと思います。
　もしコネクタ部分を改造したとしても熱が逃げる部分が無いので樹脂の透明フロント部が溶ける問題があります。
　さらに問題は多分配線が５Ｗ用(細い配線)で作られているので、バッテリーから直接配線を引いた方がいいと思われ最悪車両火災なんて事もあるので注意して下さいね。
　もしピンと外れな答えなら申し訳ありません。でもこれって僕も興味あるんですよね。

書込番号：8644754

[nisiiryou]

monkey_os-100さん
返信ありがとうございます。そうです、ヘッドライトにある左右のランプです。
せっかく、ライトのＯＮ／ＯＦＦがありますから昼間や朝はＨＩＤを消して車みたいにフォグランプだけで・・・と思っていましたが無理みたいですね。

書込番号：8650012

[monkey_os-100]

　nisiiryouさん今晩は。
　ライトのＯＮ／ＯＦＦスイッチが元々あるのですか。いいですね。国内仕様は無いのでライトだけの切替スイッチは自分でつけてますが。因みにそのスイッチでポジションも消灯できるのですか？
　バッテリーの保護の為に昼間はなるべくメインは切って、ポジションをもう少し強い(Ｗ数の高いもの)に交換して車からの認識をよくしたいですね。でもそうするとメインとポジションを同時に点けっ放しだとバッテリーの放電量の方が多くなってバッテリーが上がってしまうので、どちらかしか点灯しない様にスイッチをリレー等で変更しなければならないですね。

・ＯＦＦ
・ポジションＯＮ（昼間）
・ライトＯＮ（夜間）
・両方ＯＮ（雨の時にフォグとして）

なんて考えるだけで楽しいですね。

書込番号：8650855

[鬼気合]

　ポジションのみで走行すると違反になります。

　バイクは常時点灯が義務付けられてますので。

　国内で販売されてるバイクはS/Wがないはずのですので。

　発電量はライトつけてても十分あるみたいですので
バッテリーに対する負担は気にしなくていいみたいですよ。

　それよりも切符切られる方が財布には優しくないですね。

　http://e-rebirth.net/products/reguration/top_hoan_index.html

　http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1211837597?fr=rcmd_chie_detail

書込番号：8650923

[nisiiryou]

monkey_os-100さん　
右ハンドルに　ＯＦＦ→ポジションのみ点灯→ヘッドライトとポジションライト点灯
左ハンドルに　パッシング→ＬＯＷ→ＨＩ

となっております。

鬼気合さんの言われる通り明るいフォグランプにしてＨＩＤは昼間は消灯したいです。

書込番号：8651074

[monkey_os-100]

鬼気合さんこんばんは。
>>ポジションのみで走行すると違反になります。
やっぱりそうですか。シートベルトを同じ様に強制になったのですね。
でも警察官もポジとメインの区別って瞬間に出来るのかな？なんて思ってしましますね。
特にシグの場合フロントが豪華でサイドがＬで真ん中がＨなんて思ったりした。（冗談）

>>発電量はライトつけてても十分あるみたいですので
>>バッテリーに対する負担は気にしなくていいみたいですよ。
今のバイクはライト常時点灯で発電機もすごく高性能になっているので、下手にライトを切るとバッテリーが過充電になって熱くなる可能性もありますね。特に夏場はそれでバッテリーでやられる可能性もあるかもしれませんね。(あくまで僕の浅い知識で思っている事なので参考程度にとって下さいね。)

　nisiiryouさん、多分右側は昔からそうなのでそうと思いましたが、左にパッシングまであるんですか。なんか凄い不公平な気がしますね。至れり尽くせりですよね。ライトもアイドリング中も点灯しっぱなしなのでなんかもったいない気がしてしょうがありません。(貧乏性なもんで)

書込番号：8651144

[鬼気合]

　おはようございます。

　私は昼ほとんど走らないので分かりませんが確かに
付いてるか付いてないか分かりにくいと思います。

　止められて切符切られる確立もそんなに高くはないと思いますが。

　シグナスの構造は分かりませんが通常はボルテージレギュレータが
あるので過充電になることは考えにくい（ない）ですね。

　レギュレータが壊れたら厄介ですが。

　昔車のボルテージレギュレータが故障してバッテリーが
沸騰したのを見たことがありますが希硫酸のにおいが
きつく近づくと咳き込んだ記憶があります。

書込番号：8652124

[ゆーすず]

おはようございます。
レギュレーターが逝ってしまうとバッテリーも逝ってしまいます。だいたい気付くのはバッテリーが逝ったときですので、遠くへ行ったときにそうなるとかなりやっかいです。ですので、電装系はいじらないほうが無難です。

書込番号：8652152