WRX STI 5doorの新車
新車価格: 315〜472 万円 2007年10月1日発売〜2015年2月販売終了
中古車価格: 86〜402 万円 (117物件) WRX STI 5doorの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| WRX STI 5door 2007年モデル | 42件 | |
| WRX STI 5door(モデル指定なし) | 602件 |
自動車 > スバル > WRX STI 5door
初期型(B年改)のGRF A-Lineに乗っています。
ここ最近、ゼロ発進時にアンダーフロアをプラハンで叩くような「コンッ」という音が出ます。
ステアリングを持つ手に感触が来るほどの時もあります。
ゼロ発進時の再現性は60-70パーセントという感じで、毎回発進時ではありません。
ここでの「発進時」とは、ブレーキを踏んだ状態でギアをあらかじめDレンジに入れておき、ブレーキを離して直ちにアクセルをそっと踏む、いわゆる普通の市街地発進です。ハンドブレーキ解除によるクリーピングではありません。
また、上下のうねりがある路面を時速30キロ程度で走行中、前サスが伸びる時に音が出たこともあります。
初春の車検時に販売店へ現象を告げたところ、
「指摘症状は再現確認できたが、原因は掴めなかった。足回り要所を意識的に締めたので、機能的に異常はない」
として戻ってきました。
機能的に異常はないにしても、原因不明の音が出ている車両は個人的に少々不安です。
異音発生時点で走行距離が3万キロを超えていたので、ショックアブソーバーの劣化も視野に入れるべきなのかも。
足回りはノーマルでサーキット等の高負荷走行は行っておらず、専らタウンユースと高速道路移動で無事故無加修です。
フレキシブルタワーバーを後付けしているので、着脱で確認しましたが、違いはありませんでした。
確認箇所等お心当たりがありましたらご教示いただければ幸いです。
書込番号:14618989
1点
以前発進時に「カッ」という金属の擦れるような音でABS+VDCのスタンバイ音だと
言われたことがあります。特に寒い時に出る感じでした。
不具合ではないらしいんですけど、初回車検でディスクローターの交換は
してもらいました(症状は変わらないので関係はなさそうです)
書込番号:14619209
0点
>Go1dRushさん
リプライありがとうございます。
その音に関しては、例えば低速発進数秒後、という感じで鳴りますよね。
以前乗っていたRX-8もご指摘の音が鳴っており、販売店で同様の説明を受けた記憶があります。
今回の現象は、ブレーキを離し、タイヤが転がり始めた直後にコンッとなります。説明が足りなくてすみません。
この日曜日に新東名高速道路を上り切って(三ケ日→御殿場)来ました。機関的には極めて快調でしたが、この現象は相変わらずです。
もういい加減慣れてきた、という気もします(笑) ←笑っていられるのならそれでいいけど
書込番号:14619378
0点
この車(Aラインじゃ無くMTの無印の方ですが)の発進時のコツンという異音で知ってる限り
ハブナット。
あり得ないですが緩んで音がしてクレームで修理したって人が居ます。
フロントですよね。
他のメーカーの車だと有ったら大事件的扱いですが
スバル車は良く有る事らしいです。
自腹でも数百円程度の部品です。
ちなみに緩んでいた場合新品ハブナットに交換しましょう。
血迷っても再利用だけはしないように。
一度ハブナットを調べてみてください。
書込番号:14619380
1点
ブレーキ(キャリパー)周りはチェックしてもらいましたか?
書込番号:14625840 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
反応が遅くなりました。
この日曜日に、タイヤローテーションを兼ねて車をシザーズジャッキで持ち上げました。
その際に、あちこち見てみました。
>AS−Pさん
うおお。怖いですねそこが緩むのは。
昔、ホイールナットの締め忘れで加速時にカコンカコンいわせた経験はありましたが、
ハブナットですか…
ということで、タイヤを外して真っ先にチェックしましたが、カシメはがっちりされ、
確認の青ペイントにもズレはなく、ナットが動いた形跡はありませんでした。
もちろん両輪とも確認しました。念のため、でかいソケットを挿し、ブレーカーバーで
増し締めを試みましたが、ビクともしませんでした。
>サントリーニさん
車検時に分解清掃グリスアップが施され、その前後で現象は変わっていないことから、
この線はちょっと薄いかな、と思っています。
念のため、キャリパを開けてパッドを外し、角の面取りなんぞをして戻しておきました。
スライドピンの固着もなく、状態は良好でした。キャリパについては、ですが。
ローテーションはつつがなく終わったものの、結局原因らしきものはわからずじまいでした。
ただ、ホイールのハブボルト穴部分の錆びがハブボルトに移り、精神衛生上良くない発見
をしたのは収穫でした。ワイヤブラシでちまちまと落とし、軽くグリスをひいて対処。
表面錆だったので直ちに強度に影響はないでしょうが、古いホイールは要注意ですね。
ちなみに、重たい純正18インチを外し、GD純正BBSの17インチを履かせています。
書込番号:14640172
1点
はじめまして。
ボンネットは、ガタついてないですか?
レガシィですが、私も異音で同様な現状があり、足回りを疑いましたが、ボンネットのガタつきでした。
書込番号:14644355
0点
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