『プラド純正車高にいおけるタイヤの限界サイズについて』のクチコミ掲示板

[北ぷら]

プラドの純正車高で275もしくは285のタイヤをはいている方で干渉の有無や干渉した場合の対策を教えてください
ホイールは8Jオフセット20です

現実的なのはリフトアップですか？
リフトアップしないとしたらリフトアップコイルかスペーサーを考えています

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[中田ボンバー]

285/70/17履いてます。
フロント3インチアップ、リア2.5インチアップでバックの全切りで運転席側がごくたまにボリボリ当たってる音します。たまになので気にしてませんが…
通常運転してる時は特に干渉しません。
フロントの泥除けは外してます。

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[鹿リク]

こんにちは。純正車高で275/70R17を履いていたことがあります。
ホイールは7.5J+20でした。
干渉箇所は一つもありませんでした。

アッパーマウントとのクリアランスは比較的取れていたので、8Jになったとしても干渉はないと思いました。
インナーとの干渉も7.5Jと8Jの差で干渉するようなクリアランスではありませんでした。
ですので、275についてはイケるんじゃないかと思っています。

ただ、275でも干渉したという例を聞いたことがありますので、これは個体差によって異なります。
プラドは特に個体差が大きい車のようなので、履いてみないとわからないと言うのが正直なところです。

285についてはリフトアップ前提になると思います。285はリフトアップしてもホイールによっては干渉するようなので、
純正車高の限界は275/70R17だと思われますが、チャレンジが必要といった具合です。

ただ、仮に275で干渉したとしても、フルハンで少し当たる程度だと思いますので、多少カットするかヒートガンで
癖付けすれば交わせる範囲かと思います。大規模な加工は必要ありません。

したがって、純正車高において
�@誰もが安心して履けるのは265/70
�Aたぶん大丈夫だけどもしかしたら・・・が275/70
�B高確率で干渉するのが285/70（履くならリフトアップ前提）

285はデカくてリフトアップしてないと逆にバランス悪そうですしね。
純正車高で見た目のバランスもかっこよくキマるのは265か275が限度かと思います。
（デカけりゃいいってもんじゃないっていうのが持論の上です。）

ご参考にアッパークリアランスとマッドガードで一番きつかった箇所の写真を添付します。

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