タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XT 215/45R17 87W
先日、レグノGR-XTに交換しました。プリウス30前期、サイズは215/45R17で新車装着のプライマシーHP、走行4万kmからの交換です。
交換後の乗り心地・静粛性がどんだけ良くなるのかめっちゃ期待したんですけど、普通にうるさいし、乗り心地も全然変わらないです(笑)。
まだ30kmほどしか走ってないのですが
この後、良くなってくることとかあるのでしょうか?過度の期待をしてしまった私が悪かったのでしょうか?
書込番号:16257708 スマートフォンサイトからの書き込み
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タイヤには↓のように慣らしが必要です。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/02_05.html
この慣らしが終わる頃には、静粛性等の快適性能が改善している可能性もあるでしょう。
乗り心地についてはタイヤの空気圧を確認してみて下さい。
タイヤを交換した場合はメーカー指定の空気圧よりも高めの空気圧に調整されている場合が多いですので・・・。
書込番号:16257758
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↓は慣らしが終わって乗り心地が改善した実例です。
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=4750249&kw=%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%80%80%e6%85%a3%e3%82%89%e3%81%97%e3%80%80%e9%9d%99%e7%b2%9b%e6%80%a7
書込番号:16257817
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>この後、良くなってくることとかあるのでしょうか?
はい。
良くなることはあります。
タイヤには慣らし(馴染み)が必要です。
静粛性や乗り心地の違いは交換直後の感覚が一番分かりやすいのは間違いないのですが、タイヤは一皮剥けることや構造材の馴染みがあって本来の性能を発揮します。
http://www.tubelest.co.jp/consumers/maintenance-of-tire/drive-to-initialize
http://www.rakuten.ne.jp/gold/craft-web/caution/caution.htm
>過度の期待をしてしまった私が悪かったのでしょうか?
GR-XTを選択したからには静粛性や乗り心地改善の期待をしない方がおかしいです。
しかし、イメージが先行してしまうと過度の期待となってしまいます。
今後慣らしをしていく上でどのように変化するのか、Primacy HPとの違い等を見つけていきたいですね。
書込番号:16257844
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早速の返信ありがとうございます!
おぉ〜、いい記事見れました!私の状況に完全にマッチしてるじゃないですか!ちなみにブリジストンのページは走って5分後ぐらいにチェック済みです(笑)
買う前にこのサイトのクチコミ見てたんですけどスーパーアルテッツァさん、よく書き込みされてますよね。この人ヒマなんかなぁと思ってました。大変失礼しました!これから何かあればスーパーアルテッツァさん指名で質問しますー!
書込番号:16257917 スマートフォンサイトからの書き込み
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Berry Berryさんもありがとうございます!
おっしゃる通りイメージが先行してしまったのだと思います。正直、ミシュランの時のロードノイズって覚えてないんです(笑)きっと気になったことないんですね。今回レグノに替えて初めてロードノイズを気にしました。
プリウスは乗り心地悪いとの評判を聞いていた上でプリウスを買ったので、まぁガマン出来てました。今回レグノに替えてやっぱりプリウスは乗り心地が悪いんだと実感しました(笑)
書込番号:16258022 スマートフォンサイトからの書き込み
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ブリジストンは比較的サイドウォールが硬いですから結構馴染むのに時間が掛かります
一ヶ月程度乗ると馴染んできますよ
書込番号:16258451
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やっぱりタイヤはミシュランが良いですね
ハンドリングも変ってコーナーリングのスムーズさも欠けたのではないでしょうか?
乗り心地はフラット感が無くなったのではないでしょうか?落ち着きが無い
次回のタイヤ交換はミシュランタイヤに戻すことをお勧めしますよ^^
書込番号:16258561
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