『NINI ONE CROSSOVER（AT）』のクチコミ掲示板

[ybda]

NINI　ONE CROSSOVER（AT）　本日納車！レポート入れます。
全て個人的感覚ですが、参考になれば。
尚、これまでに乗り継いできたのは、
９２年式　CIVC　TYPE　S
９７年式　AUDI A３
０６年式　MINI　ONE　SEVEN
運転席
少し窓側にシフトしている気がしますが、問題ないレベル。
３ナンバーに車幅が広がったのにステアリングの大きさが前車SEVENと
変わらないくらい小さく、少々心もとなく感じた。
座席は１７８ｃｍ 70kgのオレが座っても高さも幅も全然余裕。
ドライブポジションはSEVENより高くなっているので最初は
違和感を覚えるがすぐになれる。４０歳をこえると案外このくらいの
高さの方が乗り込みやすい気がする。（最近腰に不安が・・）

街乗りでの加速はさすがに遅い。1.6Lのエンジンで引っ張るには
さすがに重い。SEVENよりは燃費が良くなっているであろうエンジン
でも、総合的には燃費は悪くなっているかもしれない。
尚、NINI　ONE CROSSOVER（AT）はエコカー減税非対応。
今という時代にエコカー減税非対応車を買うことになるとは。

ATのDモードで引っぱるよりマニュアルモードでこまめに変速
すると、まぁ楽しめます。

高速では、前に述べた通り、加速が無いので、巡航速度までマニュアルモードで引っぱる
のがお勧め。がっかりしたのが１００kmをこえたあたりからタイヤのロードノイズ
が大きくなったように感じた。３ナンバーでボディがしっかりしたはずなのに、これは
頂けないな。時期がきたらタイヤは変えよう。
逆に高速安定性は良くなっている。前々車AUDIでは片手ハンドルで１４０km
でも全然平気だったがMINI　ONE　SEVENに
乗り換えた時120kmをこえると結構しっかりステアリングを握っていないと
怖かったから。

後席
NINI　CROSSOVERの購入検討者のほとんどが４ドア目当てかな。
買い物の荷物の出し入れ、コートを後席に放り込んだりとにかく楽。
でも何より代え難いのは子供の笑顔かな。広くなったもんな。
MINIの世界観が好きな家族持ちで、これまでMINIの購入に踏み切れなかった人や、
MINIでアウトドアを楽しみたい人はお勧め。
逆に少しでもMINI本来の走りを求める人は安易に手を出さずクラブマンやALL4まで含めて
クーパーS以上を検討の上で購入を。
走りに関しては今すでに、SEVENのゴーカートのような走りがちょっとなつかしい　(>_<)

書込番号：12736346

[ココ・ナッツ]

クロスオーバーＯＮＥを検討している者です。エスティマからコンパクトカーに乗り換えようと思い、ＡｕｄｉＡ３とレクサスＣＴ２００ｈの３車に絞り、各ディーラーで実車を見てきたのですが、室内の広さとかわいいスタイル、運転する楽しさからクロスオーバーが購入見込み１番になりました。躊躇しているのは、今どきエコカー減税対象になっていない点です。ＭＴは対象なので、ＡＴとＭＴ両方考えています。以下、質問なのですが、
　１．燃費はどうですか？
　２．ボディーカラーと内装色は何色にされましたか？
　３．お勧めのオプションがあれば教えてください。

書込番号：12743007

[ybda]

１．燃費はどうですか？
燃料を満タンにしてから、まだ使い切っていないので、もう少々お待ちください。
でも、1.6Ｌのエンジンで引っ張るには正直重そうです。
２．ボディーカラーと内装色は何色にされましたか？
ボディはピュアレッド。内装はダークタバコ。外装オプションはＣＯＯＬパッケージです。
３．お勧めのオプションがあれば教えてください。
後席はセンターレールを外して５シータ−仕様にしました。
子供がまだ小さいのでセンターレールでケガなど心配なことと、実家に帰った時に５人乗ることが
あるので。

書込番号：12756687

[ココ・ナッツ]

返信ありがとうございます。私も５シーターにしたいと考えておりました。燃費報告を楽しみにしています。
加えてもう１つ質問なのですが、メンテナンスのオプションは追加されましたか？　私はこれまでずっと国産車（ほとんどトヨタ車）で、外車を購入したことが無いのですが、外車は故障が多く、修理等のメンテナンスコストも高いというイメージがあります。これまでもＭＩＮＩに乗っていたとのことですが、この点についてアドバイスいただけると、購入意欲が更にアップするのですが・・・(笑）

書込番号：12759369

[akiakiakiaki]

横入りですみません、http://dealer-blog.mini.jp/mini_sapporo/archive/80
去年から変更となったＴＬＣは３年５６０００円。これって微妙な金額ですよね？？
法定点検２回とオイル交換で４５０００円くらい、
CBSに基づくその他の交換って多分１回交換で終わると思うけど、いくらくらいのものなのかな？

書込番号：12759796

[ybda]

ココ・ナッツさん
保証期間の２年延長は追加しました。前車のＭＩＮＩ　ＯＮＥ　ＳＥＶＥＮでも、エアコン故障、
運転席窓が上がらなくなる、給油口の内蓋脱落用ゴム紐が切れる、冷却水パッキンのひび割れ等がありました。
エアコン故障は初期保証の時期でしたが、それ以外は３年目以降です。civicに乗ったこともありますが、
故障は一度もありませんでした。AUDI　A３では、やはり窓が上がってこないが２度ありました。
「外車は壊れやすい」は昔ほどではないと思います。でも日本車よりは
壊れやすいかもしれません。あくまでも個人的な感想ですのでご参考程度にお願いします。

書込番号：12765099

[ybda]

akiakiakiakiさん
前回のSEVENではＴＬＣに加入していましたが、今回は入りませんでした。理由はあまり走行距離が伸びなくなった
（乗る機会が減った）からです。前回の加入では点検時にちょっと気になるところはディーラーさんの方で
ガンガン部品を変えていた印象があります。なので、走行距離が多い人（たくさん乗る人）はお勧めかもしれません。

書込番号：12769499

[アレジン７３１]

スレ主さま

　１００Ｋｍ超えからロードノイズとのことですが、タイヤはどちらのメーカーでしょうか。

　ＭＩＮＩクロスオーバーは、４社のタイヤが純正で用意されているとのことですが、購入者は選べないようです。

　よろしくお願いいたします。

書込番号：12790359