『ユーザーレビューの補足説明』のクチコミ掲示板

[ogapee007]

参考にされる方の為に追加で補足説明します。
ナビ機能に辛口の点数をつけましたが、その説明からします。
�@ナビのベースの地図と案内について
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33.76200167&lon=133.61593222&ac=39341&az=6.5.1&v=2&sc=3
ヤフーの無料地図です。
ゴリラではN 33.45.38 E 133.37.12
のポイントです。
無料のヤフー地図にある実在する橋がゴリラの地図上では抜け落ちています。
２０００年１１月のゼンリン地図から今の最新地図まで何の修正もされていません。
その為にヤフー地図のポイントに行く為にずいぶん前の橋を通る様に案内されます。
しかしその先の道は普通車一台がやっと通れる細道で、ガードレールも無い危険な道です。
橋の情報が欠落していなければ、大型トラックも走っている普通の国道を通れます。
其々の地図を左にスクロールさせれば、他の橋も欠落しているのに気が付くと思います。
橋だけの幅を考慮しても、其の先の道の幅が考慮されていないので、余計に危険なルートの案内をします。ハイキングやキャンプで川沿いの場所にお出かけの場合には、ヤフー地図などとゴリラナビの地図のマッチングをされてから行かれた方が安心です。
次に大阪です。吹田インターを降り、高槻駅を目的地にナビします。設定は全て自動かＯＮの設定です。ナビが案内する道は絶対に通るべきではない、もっとも渋滞が多くわずか８キロの距離に２時間近くかかる最悪のルートです。（日曜・祭日なら）
このナビの推奨ルートは主要幹線道路なので抜け道をしらない一般ドライバーがたくさん通ります。当然渋滞が起こります。
案内を無視して空いている道を行けばリルートはしますが、全く別のルートの案内をするのではなく、元の渋滞の道に戻す様に案内されます。複数のルートを検索しても、土地勘がなければ選べません。また高速道路上では再検索禁止、走行しながらの迂回路検索は出来ないとか、規制が多すぎます。
�A誤差について
ＧＰＳが受信できていても、最初は負の誤差が出ます。要するに案内が遅れます。
一定の速度で一定の距離を走れば自動的に補正されますが、最初は通り過ぎてから案内されていました。しだい次第に的確になりましたが、速度を上げるとまたズレまた学習させました。
１２０キロ走行まで学習さすのに、１００キロほど走行しました。
ＧＧセンサーは長いトンネルの先の分岐・合流・ＩＣの時にはその場所を通過後、案内しました。これも負の誤差です。
正の誤差で案内が早すぎるのは我慢できますが、通りすぎてから案内されても意味がありません。今回の道は何十回と通っていますからナビが案内しなくても平気ですが、初めての道であればパニックになります。
�BＶＩＣＳ
高速道路や通行止めに成り易い山間部では電波ビーコンは必ず在りますが、ＦＭＶＩＣＳは受信出来無い場合が多いです。都市部では受信しても回避できないので必要ないかも！取り付けもアース配線が面倒なので、５３０の方を買って、差額でアースの要らないワンセグフイルムアンテナを購入するか、その他備品を購入する方が良いかも。
追伸
なべネジですが、抜くことを考慮すれば、２．５×１２ミリの方が良いかな。材質は錆びにくいステンレス素材の方が高価ですが安心かも？
参考になれば幸いです。

書込番号：9526943

[ダグ＆トニー]

どこのメーカーのナビも大同小異です。ナビを信用し過ぎるとナビ不信となり、ストレスがたまります！
逆に信用しないと、後悔する事もあります(^^;
私の場合、ストレスを少しでも防ぐ為に、ルート設定後にルートを確認して、おかしい時は、再設定して運転開始する様にしています。
この機種は、車速パルスを取るタイプではないので、案内の誤差はあって当然だと思います。
小生はこの機種とは別に、車速パルスを取るパナソニックのストラーダを設置していますが、たまに誤差が生じます。

取説にも書いてある様に、アメリカ国防総省が、意図的に精度を落としいる場合もあり、このGPSは誤差が数10メートルあると謳っているので許容範囲内と思います。

ナビを頼りたい気持ちは分かりますが、上記の様に完璧ではないので、誤差が出ても、笑って付き合うぐらいの気持ちでナビと仲良くしてみませんか？

書込番号：9527113

[HR500]

今でも十分、値段に見合った性能だと思います。

一度、HDDナビを使えば分かると思いますが、今のポータブルナビはとても良く出来ていると思いますよ。

私もルート確認は必ずします。それでも迷う時はあります。そんなもんです。

書込番号：9527274

[ogapee007]

