N-WGNのタイヤ選びで迷っています

Question

Ｎ－ＷＧＮ　カスタム　ターボに乗っていますホイールは１５インチでタイヤサイズは　165/55R15 75V です通勤で一般道を６０km/h 以下で走るのが主で、高速道路も山道もほとんど走りません①段差の突き上げ感を減らしたい②ロードノイズを減らしたい③コーナーはゆっくり走るので多少ロールがあってもいいというのが希望で、ダンロップ　LE MANS4 LM704 にしようかな・・と思っていますがウェット性能が　ｃランク、　パンクした時パンク修理剤を注入すると、新品にタイヤ交換するしかない（ホームページに書いてあった）　のが気がかりで、ウェット性能が　ｂランクのブリジストン　ECOPIA EX20C 又は　ECOPIA EX20C TYPE H　の方がいいかなと迷っていますあまり飛ばして走らないので、ウェット性能ｃでも大差ないでしょうか？ブリジストンもパンク修理は内面から修理が望ましいと書いてありますが、ＥＸ２０Ｃならばパンク修理剤を使っても、新品に変える必要はないのでしょうか？乗り心地改善、ロードノイズ低減が最も望むところなので、165/55R15 75V　なら　lemans4　に気持ちが傾いていますが雨で停止距離が延びるのはちょっと危険かなと思ってますアドバイスをお願いいたします

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

nwgn1818さん＞①差の突き上げ感を減らしたい＞②ロードノイズを減らしたい＞③コーナーはゆっくり走るので多少ロールがあってもいいこの条件なら確かにLE MANS4 LM704が良さそうです。＞あまり飛ばして走らないので、ウェット性能ｃでも大差ないでしょうか？大差は無いかもしれませが、小差はあるでしょう。ただ、ウエットグリップ性能cのLE MANS4 LM704でも、N-WGNカスタムの新車装着タイヤにウエット性能が劣る事は無いと予想しています。＞ブリヂストンもパンク修理は内面から修理が望ましいと書いてありますが、ＥＸ２０Ｃならば＞パンク修理剤を使っても、新品に変える必要はないのでしょうか？新品に変えなくても使える場合が多いと思われます。＞乗り心地改善、ロードノイズ低減が最も望むところなので、165/55R15 75V　なら　lemans4　に気持ちが傾いていますが＞雨で停止距離が延びるのはちょっと危険かなと思ってます結局は何を重視するかで選択するタイヤが決まるのです。つまり、乗り心地や静粛性といった快適性能重視ならLE MANS4 LM704になると考えています。これに対してECOPIA EX20C は快適性能よりもウエット性能やライフを重視する場合に選択したいタイヤとなりそうです。

駒ちゃん · Answer

もう購入されていたら済みません･･･パンク修理剤は未経験なので、グリップ、雨天特性、ロードノイズの３点を、実装走行経験でお答えします。グリップですが、所詮コンフォートタイプですので、スポーティなテイストは期待できません。ただ、過去の「ルマン」と言うタイヤの高性能イメージが高かったので、当方手を出してしまいましたが、高速道路の繋ぎ目の鉄板（？）で、それ迄に経験したことがないくらい４輪横滑りしました。以前はヨコハマS-Driveを３回履き替えていたのですが、それではそんな事になりませんでしたので、グリップ力にかなり疑問が生じました。アクシデント（急ブレーキ）等では、制動力の期待薄だと思います。所詮エコタイヤ･･･と言う事なのかも。S-Driveの扁平は、55→50→45と履き替えてきています。車は22ワゴンR-RRと23スティングレー。雨天制動力ですが、バーのある駐車場へ、少しハイスピードで入り込んで制動してみたのですが、S-Driveなら難なく止まっていたその条件でも、発券機械を通り過ぎて、あわやバーに接触する所まで滑ってしまいました。ロードノイズですが、多くの方が口を揃えて「静か」と言われているけど、実装走行した当方には、それは全く感じられません。扁平45のS-Driveよりも煩いんです。ルマンは左右非対称（全部同じパターン）なので、片方のショルダー側のパターンが、道路に対してゴムの角が鋭角に入るので、そっちを外側にして旋回した時に聞こえるブルブル音は、低速でも最悪です。直進ですら、高速走行で風切り音が煩い時でも、車内にまで確実に聞こえてしまうひどさです。S-Driveに戻したい、それが本音です。サイズが合えば、ルッチーニのタイヤが欲しかったのですが、このサイズ（165/50/R16）がなかったので、スポーティさを犠牲にしてまでルマン4にしたのですが、煩さがネックとなり、チョイスは失敗でした。ルッチーニ：http://www.luccini-japan.com/Product%20lineup-sport.html（165/55/R15はある）以上、個人的観点ですがご参考まで。

rogins · Answer

自分の答えられる範囲ですが、自分はN-WGN ノーマル NAですが純正の14インチからホイルごと履き替えました。乗り心地は角が取れマイルドになり満足しています。ロードノイズは静かな道路はより静かになり満足していますが、元々粗い道路だと五月蝿く感じます(音と言いますか振動がボディ全体に響きゴーとなっているイメージです)車種は同じですがグレードが違いますので参考程度にして下さい。

じんぎすまん · Answer

パンク修理キットを搭載した車だと思いますが、パンクに気が付いたときは修理材を使わず、コンプレッサーで
空気を高めに入れてタイヤ専門店でホイールから外してゴムパッチを貼る内面修理をおすすめします。タイヤの
ウォールの内側が破損して修理不能と判断されても、バースト事故を未然に防げたと前向きに考えましょう。

空気を入れてもぺしゃんこのままなら修理材を使っても無駄なので、レッカー移動後にタイヤの交換をおすすめ
します。ＪＡＦ会員でなくても、いまどきの任意の自動車保険にロードサービスが付くのは当たり前です。保険
会社の資料をご確認ください。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
175/60R15 81Hのサイズについては	6	2018/11/17 12:28:07
ロードスター（NA6CE）に最適なタイヤを教えてください。	11	2018/09/23 10:29:54
タイヤ交換	15	2018/06/10 19:46:35
タイヤの長所短所	4	2018/04/22 9:49:03
マイナーチェンジ	3	2018/03/29 18:58:50
運転していて楽しい。	6	2017/07/09 10:25:33
高くないですか？	9	2017/03/24 21:02:26
LE MANS4 LM704は、いつくらいまで販売されるのでしょうか？	7	2017/03/31 22:22:08
ルマン4か5で迷ってます。	16	2017/03/14 13:38:53
乗り心地、リムガードについて	2	2017/03/07 15:58:45

『N-WGNのタイヤ選びで迷っています』のクチコミ掲示板

LE MANS4 LM704 165/55R15 75V