新車価格帯(メーカー希望価格）
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1月の終わりに2023年式PCX125を契約して3月20日に納車されました。主に通勤に使う予定で購入し、2日ほど片道10kmを平均速度60km位で走り、燃費がなんと52kmでした。凄く燃費のいいバイクです。2023年式はさらに燃費が良くなったのかな？乗り心地はすごくいいですが、段差があるとショックが結構凄くおしりが痛くなります。アイドリングストップも快適で、バッテリー警告灯もあるからいきなりバッテリー上がりになることはなさそうですね。凄く満足のいく1台です。
書込番号：25191131 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
いいですね。
私は昨年の９月に納車され、片道４kmの通勤ですが、アイドリングストップを使っておらず通勤だけでは燃費４０km／ℓくらいです。😅
書込番号：25191294
2点
こんばんは！
片道4kmだとあまり燃費伸びないんですかね。乗り始めから1km位は少しだけ0.2〜0.4位燃費下がりますが、その後はまたグングン伸びていきます。まだ2日しか乗ってないですが更に伸びるような感じです。どこまで伸びるのか、あと数日乗れば結果が出そうです。今までは新型ステップワゴンehevで燃費18km位なのでPCXにしてからは倍以上になり嬉しいです。大切に乗っていきます。
書込番号：25191397 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ゆたんおじさんさん
暖かくなれば、さらに燃費良くなりますよ。
ただし、燃費計と満タン法では誤差があるので
その辺は御存じですよね？（走っている環境にもよります）
書込番号：25192070
3点
満タン法だと下がるとは思いますが、平均燃費計では本日53kmまで行きました。一体どこまで伸びるのやら。自宅から会社まで片道10km程ですが、そのほとんどがバイパスの為、信号が少ないのも燃費が良い秘訣なのかも知れませんね。車に乗るのが勿体なく感じてしまいます。荷物や人を載せない時はバイクに限りますね。
書込番号：25192103 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ゆたんおじさんさん
排気量が小さい事とキャブレターからインジェクションに変わったことで
現在の車両は昔では考えられない位燃費が向上していますからね
書込番号：25195149
3点
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