セレナ 2010年モデル
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セレナの新車
新車価格: 216〜353 万円 2010年11月1日発売〜2016年8月販売終了
中古車価格: 17〜216 万円 (2,703物件) セレナ 2010年モデルの中古車を見る
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先日首都圏でも外気温がマイナス1度と寒かったのでヒーター全開設定にしたのですが生ぬるい風しか出てこない。アイドリングストップもOFFにしてリヤヒーターも全開にしたらエンジン発熱量よりもヒーターの使用熱量の方が多かったみたいで低水温ランプが再点灯し更に緩く(ー ー;) 室内が広くガラス面積も広いため熱損失が大きいのは分かるのですが、ヒーターの性能低すぎないですか? 低燃費エンジンで水温上昇にエネルギーを食われていないということで燃費的には優れたエンジンなんでしょうけど、皆さんはヒーター性能に満足しておりますでしょうか?
最近のクルマはこんなものなんでしょうかね?
書込番号:17182542 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スレ主です。
寒冷地仕様です。 でもヒーター性能は標準モデルと同じだと思います。
書込番号:17182888 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
昨年の同時期にも、同じようなスレが立っていましたね。
私の場合は、昨年の1月に購入し、降雪地帯も走りましたが、個人的にはこんなものかと感じています。ですが、ぬるく感じる人は多いようですね。
過去に書き込みを見た限りでは、暖まりの悪さより、出てくる風のぬるさを指摘するコメが多かったですよ。
書込番号:17183652 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今週納車されたのですが、その時の説明で真冬はECOモードを切らないと余り温風が出ないようです。エアコン等も燃費のため?制御するようです。真冬はECOモード切って下さいと担当営業マンに説明されました。あとエンジンを切る際、ACをONにしてフロントデフォッガーをON、設定温度32度にしてエンジンを切らないと、次にエンジンを掛けて暖気運転したい時に車内が余り温まらないようです(そうしないと弱い風しか来ないそうです)。車内が暖まればECOモードで走行してもよいかと思いますがまだ試していません。2月10日に納車されたのですが、仕事が忙しくてまだ運転していません。説明書に記載されているかもしれませんが、まだ読んでいません。
書込番号:17183944
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3点
スウィーツ大好きさん こんにちは!
確かにヒータが効くまで長く感じますね!
前に乗っていたC24は、温かい風になるまでが風自体が出なく、ちょっと不満だったのですが、C26みたいに冷たい風が出続けるのも考え物です....。
下からの熱風もC24に比べて無い気がします.....。
一度温まるといい感じなんですが.....。
エンジン始動と同時にヒータを点けると車が暖まるまでアイドリングストップをしてくれないので、最近は手袋をしてヒータを点けずに頑張っちゃいます....。
書込番号:17195116
1点
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