『フロントタイヤ交換』のクチコミ掲示板

[Julie Love]

フロントタイヤを、ミシュランのPOWER PURE SCに交換しました。
購入当初ステアリングがフラフラすると、購入店に持ち込んだ所ミシュランのPILOT SPORT SCの
パターンのせいだと言われていいたので直進性が良さげなこちらにしました。
所が、何か違和感で一杯になりました。そして気が付きました。ベアリングがやられているのだと。
ベアリングレースを交換したら、巣のタイヤ性能が見えました。
取り回しが軽いタイヤですわ。直進性が無いと言うか設置感が薄いんです。低速になるとフラフラ
しますが、速度が出ると気にならなくなりますしコーナリングはとっても良いです。きっちりつかんで
くれてる安心感が有ります。
でも、低速時のフラフラがあきません。Roof付きでフロントヘビーなのがイケないんでしょうね。
後ろがピレリなので前もピレリの方が良かったのかなあ。（これはRoof特有のコメントと思って下さい）　
ひらひら走りたい方には良いタイヤと思います。（ひらひら走りたい方はRoofのチョイスはないかな？）

書込番号：16795052

[Julie Love]

ベアリング交換後250km程走っての状況ですが、低速のフラフラ現象が治まって来ました。
体が慣れたのかベアリングが馴染んできたのか。
タイヤのせいではなさそうです！前言訂正します。誤情報すいませんでした。
で、改めてタイヤの感想はと言いますと、元のミシュランより乗ってて直進では当りが
柔らかいと言う印象のタイヤです。
コーナーではしっかり張り付いてくれており不安を感じる事は有りません。迷いなく倒し込めます。
タイヤ中央を爪でおすとあきらかに後輪のピレリより柔らかいので、さて寿命は如何ほどか？が
気になる所ですが、今の所は良いタイヤだと思います！

書込番号：16812650

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

コーナーで安定して、直進がふわふわなら、
もしかして逆にリアが重いのでは？？
一度、後ろのボックスをはずして試走してみるのも手だと思います。
少なくともアドレスV125の場合では、リアボックスの有無で
全然違います。

書込番号：16813305

[Julie Love]

あー、そーなんですねえ、そういう視点もあるんですねえ。うーん奥が深い。
Roof重量は前後で半々か、若干前ヘビーだと思ってます。それよりBlogそのものが後ろ重い感じです。
タイヤがピレリのディアブロSCなのもバランス悪い、とはご指摘頂いております。

偶然にもアドレス125V（K7)も所有してますが、BOXの有無で全然違うと思うほど敏感な感性を
持ってないです、まだまだ未熟ものです。
ＲＩＣＫＭＡＮさん、極めておられますね！色々教えて下さい。

書込番号：16813920