『良いタイヤだと思います』のクチコミ掲示板

[nmp]

先週購入し、今日取り付けました。
日産ティーダ 15M(2010年度初年度登録)、購入時中古(1700km走行)に
付けました。元から付いていた純正デフォルトのTOYO製タイヤJS50からの交換です。
いまだ10km程度の走行ですので十分な評価ではありませんが、元のタイヤと比べて
乗り心地、ハンドリングの楽さ、軽快な出足と概ね満足しています。特に右左折共に
ステアリングを切るときに以前より軽くなったと思います。
静粛性については、ティーダ自体が割と静音という意味ではイマイチなので純正との
比較は無意味と思います。
但し、乗り心地で一番優れていると思うのは、よくあるバイパス道路の繋ぎ目などを
時速60kmオーバーで通過した時のバタンという感じがなくなり、スイっと通過する感じ
に変わりました。これはグッドです。
まぁ、元のタイヤがあまりにもショボかったせいで余計にそう感じるのかもしれませんね。
このタイヤは割と高い部類のタイヤかもしれませんが、ティーダのようなコンパクトカーにも
合いますし、価格なりの満足度も得られるように思います。
次は100km経過、高速走行後にレポートします。

書込番号：15105051

[nmp]

さて、高速道路走行、トータル距離100km走行後の感想です。

先ず、東海北陸自動車道の高速走行時、明らかに違うなと感じたのは
トンネル通過時の騒音が変わった、以前は高音の風切り音が耳につきましたが、
交換後は耳につくほどではなくなりました。また、道路の接合部を越える時は
60km/h走行時と同じで突き上げとバタンと乗り越える感じが軽減されています。

普通の道路走行時の比較で、私が最も気に入ったのはステアリング動作、左右に
切る際のスムーズさでしょうか？以前のデフォルトタイヤでは、走行時でも
据え切りでもゴリゴリという感触、ノイズもそれなりにありましたが、交換後は
非常にスムーズ、何の抵抗感も無く操作が出来ます。まぁ、まだタイヤが新しい
せいもあるでしょうから、経年変化に注目です。

但し、直近気付いた些細な注意点としてウェットグリップは想像よりも柔い感じで
降雨走行時、狭い道へ低速で左折進入する際に、ややブレーキタイミングを
早くしないと危ないかな？と感じました。しかし、まぁ大した問題点では
ありません。

以上です、参考になりますでしょうか？

書込番号：15159884

[neomarin]

ティーダで静粛性イマイチですか？私は色んな車に乗りましたが、静音性は高い車と見てます。
故に、タイヤ交換でどこまで差を感じれるかは興味がわきます。

書込番号：15251064

[元ベースマン]

↑の方と同意見です。
ティーダの前にどんな車に乗っていたのでしょうか。

古くはセドグロ又はフーガやクラウンではないですよね。

コンパクトカーの中で、ティーダより静粛性の低い車はすぐに答えられますが・・・
逆に高い車については考えてしまいます。

書込番号：15259201

[モズ君]

スレ主さま
ティーダは日産でいうＢプラットホームという少しコンパクトカーでは余裕がある
プラットホームでランクの上のブルーバードやパワーの上なジュークターボ。
更にルノーまで使われているものなので
コンパクトクラスでは無難以上の静粛性安定性があるように感じます、
私もＢプラットホームの車を持っていまので次回のタイヤには気になる存在です。
よいレポートください。期待しています。

書込番号：15295979