『A1のサイドモールについて。』のクチコミ掲示板

[スノートルーパー]

週末にアウディのショールームに足を運び、A1を見てきました。予想通り、内外装とも良かったのですが、純正ではサイドモール(プロテクション)が無いとのこと。A1を購入した方はドアの防護にどのように対処しておられるのでしょう。ドアにキズが付くと、板金に費用が掛かるのと同時に、処理に数日掛かってしまうのです。カーショップでモールを買って付けているのか、他のメーカーのモール(VWのパーツ専門店など)を付けているのでしょうか?

書込番号：13155739

[カメカメポッポ]

相手のどこにぶつかるのか？わからないから・・・付ける意味あるのかな？

個人的には、飾り程度でしか見ていません。

駐車場でデコチン食らうのは、プロテクターに関係しない所ばかりに思うが？

書込番号：13155953

[みなみだよ]

私は、今のWISHを買う時に
サイドプロテクションモールをオプションで付けましたが
これは、あくまでもデザイン性で選びました。

何もなければ、今の車のドアのデザインは
のっぺりして面白くなかったから、というのが理由です。

今まで６年間見てきましたが
今まで１台も付けている人を見ていません。
それほど、需要のあるオプションじゃないんじゃないでしょうか。
その証拠に、現行のWISHでは、オプション設定すらありません。
私としては、残念でならないのですが。

つまり、あのモールは
ぶつけられた時の保護性能は、ほとんどありません。
デザイン性だけだと思います。

書込番号：13156576

[corosuke2010]

Audiで現在サイドモールがついているのは、A3とA6だけで新しいデザインの車種はどれもすでについていません。
せっかくデビューしたてのA1にわざわざそれを取り付けることもないかと思います。

それよりむしろしっかり車両保険を掛けて、「万が一の貰い事故の際にも修理費をカバーして、修理期間中は台車で他のAudiを楽しめば良い。」とお考えになってはいかがでしょうか。

書込番号：13156673

[スノートルーパー]

予想通りのコメントでした。今年の初めに妻の車(フィット、ハイブリッド)を購入後、助手席ドアにドア傷を受け、板金塗装に手間・日時調整に苦労しました。代車の調整(ディーラー以外の場合、代車の調整に難)、車両保険を使うかどうかを含めた見積もりのやり取り等。修理後、純正のモールを付けていますが、妻は買い物で行く店舗の駐車場等に神経質になっています。
私はレガシーのアウトバックにのっていますが、厚いサイドプロテクションモールが付いているので多少の傷を受ける程度で済んでいます。(もちろん、モールは万全ではありません)
車のドアを開ける際、子供を含め、隣の車に配慮しない人がいる限り、これからも起こりえる事象だと思います。少しでも、手間・費用(車両保険を使うと等級が下がる)を考慮し、購入したらデザインを損なわないモールを付けるつもりです。

書込番号：13158839

[伊達タイガー直人]

スノートルーパーさん　

＞予想通りのコメントでした

(^^♪　御自分で結果を分かっていて、投稿したんですよね。
その真意はどこにいあるのかな、、って考えていました。

貴兄はレガシーで、奥方様はフィット、、、、
あまりアウディＡ１に興味を持つようなライフスタイルの御家庭では無いような。。。（失礼m(__)m　）

輸入車としては、比較的に値段が安いから気に掛けてみた。。。
　で、それに対して、【買わない理由付け】として御自分達を納得させる言い訳が欲しかった。。
　　そんなところかなぁ・・・なんて、勝手に想像してしまい申し訳ありませんでした。どうか、お許しをm(__)m

書込番号：13158953

[スノートルーパー]

誤解されるようなことを書いてしまいました。私は単身赴任で雪国に来ています。雪国では四輪駆動車(万全では無く、滑りにくい)でも怖いです。子供も大きくなり、車検も近づいており、コンパクトカーも良いかなと思っています。サイズ的にもフィットに近いので、妻にも運転できそうな車として考えました。雪国でA1を運転すると車が傷むし、怖いので、単身赴任が解ける時期に買い替えようと考えています。いずれにしろ、真摯な返信に対し、感謝いたします。当クチコミは大変、参考になります。これからも、情報を頂ければ幸いです。

書込番号：13159046

[伊達タイガー直人]

スノートルーパーさん

そうでしたか。
こういうサイトでは、ご本人が背景なり心情を書かない限り、外野はそれを勝手に憶測しながら書き込む以外に方法がないもの
ですから、私の勇み足をお許し下さい。m(__)m

さて、ここからのコメントは貴兄にではなく、ごく一般論として書込みいたします。

レガシーとフィット。
どちらも質実剛健にして合理的、しゃれっ気も殆ど無いクルマですね。
あくまでも私から見た感想を述べるのですが、こういうクルマ選びをされる方にとって、【オシャレ】と【きびきび感】、そして
このクラスではまず見られない上質なインテリア等が売りのアウディＡ１はどう目に映るのでしょう。
私には、両者の間には明確なジャンル分けが出来ているようにも感じるのです。

狭く、おおよそ実用性の無い後席や、走りのキビキビ感を求めたがゆえの硬い足の設え。
乗るだけでも当人のファッションセンスが問われるような、気を抜くことが出来ない隙の無いフォルム。
フィットやレガシーの、生活臭に満ちた出で立ちのクルマからの乗り換えには、うんと高い壁があるように感じるのです。
これって、すごく歪んだ私の【思い】だと思いますが。(^_^;)
でも、それくらい気にしながら乗っていただきたいクルマだと思っているのですね。Ａ１。

　けっこうお気に入りなもので。(^^♪　　　Ｑ１が出たら、足専用に買うつもりだったりします。
　やはり、そういう【オーナーに刺激を与えるクルマ】も必要だと思うのですね。
　特に、ここ最近に日本のクルマは、ルームウエアーのまま平気で乗れてしまうようなのが多くて、ちょっと。。。なんてね。

　　ま、自由なのですけどね。（笑）
　

書込番号：13159152

[やらなやま]

要は日本車なんてほぼどれも、乗る・所有する価値はないってことですね

書込番号：13363063

[nanaっち023]

私はセカンドカーでA1購入しましたが
隣の車から降りようとしたおばさんに
かる〜くだけど、ｺﾂﾝ♪とぶつけられた経験あるけど
そのおばさん、謝りもしないでちょうムカついた事があった;;

私はどんなに遠くてもいいから離れた場所に駐車します｡
それかあえて高級車の隣に駐車します｡
理由はわかると思いますが｡｡

ドアモールってさほど役目果たしていませよ;;

書込番号：13515072

[ケンとく]

こんなこと言うのもなんですが、ドイツ・フランス等では、Ａ１ってほとんど見かけませんよ。

むしろ、ＪＡＺＺ（日本名ＦＩＴ）の方が多いです。


コンパクトでは、Ｓｍａｒｔが多く、Ｙａｒｉｓも多々見かけます。
最近多いのは、「Ibiza」でしょうか。
Poro,A1とプラットフォームを共有している様で、価格面でも人気が高いようです。
良く走ってます。

長々となりましたが、様は、ファッション云々なんていうことで車を選ぶのは日本だけでしょう。
また、価値観を押し付ける（悪く言えば自分の価値観で他人を判断する）といった事も含めて。

車は道具ですし、好みで乗るものです。
誰が何と思っても良いし、自分の思いを押し付けたり先入観で勝手な想像をするなど
やめましょうよ

書込番号：13692440