ダグ＆トニーさんハジメマシテ。
（私の場合、ストレスを少しでも防ぐ為に、ルート設定後にルートを確認して、おかしい時は、再設定して運転開始する様にしています）
仰る通りです。其のつもりで下記をかきました。
（ハイキングやキャンプで川沿いの場所にお出かけの場合には、ヤフー地図などとゴリラナビの地図のマッチングをされてから行かれた方が安心です。）
ゴリラが悪いのではなく、ゼンリンが９年間地図の修正を怠っているので、ゼンリンをベースに作成されたマップはどのメーカーでも同じです。
このナビの欠点を事前に分かった上で運転をされた方が、楽しいドライブが出来ると思い参考までに記入しました。
案内が遅れると事前に分かっていれば、対処もできますから！
推奨ルートは日曜・祭日には渋滞になると分かっていれば、早めに自宅を出るなど対処できますから！
（ナビを頼りたい気持ちは分かりますが）
基本的には自分の判断で運転します。ナビに頼り切っていないので、この機種の性能を確認する為に通い慣れた道でテストをしました。其の事実を書き込みさせていただきました。
ということで、私は仲良くこのナビと付き合っていくつもりです。運用次第で十分活用出来ると判断した為です。
（誤差が出ても、笑って付き合うぐらいの気持ちでナビと仲良くしてみませんか？）
案内が早すぎる誤差は笑えますが、遅いと笑い事ではなくパニックになったり、事故のもとです。此処だけは同意出来ませんでした。
批判評ではないので表情は普通で、口コミを悪にしませんでした。
あくまで初めて使われる方の参考になればと思い書き込みさせていただきました。

すいません　初心者マークが付いていました。
私ニックネームは変えていますが１０年以上利用しています。

書込番号：9527435

[snooker147]

ogapee007さんのご意見を興味深く読ませていただきました。

ゴリラの地図はゼンリンから買ったデータで作られています。ヤフーの地図はどこのデータなのでしょう。

さてユーザーが地図の情報が古いままだとサンヨーに意見をするとサンヨーはゼンリンに伝えるような仕組みになっているのでないでしょうか？２０００年から変わってないとはゼンリンも怠けすぎですね。よほど田舎なのかもしれません。田舎は数年に置きにしか更新しないと聞いた記憶もあります。ひょっとしたらサンヨーに苦情を言うユーザーがいなかったのかもしれないです。

ですのでogapee007さんも同じ不便を感じている方もサンヨーにご意見をしてみてはどうでしょうか？

書込番号：9527456

[ogapee007]

ＨＲ５００さんハジメマシテ。
私のユーザーレビューをちゃんと読まれましたか？
私も値段相応だと書き込みしていますよ！
其れからＨＤＤナビは使用していませんが、以前のＤＶＤナビよりナビ性能が悪いのも事実です。もちろん車速パルス・電波ビーコンなどフルオプションで使用していましたから、値段が違います。
ただＰＣの様に７年も経てば、雲泥の差があるのかな！と思っていたので、ちょっとがっかりしただけです。

書込番号：9527488

[ogapee007]

snooker147さんハジメマシテ。
ヤフーの地図はどこか分かりませんが、無料の地図が高額なナビ地図より精度が良いのは問題です。
地図のクレームは三洋ではなく、ゼンリンするように取り扱い説明書に書かれています。
よほどの田舎です。
夏休みにはいかだやカヌー下りやハイキング・キャンプなど地方に出かけられることもあろうかと思い、出かける前に他の地図で確認されてから行かれるほうが良いですよ！と言う意味でほんの一例として書き込みさせていただきました。

書込番号：9527542

[ボヘミアン ラプソディー]

重箱の隅をつつくようなレビュー（ナビ以外の商品においても）

ご自分の希望に合わないレスには嫌味で返す


.comのベテランさんなら尚更お手本になるようなスレ＆レスをお願いしますよ

書込番号：9527579

[ダグ＆トニー]

ogapee007 さん
確かに、進路変更場所での遅い案内では困りますね！
言葉が足りなくて失礼しました。
「ナビと仲良く｣でなく｢ナビ情報と自分の情報を補完しあって、上手に付き合う｣ ぐらいが適切でしょうか？(^^;

ところで地図情報の更新についてですが、以前ストラーダを使っていて、何年も前に場所が変わったコンビニが地図データに反映されないので、パナソニックのサポートに電話をしました。

結果から言えば、｢お客様からの情報が頼りなので、ここが違うとか、変更になった所があるとか、どんどん連絡して欲しい。次回の更新に反映します｣
こんな感じの回答を得ました。
指摘した場所が、次回の更新ディスクではちゃんと変わっていました。

