ランドクルーザー プラドの新車
新車価格: 315〜554 万円 2009年9月1日発売〜2024年4月販売終了
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自動車 > トヨタ > ランドクルーザー プラド 2009年モデル
先日、長年の夢だったプラド(TX-L)を契約してきました。
改めてプラド乗りの皆さん宜しくお願いします(^^)
2月上旬に納車予定なんですが、ホイールのサイズで悩んでいます。
最初は厚めのタイヤでクリムソンのビースト17インチ&グッドリッチのコンビでいこうかと考えていたのですが、やはり20インチも…イイなぁ…と。
そこで質問なんですが、17インチと20インチだと乗り心地はかなり変わるものでしょうか?
具体的な違いを教えて下さると決断もしやすく…オススメなども含め皆さんのご意見ご回答を何卒宜しくお願いします。
書込番号:15638530 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
感覚的な例えですが、些細な段差を乗り越えた時
265/65R17:気にならないレベル
265/50R20:コツンと感じられるレベル
書込番号:15638641
![]()
1点
早々のご回答ありがとうございます。
感覚的な表現…
リアルなイメージ湧きますね(^^)
些細な段差でも違いが出るレベルなんですね。
参考になります(^^)
書込番号:15638676 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
インチアップすると乗り心地は悪化傾向です。
ただ、選択するタイヤで乗り心地は変わります。
例えば↓の中のDUELER H/L ALENZAを選択すれば乗り心地の悪化を最小限に抑えられるでしょう。
・265/50R20
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=265/s2=50/s3=20/#Option1_OptionP
DUELER H/L ALENZAはSUV用タイヤ中ではトップクラスのコンフォート性能を誇るタイヤとなりますので・・・。
最後に↓はプラドへの20インチ装着例ですので参考にして下さい。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/landcruiser_prado/partsreview/default.aspx?bi=1&mo=74&kw=20%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81&pn=1
書込番号:15639044
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1点
普通車やミニバンのインチアップと異なり基本が厚底でもあり更にオフロードを意識した足回りなので・・・乗り心地の変化は少ないでしょう。
普通車の20インチなら扁平率は35や30になります。
50だと標準仕様だったりするモデルも結構あります。
どちらかと言うと・・・グリップレベルが低いタイヤを選ばないと、盛大にロールします。
クロカン車がオンロード重視のM+Sタイヤを装着する事が多いのはロール対策が主です。
冬タイヤとしても使えますと言う事では無いのです。
書込番号:15639448
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1点
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