オイル警告について質問です。

Question

94年式MC28を購入しました。購入から1000km経ちましたが未だオイル警告が点灯しません。オイルはupperlevelからだと何km位を走れるモノなのでしょうか？出来ればオイル警告がちゃんと出る事を確認したいのですがヒヤヒヤしています。まだオイル臭い白い排気ガスを吐いてるので、オイルは残っていると思うのですが、万が一、警告が出ずにオイル切れとなった場合、排気ガス等から判断出来るのでしょうか？宜しくお願いします。

ヤマハ乗り · Accepted Answer

オイルランプの作動を確認したいならガソリンタンクの下ですけどオイルタンクからレベルゲージを抜く方法が良いかとオイルタンクを空にしてしまうとポンプのエア抜きも必要なので結構面倒ですよそれより個人的にはオイルランプが点灯するまで走らずオイルタンクにはマメにオイルを入れるようにして常にオイルを入れるように癖を付ける方が良いかと思いますけどね

ヤマハ乗り · Answer

NSR250のオイルタンクはフレームの内側にメインと外側にサブの2つありますレベル計はメインに付いててパッとは見れないですがサブの方は何もしなくても普通に見れますよ

緑山 · Answer

こんにちは。私はこのバイクの事は分かりませんが、２ストエンジンの分離給油の一般論として・・・・。エンジンの回転数（負荷にもよる？）に応じて、混合比は変わります。アイドリングやその付近（軽負荷時）では、おそらく、１００：１程度の混合比ではないでしょうか。逆にスロットル全開（全負荷）状態では、２０：１程度に濃くなると思われます。中間開度では、その時々の開度・負荷によって、混合比は変わります。む～♂さん の走り方が分からない為、確かな事は言えません。机上計算で良いなら（実際とは異なるかも知れませんが）、オイル満タンでの走行可能距離は次の計算式から求められます。　オイルタンクの容量×平均混合比のガソリン量×燃費＝走行可能距離　例として、オイルタンク容量＝2.0L、平均混合比＝５０：１、燃費＝20km/Lとした場合、２０００ｋｍです。実際は平均混合比が分からない為、困難でしょうが…。警告ランプの点灯不良で焼き付きが怖いなら、ガソリンにオイルを混ぜて、混合ガソリンとして使えば良いです。スロットル全開で走らない限り、混合比は５０：１程度で良いでしょう。（ガソリン：５０、オイル：１の割合です。）（かっての２スト船外機は５０：１が標準で、連続全開運転でもOKでした。　但し、船外機の場合、出力は同じ排気量のバイクなどよりは低かったです。）これによる不具合は、プラグや排気管・マフラー内部の汚れが早い・多い程度です。MAXパワーも下がるかも知れませんが、公道を法規に従って走る限り、体感上は問題無いでしょう。もし、オイルタンクから出ているオイルホースを抜く事が出来るなら、別の容器に受けて、残量を知る事が出来ます。同時に、空寸前の状態で、エンジンを掛けると、オイルランプの点灯状態が分かります。残り何リットルで点灯するかは、抜きながら調べられるでしょう。このバイクには似合わないかも知れませんが、最初の内はの～～んびり運転で、バイクの状態を掴む事も必要では無いでしょうか。

鬼気合 · Answer

　いいバイク乗ってますね。

　私はフラッシュカラーという700台限定モデルに乗っていました。
　
　発売されてすぐ位に桜井ホンダで購入しましたが。

　事情があって1年で手放しましたが1年で2万キロ走りました。

　私の走りでは大体1千キロでオイル無くなってましたね。

　オイルランプはもちろんですが必ず目視で残量確認していました。

　リミッターカットとSS福島のDockFightの規制前入れていました。

　警告ランプ確認後も目視でも確認はされたほうが良いかと思います。

　面白いバイクでしたのでまた乗りたいですね40後半のおっさんですけど。

神戸みなと · Answer

私が軽４に乗り出した頃、２ストは混合給油であらかじめガソリンにオイルが混ぜられていたのに乗っていた。
すぐに分離給油になりオイルタンクが装備されて透明窓で残量が確認できた。
オイルを切らさないのが乗り手の努め。
４ストのホンダは自分で点検するのが努め。

今乗っているアドレス１１０も２スト。シート下のトランクを外すと半透明のポリエチレンのオイルタンクが見えます。
キーを始動位置にひねると一瞬赤ランプが点灯、ほんの一瞬ですが警告ランプが正常かどうか教えてくれます。
乗り始めたころは気になってこまめにオイルを補充してましたが急に大きく減ることはなかった。
そのうちに警告灯を信用するようになって走行中に点灯すると補充するということになった。

オイルの残量が少なくなると急坂の登坂時には傾斜角度によって点灯したり消えたりしての警告が出る。
もっと減ると点灯したままになります。
ここでオイルを補給すると１リットル入ってしまいます。オイルタンク容量は１１００～１２００mｌほどのようです。
オイルの消費量は燃費が２４キロなので１２００キロはもつようです。

乗り始めだとこまめに補給して消費量の目安を見つけるといいですね。
バイクもどこかのカバーを外すとオイルタンクが見えると思います。

ゆずランダー · Answer

こんにちわ。懐かしいバイクですね。２ストは絶版車ですから、ぜひ大事にしてあげてください。エンジンオイルは１．２Ｌ入るようですね。私も以前２スト車を２台乗っていましたが、走り方によって、オイルは減り方がだいぶ違います。常にパワーバンドに入れて走っていると１日ちょっとでなくなりました。遠出する時は、必ず１リットル缶を携行してましたね。

ごく一般的なお父さんでしょうか · Answer

街乗りでは忘れるくらいの補充サイクルでしたが、高速・峠をワイドオープンで走ると2日で空になりました、一泊ツーリングに行くときは常に１Lのオイルをシートポケットに雨具と一緒にいれてました。ノーマルMC21のポッシュリミッター解除付きです。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
２輪にマフラーアースの効果は？	17	2015/11/16 16:55:58
NSR部品供給の存続活動	0	2015/10/15 2:46:52
オイル警告について質問です。	16	2015/10/12 8:41:15
何km乗ってますか？	10	2015/09/01 10:55:23

『オイル警告について質問です。』のクチコミ掲示板

新車価格帯(メーカー希望価格）

ホンダ NSR250Rのコンテンツ