確かに、人海戦術でチェックしているので、日本全国の細かな変更は、ある面ユーザー頼みになってるのが現実のようです。
でも、ご指摘の場所の様に、10年近くもほったらかしと言うのも変というか怠慢かも知れませんね！
そんな訳で、皆さんも地図情報に間違いや変更があったら、どんどん連絡しましょう(地図屋のまわし者ではありません)(笑)

書込番号：9527638

[heroon]

ogapee007さん。
実際に使ってみると、道案内関係は弱いですよね。
あんまり信用できない感はぷんぷんしてます。
自分の勘も総動員して使用しています。
ユーザーがsanyoに報告すればリナックスみたいにどんどん
進化していくシステムがあればよいのかもしれませんが、
情報を処理しきれないでしょうね。

今までは、ナビレスだったのでそれでも全然快適です。
値段相応というのもうなづけますが、
高価なHDDナビでもアホだったりするので、満足しております。

書込番号：9528244

[さしみ嫌い]

>実際に使ってみると、道案内関係は弱いですよね。

>高価なHDDナビでもアホだったりするので、満足しております。

そうなんですか。
具体的にどのメーカーの高価なHDDナビがサンヨーのメモリナビと
同じようにアホだったのですか？
ナビゲート中の具体的な事例も挙げていただくとありがたいですね。
後学のためにぜひお聞きします。

書込番号：9529139

[ぼぶざいる]

うーーん

この手のナビって、複数の車にどんどん積み変えられるのがいいんじゃないんですか？

したら、HDDとかDVDとかと比べるのって無意味ちゃう？？

書込番号：9529157

[さしみ嫌い]

>この手のナビって、複数の車にどんどん積み変えられるのがいいんじゃないんですか？

>したら、HDDとかDVDとかと比べるのって無意味ちゃう？？

無意味？
ベストは複数のクルマに個別に高級ナビを積むのがベストだと思っているのですけどね。
そう思われません？
ところがどちらもアホなところがあると書いてありましたのでね。
そのアホな部分が私の使い方に支障があるかどうか、
貯金が貯まった時のためにお聞きしたのです。

書込番号：9529352

[ぼぶざいる]

どうですかね・。・；

俺は、複数の車にそれぞれよりも、使い勝手の良いナビを乗せ換える方がいいと思ってますよ

どんどん新しいのが出ますからねｗ

あー　金が有り余ってるなら別ですけどねｗ

だから、5万で使い勝手のいいHDDﾅﾋﾞが買えても、乗せ換えられない時点で、俺は却下なんですよ；；

なので、HDDやDVDのものと比べるのは、この時点でﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙを選ぶ意味ないじゃんって思ったんです

だって、7万代でHDDﾅﾋﾞありますもんね

遊びの用途に合わせて4台の車で730を使ってますけど、私の中で20万円以上の価値あると思いましたよ＾＾

書込番号：9530044

[さしみ嫌い]

>どんどん新しいのが出ますからねｗ

金が貯まればどんどん新しい高級HDDナビに買い換えますので
質問したのです。

書込番号：9530318

[チャクリキ]

ゴリラに関してはデータアクセスが高速なメモリナビの特徴を最大限生かし
ハイエンドＨＤＤ機を凌駕するタッチレスポンスやスクロール性能を実現していますが
部分的にはともかく一般的なＰＮＤの現状としてはメモリは増えたものの
未だ全ての面でＤＶＤ機を越えた存在では無いようです。

大阪市内で非常に混むルートを案内するということですが、ＨＤＤ機やＤＶＤ機に搭載されている
月、週、曜日、時間帯毎の渋滞蓄積情報によって渋滞回避ルートを引くというメモリＰＮＤは未だ存在していません。
４Ｇメモリのゴリラインダッシュには搭載されているのですが、まだ差別化が必要ということですかね。
ただインダッシュには付いていたジャイロが今回搭載されましたので次モデルに期待ということではないでしょうか。
ゴリラだと600DTというカーウィングス対応機種にはサーバー側で渋滞予測を考慮した最速ルートというのがあるようですね。

書込番号：9530881

[heroon]

>具体的にどのメーカーの高価なHDDナビがサンヨーのメモリナビと
>同じようにアホだったのですか？
サンヨーのメモリナビと同じように　とは言っていません。
ナビ至上主義ならともかく、渋滞や抜け道を完璧に考慮してくれるナビなんて
ないですよ。具体的な機種名や事例を出す意義は感じません。
540DTのスレですし。

