『乗り出して半年ですが・・』のクチコミ掲示板

[deitien]

取り回しが良く、パワーバンドも丁度良い感じ、航続距離も十分有り週末の日帰りツーリング等で重宝してます。

購入の動機であった適度に軽快で戦闘的な外観も相変わらず良いなと思います。

外車にしては変なクセもなく優秀なバイクで長く付き合っていこうと思っています。

しかし贅沢な悩みかもしれませんが、クセが無いのが欠点？でヒトクセある小さいのを増車しようかなと。

４ミニ、オフ車・・・置き場はこれ以上広がりませんが夢だけは広がるばかりです。

書込番号：14301384

[ViveLaBibendum]

deitienさま
3発はとにかく音が良いですけれど仰ることも解ります…4発の滑らかさと2発の鼓動感といいとこ取りなのがかえって仇になるのでしょうね…今日は廻す日〜今日は低速トルクを愉しむ日〜って走り分けて愉しまれるのがお勧めです＾＾
Tiger800でダート走ってらっしゃいますか？構造上トライアルセクションみたいな丸太越えとかは難しいですけれどフラットダートを流すのには充分な性能持ち合わせてますので〜絶対今日は雨降りません！という日を選んで今履いてらっしゃるタイヤのまま砂利道走ってご覧になるとかKaroo/(T)やTKC80に組み換えてチョッと頑張ってご覧になるとか…そうすればまた更に愉しみ拡がると思います…この2種類のオフタイヤなら減って勿体ないですけれど高速道路で100kmph巡航のままフルバンク出来ますのでお勧めです＾＾

増車が125ならHusqvarnaTE125 http://husqvarna-motorcyclesjapan.com/wps/models/dual-purpose/te125/ か山葉XTZ125E http://www.presto-corp.jp/lineups/08_xtz125e/index.php でダート練習なさるのがお勧めです…街乗りも結構こなしますがHusqvarnaはシート高が930�oあるので840�oの山葉の方が使い勝手は良いかも…置き場所が拡がると良いですね＾＾

書込番号：14301857

[deitien]

ViveLaBibendumさん

返信ありがとうございます。

ご紹介いただいた二車共なかなかなんですが・・・

もっとも増車で重要視しているのが

平日仕事おわったー
↓
今日は飲まずに帰宅
↓
『ちょっとその辺まで楽しく』

的な敷居の低さです。

以前、その敷居の低さを求めてＣＢ２２３をレンタルで乗ってみました。

なかなか楽しかったんですが
これが『ＣＢ１２５』だったり『１２５ＴＲ』だったらなぁと思い踏み切れませんでした。

突き詰めていくと案外『カブ』だったりして・・・
後でカスタムでいくらでもクセモノにできそうだし。

まぁ１２５ＤＵＫＥやＹＢＲ１２５やら少しずつ小型ＭＴ車が出始めているので気長に検討してみます。

書込番号：14302326

[ヤマハ乗り]

個人的にはチョイ乗りとかちょっと林道を走るなら
ハンターカブがおすすめかな

書込番号：14302931

[スイングバイ]

その気持ち分かります。わざわざメインバイクを出すまでもなく、

ちょっと近所を２〜３０分、ぶら〜と散歩がてらに流したいバイクの事ですよね。

メインだと、メットはこれ被って、ジャケットはこれでなんて考えなくて、普段着でひょいと乗れる奴ですよね。

私なんて、ご近所お散歩用お気楽バイクが１台２台３・・・と。

SACHS SPIDER 125なんてどうでしょう？。

書込番号：14303555

[deitien]

ﾔﾏﾊ乗りさん、ｽｲﾝｸﾞﾊﾞｲさん

書き込みありがとうございます！

ご紹介いただいたどちらも琴線にふれますね。

でも欲を言うと国内メーカーもう少し頑張って魅力的な小型ＭＴ車出してって思います。

今の若い人やセカンドバイク欲しがっている人が思わず飛びついてしまうような。

ちなみに私は４０代のリターンライダー。

大型車に満足しつつ、生まれて初めて原付に乗ったときの感動、行動範囲が広がったときの感動（もう２０年以上前）を大切にしております。

※タイガー８００の話からすっかり脱線してすいません。

書込番号：14305035

[R259☆GSーA]

外車は当たれば、初めのうちは維持費は国産並み？と思われるかもしれませんが、
次第に化けの皮が剥がれます。

懐が気にならなければ、セカンドに外車も良いですが、そうでなければ
KLX125辺りが面白そうです(^_^)/~

書込番号：14305087

[ViveLaBibendum]

本格的にオフ走るのでなければホイルはフルサイズである必要がないのでKLX125は良い選択かも知れませんね〜キャンバー走ったりジャンプしたりしても安心感は有ってチョッとした林道位なら楽々走りますんで…

書込番号：14305152

[deitien]

R259☆GSｰAさん、ViveLaBibendumさん

書き込みありがとうございます。

確かに品質は大事ですね。

ＫＬＸ１２５、気になる１台です。

国産メーカー正規取り扱い車種ですし。

タイ生産とはいっても他の業界では当たり前なのでそこは気にしません。

但し以前、近所の店でまたがったことがありますが、その時はタイガー８００購入に踏み切ったときのような

『これだ！』

がなかったですね。
感覚的なものなんではっきりした理由ではないんですが。

私の場合、ある程度
スペックも現品も見ますが、この感覚を大事にしています。

機会があれば試乗はしてみたいと思います。

ちなみにタイガー８００は結構日本のサプライヤーさんの部品が使われています。

ニッシン、ショーワ、ケーヒン・・

『ホンダ？』

と思ってしまうくらい。

書込番号：14305553