『改めてカブのすごさ！』のクチコミ掲示板

[holtonst307]

再生前の、もらってきた直後。	現在のカブカスタム

2年間雨ざらしのカブを再生しました。９９年式のカスタム５０です。
バイクの素人ですが、なぜか再生するための工具を一揃え所有してまして、１２月の初めにキャブオーバーホール、エンジン始動。
部品代２万円で、ナンバーを取って乗れるようになりました。
その後１０００ｋｍを超えましたが、ブレーキが効かなくなるようなこともなく、燃費はこの冬でも最低７２ｋｍ／Ｌと、改めてカブのすごさを実感しました。
昨日は、不動だったセルモーターも内部の掃除で回るようになり、１６年前の車両ですが、機能は全部復活しました。
素人作業でもセルが復活するとは、ますますカブのすごさに魅せられた次第です。

ロードバイクのホイールを１０本くらい組んだことがあるのですが、今度はその要領でカブのホイールも組んでみようと思ってます。
ちょくちょくいじっていこうと思います。

書込番号：19718991

[ＢＲＤ]

holtonst307さん　　こんばんは。　　やりますね〜　　　
２０年位前、カタログ燃費150Km/Lのスーパーカブを買おうと思ってお店に行くと「ファミリーバイクが楽ですよ」と言われツーストのヤマハジョグを買いました。今も時々乗ってます。
こんな記事がありました。
予算3万円でバイクレストア! （目次）
http://news.mynavi.jp/series/restore/menu.html
プロの方の仕事です。

書込番号：19719321

[保護者はタロウ]

◎たいへんよくできました
セルつき４速
竹かご風が、おしゃれ

カブがすごいっていうか
メイトもバーディーも
YBもコレダも
単純な構造で制度のいいビジバイは再生やりやすいですよ

製品的には現行型式より良いですね
製作者の意図に則り大事に乗ってあげましょう

書込番号：19719565

[湯〜迷人]

私も5年後？スーパーカブ買うぞ~
50ccじゃないけど。

書込番号：19719681　スマートフォンサイトからの書き込み

[二宮金次郎ブラックベース]

現行のカブと どこが違うんだろ？

書込番号：19719778

[ＢＲＤ]

気化器がメカから電子式になった、、、
点火タイミングも。
灯火がフィラメントからLED化？
鉄板の一部を炭素繊維？　　　　かな？

「スーパーカブ」の車体スタイルが　登録された。

スーパーカブ50　スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/spec/

変速機が四段。　　昔は三段じゃなかったかな〜
ヘッドライトが　丸　じゃないね。

書込番号：19720442

[保護者はタロウ]

一番変わったのは・・・
新メカ入れてるが・・・・品質が落ちた


につきます

書込番号：19721588

[holtonst307]

開けてびっくり！

皆さん返信ありがとうございます。
最初あまり確認もせずに譲ってもらって失敗したと思った「カブカスタム」でしたが（本当は丸目がよかった）、
・４速がある、
・セルがついてる、
・「これから仕事に行くぞ」と気合の入る角ばったスタイル（笑）、
が逆に気に入りました。
ボヨンボヨン跳ねるリアサスも、公園の遊具に乗ってるみたいで面白いです（笑）
タイヤ交換も自転車みたいにできるし、キャブがいかにもガソリン直に送ってる感があるし、
ホイール簡単に外せるし、
交換部品もすぐ手に入るし、
で、オリジナルを保ちながら長く乗ってやろうと思います。

おまけに、セルモーターのチェーン部分の恐怖の写真をアップしときます。これでもセルが回りました。

書込番号：19721986

[自然科学]

holtonst307さん

MADE IN JAPAN のカブ、大切にしてください。
今のカブは、いろいろと問題あり、ですからねえ。

書込番号：19732341

[holtonst307]

早くも切れたチェーン（笑

＞自然科学さん
ご返信ありがとうございます。
乗れば乗るほどカブの良さがわかります。
５０目前のおっさんとしては、やっぱりこの形のカブですねぇ〜
実は、スターティングチェーンが早くも切れて、これから修理です。
末永く付き合ってやりたいと思います。

書込番号：19732957