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こんにちは
みなさんのダウンタウンも寒い時はエンストしますか?
昨年、10月に納車し現在1000kmほど走行しました。
しかし、1月に入ってからたびたびエンストし、困っています。(気温が0〜5℃くらい)
なお、少し暖かい(気温10℃〜16℃くらい)と急にエンストする事はなくなりますが、
アクセルを少しひねり、戻した時、ボボボとボコついてエンストしてしまいます。
走り出してしまえば、異常はないので、 販売店に症状を言い、今預けていますが、症状は出てないようで・・・
ちなみに調子が悪い時アイドリング回転数が1500rpmくらいか下回るくらいなので、
アイドリングを調整してもらえますか?
と聞いたところ、できないと言われました。
単に寒いので、エンストするだけならいいのですが・・・
書込番号:17148062
0点
当方、一昨年の7月に納車で未だ1700キロ弱しか走っていませんが
一昨年・昨年・今年と冬を迎えて一度もエンストした時はありません。
(私の地域は東北で氷点下にもなります)
まだ保証期間内でしょうから考えられる部品を交換してもらうのはいかがでしょうか?
書込番号:17148129
0点
TAMAHARUさん、早速の書き込みありがとうございます。
氷点下でもエンストしないのですね。
もう少し販売店と交渉してみます。
書込番号:17148409
0点
昨年10月購入としたらメーカーの保証期間中。
不調の原因をキムコが認めたらバイク屋も修理にかかれるが、このメーカーの了解を取るというのが難しいのかな?
キャブ車なら費用も安く直せる不調も、電子制御になるとそうはいかない、センサー等の部品交換に及ぶと高額な費用になる。
春まで修理せずに引き延ばされて夏になると不調は解消、また冬になると不調になるが保証期間は過ぎている。
日本メーカーは長い期間をかけて輸出先でも細やかなサービスをやったんでしょう。
目先の利益優先の台湾メーカーの日本法人にはできないことでしょうかね。
書込番号:17152503
0点
再現の無い(出にくい?)不都合の場合のメーカー保証については
販売店のメーカーへの言いかたによると思います。
強気で頑張ってください。
書込番号:17155717
0点
TAMAHARUさん、神戸みなとさん、書き込みありがとうございます。
販売店に確認したところ結局、症状が再現せず、”カプラーの再接続をしました。”とのことでした。
販売店の方もメーカーにいろいろ掛け合ってくれたそうですが、症状が再現できないと、交換できないそうです。
なお、納車当初からエンジンマーク01と10が出ていたことも気になったので、
話したのですが、そちらもなにかのセンサー類の誤作動らしいのですが、
よくわかりませんがメーカー保証で交換できない??みたいです。
しばらく様子を見てみます。
ありがとうございました。
書込番号:17157137
0点
「エンジンマーク01と10」はエラーコードですね。
私も納車1か月以内位で出たと思います(その他の番号も出ました)
でもこれは常時点灯していなければ気にしなくても大丈夫です。
これは販売店の言う通りセンサーの誤作動だと思います。
(1分程度で消灯していたのではないでしょうか?)
書込番号:17157310
0点
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