『E52 スペーサーについて』のクチコミ掲示板

[takashi54321]

2.5HSアーバンクロム2WD を完全ノーマルで乗っていますが、
タイヤが奥まって見える為、5ミリのスペーサーを入れようと思っていますが実際の所この薄さでも見た目は変わりますか？
高価ですが10ミリ位にしないとだめですか。
また、車高を前後2センチ程度下げるサスはありますか？
外見、【純正ノーマル何だけど何かカッコいいなぁ~】をめざしていますのでどなたかご教授ください。

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[ささいち]

１０ミリにした場合は・・ボルトを交換でもしない限り、ナットが付けられないと思います。
スペーサーで５ミリ厚というのはとても厚いです。

スペーサーより、インセットの小さいホイールの方がお勧めです。

ニスモのS-tuneサスだとご希望の車高になります。

書込番号：14019511

[CBA-CT9A]

5mmのスペーサは余り噛まないのでお勧めできないです。
せいぜい3mmまでかな。

それ以上必要な場合は、アルミ買い替えかワイドトレッドスペーサなどを検討するべきかと。
純正アルミの場合、ワイトレ用の逃げが確保されてないかもしれないので要確認です。

書込番号：14019554

[takashi54321]

ニスモのサスですね。調べてみます。
5ミリ程度でも見た目は変化ありますかね？

書込番号：14019613　スマートフォンサイトからの書き込み

[takashi54321]

あくまでもホイールも純正にこだわりたいのでホイール交換は考えていませんが、視野にいれた方がいいのかもしれませんね。

書込番号：14019638　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささいち]

５ミリでも印象は変わります。

但し、ナットのねじ込み深さが半分程度になってしまうので・・・キッチリ位置決めしてしっかり取り付けないと強度的に心配です。

書込番号：14019653

[takashi54321]

たった5ミリでも印象かわるんですね。気持ちに後押しされます。
ニスモのs-tuneサスはＦ2センチ,Ｒ1.5センチダウンとなっていますが
元々エルグランドはリアが上がってるから余計あがるのでは？

書込番号：14019676　スマートフォンサイトからの書き込み

[32N1WHITE]

＞５ミリでも印象は変わります・・・・・

100パーセント自己満足ね。
フェンダーのツラまであと少しのときの５ミリは判るけど、２０ミリも奥まったものに５ミリを足しても変わり映えはしませんね。
スペーサ装着は、過去に色々やりましたけど、今は安全第一、サーキットならまだしも、公道で危険な部品の装着はやめたいものと改めましたね。反省。

書込番号：14020094

[スーパーアルテッツァ]

takashi54321さん　おはようございます。

RSRのTi2000 DOWNもダウン量はフロント25〜20mm、リア15〜10mmとフロントのダウン量が大きいです。

TEINの HIGH.TECHなら基準ダウン量はフロント30mm、リア30mmで前後均等な落ち方です。

http://www.tein.co.jp/search/search1.cgi?act=DETAIL&item=HTECH&sel_make=NISSAN&sel_model=%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89&sel_code=TE52&grade_s=&sel_year=H22.8-

あとは「ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン」のサスペンションに交換するとか・・・。

書込番号：14020108

[iti 86]

スペーサーではなく、ワイドトレットスペーサーで10ミリ以上を付けないと、見た目はあまり変わらないですよ！
勿論、ローダウンしてからですが！
ちゃんとしたメーカーの物を付ければ問題ないと思います。トレットも広がりますので安定感も良くなります！自分も昔から使用してますがノートラブルです。安い物や訳わからないメーカーのはやめといた方がいいと思います。
あと、
ワイトレは競技専用部品となってますので自己責任で。

書込番号：14020329　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

ニスモSチューンサスキット取り付け後のノーマルタイヤとホイルハウスアーチ間の隙間は真横から見て前５cm　後ろが１.5cmといったところです。
個体差もあるので目安と思って下さい。

書込番号：14020575

[takashi54321]

ダウン量が少なくてさりげないのは、やはりs-tuneですね。
後、スペーサーは皆さんの意見をそうごうして10ミリのワイドトレッドスペーサーをいれてみようと思います。

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[みもももも]

＞10ミリのワイドトレッドスペーサーをいれてみようと思います。

10ミリだと車側ハブボルトがそれなりにスペーサーからはみ出ますので、
ホイールに干渉しないかどうか確認しておいたほうがいいと思います。

純正ホイールはそれなりに逃げがありましたが・・・

ハブには相当力が掛かる部分なので、固定がしっかりしないと最悪、
走行中にボルトが折れ、ホイールが外れるなんて事故にも繋がりかねませんから。

自分はハブリング一体型のＦ・Ｒとも20ミリで考えています。

書込番号：14032609