PROXES C1S 225/55R17 101WTOYO TIRE
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2009年 1月 9日
タイヤ > TOYO TIRE > PROXES C1S 225/55R17 101W
日産スカイライン(V36)250GTで、新車時装着からの純正タイヤ(PROXES R34)
からの4本交換を検討中です。
検討した結果、予算等で、TOYOの「PROXES C1S」か「T1 SPORT」のどちらかにしようと考えています。
(乗り方)
夫婦や両親共に、スポーツ走行は、まずしない。休日は高速道路利用が多く、その際に峠道を走行する程度。
1年間の走行距離は少なく5〜7000キロ程度。雨天時に走行する機会は少ない。
という事で、「T1 SPORT」よりは、「C1S」のほうが、当方の乗り方には合っているのかと思います。
しかし、気になる点として、
「C1S」は発売時期(モデル)が古い。→やはり、タイヤは新しいモデルのほうがよいのでしょうか?
店の人の話では、必ずしもそうとは言えず、「出来がよい分ロングセラー」の場合もあるとの事ですが…
もし、来年あたりに「C1S」の後継が出た場合、モデル末期の品を買ったという事で、後悔しそうな気も
します…。(メーカーの話では、その予定は当分ないだろうとの事ですが…)
クチコミの評判を拝見すると、「T1 SPORT」の評判が良さそうなのと、スカイラインのようなある程度の
クラスの車種だと、外部からの静粛性(ロードノイズ)への対策が、それなりにはされているので、
コンフォート系のタイヤを装着したとしても、劇的に変わるのかどうかとの考えもあります。
「T1 SPORT」は、スポーツ系のタイヤの中でも、どちらかといえば、コンフォート寄りなのでしょうか?
また、タイヤ店の人の話では、「お客様の乗り方からするとC1Sを薦めるが、自分だったら、おとなしく乗るとしても、
FR車やスポーツ系のセダンという性質やイメージ上、T1 SPORTにするかもしれない」、との事でした。
値段は、C1Sのほうが、1万円(4本)高いです。
(希望として)
・ほとんど大差はないはずですが、どちらかといえば、燃費が良いほうがよい。
・年間の走行距離が少なめなので、磨耗よりは、ひび割れがしにくいほうがよい。
・高速道路を乗る機会が多いので、直進安定性が良いほうがよい。
・乗り心地(段差や衝撃など)が良いほうがよい。
他には、ミシュランのPrimacy 3や、ブリジストンのレグノGR-XTも候補に挙がりましたが、
予算的に厳しく、今回は却下です。
あとは、予算の面からいくと、グッドイヤーのLS EXEやブリジストンのECOPIA PZ-X を提案されましたが、
少しランクが落ちる気がするので、なんとなく気乗りしません。
今まで、コンパクトカーやミニバンのタイヤ交換しか経験がなく、それほど考えずにタイヤ交換した事しか
ないので、勝手が分からず迷っています…。
何卒ご教授をお願い致します。
書込番号:17158474
1点
T1 SPORTのほうがいいと思います。純正と同じくらいのタイヤだと思います。雨の日は少しでもグリップの高いタイヤがいいです。FRだし。
書込番号:17158970
0点
>また、タイヤ店の人の話では、「お客様の乗り方からするとC1Sを薦めるが、自分だったら、おとなしく乗るとしても、
FR車やスポーツ系のセダンという性質やイメージ上、T1 SPORTにするかもしれない」、との事でした。
↑この店員さんの意見に激しく同意いたします。
書込番号:17159472
2点
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