>金が貯まればどんどん新しい高級HDDナビに買い換えます
高級HDDナビのスレで質問した方が良いのではないですか？

書込番号：9531259

[さしみ嫌い]

>サンヨーのメモリナビと同じように　とは言っていません。

そりゃまったく同じじゃないでしょう。
そんなことは誰にでもわかります。
仕様を比較しても明らかです。
じゃあ「どの部分が同じようにアホなのですか？」と言えば
わかっていただけるでしょうか。

>ナビ至上主義ならともかく、渋滞や抜け道を完璧に考慮してくれるナビなんて
>ないですよ。具体的な機種名や事例を出す意義は感じません。

意義は感じないとおっしゃられても、あなたが持ち出した話ですからね。
「その辺のところをもう少し詳しく」という質問には
答えていただけないのですか？

>高級HDDナビのスレで質問した方が良いのではないですか？

ちょっと言っている事が矛盾していませんか？
540のスレにこの話を持ち出すのは不適当とおっしゃっていますが
高級HDDナビのスレならいいのですか？
高級HDDナビに関する質問ではないのですよ。
私は本機種と高級HDDナビのネガな共通点をお聞きしているのです。
高級HDDナビのスレがOKならここでもOKでしょう。
高級HDDナビのスレに、サンヨーのメモリナビと高級HDDナビの
両方を使った事があるオーナーがいるとは限りませんしね。

書込番号：9531681

[ぼぶざいる]

なんかスレ主さんの話からずれてるような(笑)

スレ主さんは負の誤差を学習させたと言われてましたが、他のスレでもあるように、個体差があるのかもしれませんね

ちなみに、うちのは取り付けてすぐに高速で150キロ近く出しても、合流案内が遅れたなんてないですよ

今はウザイので合流案内昨日は使ってないですけどね(笑)

書込番号：9532061

[ogapee007]

皆さんこんにちは
今１５時間の勤務が終わり帰宅しました。１８時間ぶりに食事をしました。
これから３ヶ月間地獄の日々です。この後しばらく仮眠をしてまた仕事に行きます。
どんどん外れているようですが、私はナビゴリラを一番のＰＮＤと思ったので購入しました。
前のＤＶＤナビのナビ機能より操作性以外全てで劣っていた為一時ショックでしたが、今でもＰＮＤのなかでは一番と思っています。
書き込み方に問題が在った為に、ぐちぐち未練たらしくまた書き込みをしている様に取られてしまいました。反省しています。この書き込みは、あくまでこれから購入される方やこれから使用される方の参考になればと思い書き込みさせていただきました。個体差があるかもしれませんので、あくまで参考です。このナビの良いとこ悪いとこが分かった上で納得して購入使用して欲しかった為です。（良い方の書き込みはたくさんありますが、余り悪い方の書き込みは無いので、そちらの方を書き込みました。）誤解された原因です。
もう寝ないと睡眠時間がなくなるのでこれで失礼させていただきます。
しばらく此処を見る時間もないかもしれませんので、返信はご容赦ください。
皆様の貴重なご意見ありがたく拝見させていただきました。
本当に有難う御座いました。

書込番号：9532234

[バックナム]

チャクリキさん

蓄積情報により渋滞回避ルートを引くPNDはありますよ。スマートループ情報を取得出来るエアーナビがそうです。
各車が走行中に取得し、サーバーに送信するプローブ情報にはリアルタイムプローブ情報と蓄積型プローブ情報があり、オンデマンドVICS、リアルタイムプローブ情報、蓄積されたプローブ情報より渋滞を考慮した回避ルートを引きますからね。
因みにエアーナビやパイオニアのスマートループ搭載機は、通信がONになると過去3ヶ月分の走行データがサーバー側に送られる仕組みです。
またゴリラ600も似たようなものだと思います。

書込番号：9532555

[チャクリキ]

バックナムさん
自分が言ってるのはJARTICとVICS屋が提供している統計交通情報のことですね。
過去の渋滞が日別や時間帯別にパターン化され渋滞実績として据え置き機内のメディアに記録されています。
それらを使って渋滞予測をするものでＤＶＤ機にもあるものですが、それが内臓されているメモリＰＮＤはまだありません。
ちなみに４Ｇメモリインダッシュゴリラには何故か入っています。もちろんマップ同様新しいにこしたことは無いですが
昔のＤＶＤ機に比べて確実に渋滞するようなルートを引くというのはそういうことだと思います。

エアナビや６００ＤＴのような通信対応機ならば別途通信料はかかりますが
本体には記録されていなくともサーバー側にアクセスして取得することは可能ですね。

書込番号：9533598