『ソリオのヒーター』のクチコミ掲示板

[hiro-1980]

ソリオのヒーターの効きが物凄く悪いのですが、他の方もヒーターの効きは悪いですか？

30分くらい、40〜50キロで走行しても水温計が低い時に出る緑色のパイロットランプが点灯したままです。

私は北国に住んでるのですが、他の方で同じようにヒーターの効きが悪いと感じてる方いませんか？

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[北に住んでいます]

何月に納車になりましたか？
初期モデルは緑色ランプがなかなか消えないとの書込みがありましたが、4−5月頃から改善されているらしいです（緑のランプが消えないと暖房が効かないはずですね）

ディーラーで調整して貰えるとか書いてあった気がしますので相談してみてはどうでしょうか？

ちなみに私の家のソリオは5月納車です、最近はエンジンスターターとシートヒーター（運転席だけですが）のおかげで暖かいです。

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[hiro-1980]

返答ありがとうございます。
納車されたのは今年の１月末です。

他の所で聞いてみたら、サーモの不良では？との返答を貰いました。もうじき一年点検あるので、その時に点検して貰おうと思います。

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[そりっち〜]

こんばんは。うちの愛車は２月初めに納車されましたが、走り出して１０分くらいでランプは消えます。
個体差があるにしても、３０分は消えないのはおかしいかもしれませんね。

うちのは２ＷＤですが、先日、４ＷＤ用のリヤヒーターダクトだけを注文して、加工取り付けしました。
冬は後ろが寒いと子供に言われていましたが、ダクトが付いた今は暖かいと満足しています。
早く直るといいですね。

書込番号：13901300

[hiro-1980]

そりっち〜さんは、北海道の方ですか？

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[そりっち〜]

こんばんは。関西に住んでおります。
ソリオはたしか全車寒冷地仕様に準じているはずですので、
地域での車両状態の変化はないと思います。

自分は自動車関係の仕事をしております。

自動車全般に言えますが、エンジン構造では、エンジンが温まるまで、サーモスタットと呼ばれる
部品が、ラジエーター（水の冷却装置）への循環を止めて早くエンジンが快適な水温に
なるように温める状態にします。

温まると、サーモスタットがラジエーターに水を通し、オーバーヒートしないように
冷却循環を始め、水温が上がりすぎると電動ファンが作動し、強制冷却します。

サーモスタットが閉じた状態でも、室内に冷たい風が出ないようにエンジンの一番熱くなる
場所に近い場所から冷却水が室内に入り、できるだけ早く温風が出るように設計されています。

ですので、３０分間時速４０〜５０キロで走行した場合、サーモスタットが閉じた
状態で、外気温が氷点下であっても２００℃を超える燃焼状態のエンジン熱で、
冷却運動した水が、ぬるいと感じる４０℃を切るほど冷えるとは考えにくいと思います。

昨日の深夜、妻を駅まで迎えに行きまして、どの位で緑ランプが消えるのか計りました。
外気温表示が０℃を指していましたが、約１５分で消えました。

信号が多く、そんなにスピードも出なくて走行距離は約３ＫＭでランプが消えましたので、
ひょっとしたら、hiro-1980さんの愛車はサーモスタットが開いた状態なのかもしれません。

もちろんクレーム対応できるので、一度みてもらったほうがいいと思います。

自分の愛車は納車半年後ヘッドランプ内部にグリースみたいな油が流れたような跡があり、
クレームで左右のヘッドライトを交換してもらいました。

本当に良い車ですので、早く直るといいですね。

書込番号：13906229

[hiro-1980]

詳しいレスありがとうございます。外気温０℃くらいでもそんなに早く消えるんですね。
やっぱ自分のは何処か悪いのかな…。

間もなく一年点検なので、そこ時に見て貰おうと思います。

ありがとうございました。

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