『オーディオシステム組み込み』のクチコミ掲示板

[sarusan]

トランク部のカバーを取り除きパンクセットを物入れ部に移設し、その後にロックフォードの４チャンネルアンプと、２チャンネルアンプを縦に取り付けました。スピーカはＭＢクオートの16.5インチの２ウェイコアキシャルをフロントに、１３インチの２ウェイをリヤーに取り付け４チャンネルアンプへ接続しサブウーハーはキッカーの１０インチを後方の左側に取り付け２チャンネルアンプへ接続しスピーカーカバを作成と取り付けをしました。物入れの手前の部分は残しその中にパンクセットを移しフタを取り付け物入れが使えるようにしました。参考までに写真を確認してください。元アンプはアルパインのビッグＸですので操作性もよくＵＳＢメモリとＳＤカードにアルバムを入れ楽しんでいます。音はボーカルの澄んだ音色がきれいで、ロック調の低音もきれいに出て満足しています。

書込番号：13959890

[32N1WHITE]

要は「ドンシャリ」ですか。
わたしも、バッフルボートの自作まで色々やりましたけど、サブウーファーは使わない主義のわたしとしては、最後はスピーカーが鳴り切らないって事に気づきますね。車内はガラスの面積が大きく反射率が高い事もあって、どうしてもハウリングやデッドニングが物足りない、ドア内部に鉛シートとグラスウールを目一杯詰め込めれば良いんですけど、重量との兼ね合いも合って、そうも行きませんからね。
特にハイブリ車は燃費を悪化させないためには、電力の消費や重量の増加を抑えたいですからとても困難ですね。

書込番号：13960108

[（新）おやじＢ〜]

＞スピーカはＭＢクオートの16.5インチの２ウェイコアキシャルをフロントに１３インチの２ウェイをリヤーに取り付け・・・

・・・フロント・リアドア共に「サブウーファー」を搭載ですか？？？・・・まあ〜突っ込みは別として、１６．５ｃｍと１３ｃｍ２ｗａｙ搭載ですよね？また、２ｃｈアンプが「年代モノ」と見ましたがＳＷ用でしょうか・・・？

＞車内はガラスの面積が大きく反射率が高い事もあって、どうしてもハウリングやデッドニングが物足りない、ドア内部に鉛シートとグラスウールを目一杯詰め込めれば良いんですけど、重量との兼ね合いも合って、そうも行きませんからね。

・・・32N1WHITEさん、最近は「インストール技術」も向上してますから心配は無用ですよ。鉛やグラスウールは人体への影響も有りますし、何より音質が低下するマテリアルなので現在はほとんど使いませんし・・・

書込番号：13960292

[sarusan]

コメントされた方々ありがとうございました。このオーディオシステムを組み付けたのは、限られたスペースの中で現状のスペースを崩さず、いかに自分に満足のできる音を作るかで取り組んだものです。ドアーの内側には一面に防振マットを貼り付け、ＭＤＦボードでスピーカーに合わせたバッフルを作り取り付ける。常識的なことはおこなっていますが、コメントの中でシステム用語を使うほどのレベルでコンテストにでも出すほどのものを作るなら、アンプも前車で使っていたものを使用せず、スペースも無視してオーディオシステムを中心に作っていたと思います。費用を抑えいかに現状のスペースの中でいい音を作りだすか、参考のために投稿したものですので誤解のないように。他にもいい案がありましたら教えてください。

書込番号：13964137

[（新）おやじＢ〜]

＞費用を抑えいかに現状のスペースの中でいい音を作りだすか、参考のために投稿したものですので誤解のないように。他にもいい案がありましたら教えてください。

・・・ラゲッジの写真を見ると、ビーソニとテクニカの「ハイ・ローコンバター」経由でアンプに入力されている様に見えるのですが・・・？ヘッドがビッグｘなら、普通に「ＲＣＡピンケーブル」でつないだ方が良い様に思うのですが、何か特別な接続方法なのでしょうか？？？

また、現状ナビ（ビックｘ）→アンプダイレクトなら、途中に「デジタルプロセッサ」を導入されては如何でしょうか？オーディソンbit-tenなら、廉価でありながら非常に細かくデジタル補正、クロス・オーバーが掛けられますので損は無いかと・・・

http://carnaviaudioreview.blogspot.com/2011/07/bit-ten.html

書込番号：13964647