GORILLA Lite NV-LB50DT
電子コンパス/ワンセグチューナーを備えた小型のSSDポータブルナビ(4GB/5.0V型)。価格はオープン
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA Lite NV-LB50DT
バイク(フルカウルモデル)で使用しています(基本車用なので質問そのものが不適当ですが)が
夏場に使用では高温の為異常終了してしまいます。以前の2Gモデル使用時には起きなかった現象で
NV-LB50DT固有の問題なのか(起きやすいのか)判断が出来ずに困っております。
ファンでも付けて冷却しようかとも考えていますが、同様な事象経験された方ご意見よろしくお願い致します。
書込番号:11738015
0点
液晶保護の為、車内で高温時に画面が暗くなる現象は過去にありました。(取説P296)
それ以外に、内臓電池保護の為、本機の内部温度が高温になると電源が入らない場合があるようです。(取説P42)
いずれも本機の仕様の為、故障ではありません。
高温の為異常終了とは、高温時に画面が暗くなる現象ではないでしょうか?
書込番号:11742238
0点
kozy_kozyさん ありがとうございます
液晶保護と内蔵電池の保護の為だと思いますが、
2Gモデルでは一度も起きなかったものですから
この機種は敏感すぎるのかと思いまして。
対策に小型の冷却ファンを取り付ける予定で、
これでダメなら諦めて以前の2Gモデルに逆戻りします。
書込番号:11742856
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ある種、古い製品の方が熱・振動に対しても強いと思いますよ。
少なくても走行中は風を多少なりとも後面に導けないのですか?
書込番号:11743029
0点
batabatayanaさん
私のバイクはフルカウルでしてハンドルあたりは無風状態です。
冬場は良いのですが夏場は暑くて(泣)
強制的にファンで冷却が良さそうです。
注文しているファンが明日には届きそうなので盆休みにでも試してみます。
書込番号:11743727
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高速走行?に悪影を及ぼさない箇所からフレキシブルコンジットとかで厳重施工は?
冷却ファンとはCPUクーラーですかね?GPS受信等への支障が無いのかな?
私は500mlベットボトルを切り出して(10*5)エアコン出口に装着?し360DT”後面の後方”に導いています。
書込番号:11743875
0点
batabatayanaさん
>高速走行?に悪影を及ぼさない箇所からフレキシブルコンジットとかで厳重施工は?
走行時よりもむしろ停車時(信号待ちなど)に起きるんです。
>冷却ファンとはCPUクーラーですかね?GPS受信等への支障が無いのかな?
鋭いですね!冷却ファンは20mm×20mmで厚み10mmで12vのものを考えてます
設置は当然GPSアンテナ部を避けてずらすか側面からもしくは下部からの予定です。
>私は500mlベットボトルを切り出して(10*5)エアコン出口に装着?し360DT”後面の後方”に導いています。
バイクにもエアコンが欲しいと思うこの頃です。今年の暑さは参りました。
書込番号:11746633
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>走行時よりもむしろ停車時(信号待ちなど)に起きるんです。
信号待ち時間内で起きるのだから、もっと走行時での発熱(蓄熱?)を抑えれば良いと思いますが、不恰好&面倒ですしね。
フルカウルは主に高速走行におけるバイク&人の為と思いますが、
公道バイク?なのに風を適度に取り込むとか快適走行にも適した形状となってないのが不思議ですね。
走行状態で自動変身する?カウルとか、風をとりこむバイクジャケットシステムは無いのかな・・・
書込番号:11746675
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ご回答下さいました皆様、ありがとうございました。
いろいろ試して変化あれば報告させた頂きます。
書込番号:11749381
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やっと解決しました。
取り付けベースの冷却ファン(30×30mm12V仕様)を取り付け
バッテリー付近を冷却してやる事で
電源ダウンを防ぐことが出来ました。
やってる事は単純ですが、これで夏場も大丈夫!
フルカウルバイクでお悩みの方は試してみてください。
書込番号:11828604
1点
日差し対策も含め凄いですね。
これも野次馬的レスですが、フリップ式GPSアンテナは開けないと思うのですが、捕捉も大丈夫なのですか?
書込番号:11830592
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